موتور تویوتا 1 2.5JZ-GTE
مقدار
موتور تویوتا 1JZ-GTE یکی از محبوب ترین و پرفروش ترین موتورهای مربوط به ژاپنی تویوتا است که عمدتا به دلیل تمایل زیاد آن برای تنظیم است. موتور 6 سیلندر خطی با سیستم تزریق توزیع شده 280 اسب بخار. حجم 2,5 لیتر درایو زمان بندی - تسمه.
موتور 1JZ-GTE در سال 1996 تولید شد ، مجهز به سیستم VVT-i است و با افزایش نسبت فشرده سازی (9,1/1: XNUMX) مشخص می شود.
مشخصات 1JZ-GTE
| تغییر مکان موتور ، سانتی متر مکعب | 2491 |
| حداکثر توان ، h.p. | 280 |
| حداکثر گشتاور ، N * m (کیلوگرم * متر) در دور در دقیقه. | 363 (37) / 4800: 378 (39) / 2400: |
| سوخت استفاده شده است | بنزین حق بیمه (AI-98) بنزین |
| مصرف سوخت ، l / 100 کیلومتر | 5.8 - 13.9 |
| نوع موتور | 6 سیلندر ، 24 سوپاپ ، DOHC ، مایع خنک شده |
| اضافه کردن. اطلاعات موتور | سیستم زمان بندی متغیر شیر |
| حداکثر توان ، h.p. (کیلووات) در دور در دقیقه | 280 (206) / 6200: |
| نسبت تراکم | 8.5 - 9 |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 86 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 71.5 |
| سوپرشارژر | توربین توربوشارژ دوقلو |
| مکانیزم تغییر حجم سیلندرها | هیچ |
تغییرات
چندین نسل از موتورهای 1JZ-GTE وجود داشت. نسخه اصلی دارای دیسک های توربین سرامیکی ناقصی بود که در سرعت های بالا و دمای عملیاتی بالا مستعد لایه برداری بودند. یکی دیگر از ایرادات نسل اول خرابی سوپاپ یک طرفه است که منجر به نفوذ گازهای میل لنگ به منیفولد ورودی و در نتیجه کاهش قدرت موتور می شود.
کمبودها به طور رسمی توسط تویوتا شناخته شد و موتور برای تجدید نظر فراخوانده شد. شیر PCV تعویض شد.
موتور به روز شده به سیستم نوآورانه VVT-i مجهز به واشر دریچه به روز شده برای کاهش اصطکاک میل بادامک ، زمان بندی سوپاپ بی نهایت متغیر و توانایی خنک سازی موثر سیلندرها بود. این پیشرفت ها باعث بهبود نسبت فشرده سازی فیزیکی موتور و کاهش مصرف سوخت شده است.
مشکلات موتور 1JZ-GTE
اگرچه موتور تویوتا 1JZ-GTE به دلیل قابلیت اطمینان مشهور است ، اما دارای یک سری اشکالات جزئی است:
- گرم شدن بیش از حد استوانه 6. این جز component موتور به دلیل ویژگی های طراحی به اندازه کافی خنک نمی شود ، به همین دلیل دستگاه باید اصلاح شود.
- کشش کمربند جانبی. تمام اتصالات روی یک تسمه ثابت هستند و این عنصر در هنگام رانندگی تند و با شتاب و کاهش سرعت از بین می رود.
- خرابی پروانه توربین. برخی از نسخه ها مجهز به توربین پروانه ای سرامیکی هستند که خطر تخریب و خرابی موتور در هر مسافت پیموده شده را افزایش می دهد.
- منبع کوچکی از تنظیم کننده فاز VVT-i (حدود 100 هزار کیلومتر).
شماره موتور کجاست
شماره موتور بین فرمان قدرت و پایه موتور قرار دارد.
تنظیم 1JZ-GTE
گزینه بودجه - bustap
مهم! این واقعیت را در نظر بگیرید که برای افزایش بیشتر قدرت ، همه قطعات باید در شرایط بسیار خوبی قرار داشته باشند ، سیم پیچ های احتراق بدون ترک ، شاخه های با کیفیت بالا ، در صورت ایده آل بودن HKS یا TRD ، فشرده سازی بالاتر از 11 در تمام سیلندرها با گسترش بیش از حد بیش از 0,5 بار ...
بیایید سعی کنیم خلاصه ای از موارد مورد نیاز برای افزایش کافی را بیان کنیم:
- پمپ بنزین Walbro 255 lph؛
- اگزوز جریان مستقیم روی لوله ای با مقطع عرضی تا 80 میلی متر ؛
- فیلتر هوا خوب (Apexi PowerIntake).
این دستکاری ها به شما امکان می دهد تا 320 اسب بخار قدرت داشته باشید.
چیزی که باید تا 380 اسب بخار اضافه شود
هر آنچه در بالا در گزینه بودجه شرح داده شده است ، و همچنین:
- بوست کنترل کننده برای تنظیم فشار روی 0.9 بار - حداکثر نوار در کارت های سوخت و احتراق، تجویز شده در ECU (0.9 مقدار هدف ما نخواهد بود، در پاراگراف سوم در مورد نهایی کردن رایانه در مورد این مطلب بخوانید).
- اینترکولر جلو
- برای اینکه یک کامپیوتر استاندارد 1.2 را باد کند (این مقدار 380 اسب بخار چقدر است) ، چندین راه حل برای این وجود دارد: 1. مخلوط شده به کامپیوتر وارد می شود و کارت های سوخت و احتراق را تصحیح می کند. 2. یک دستگاه خارجی ، جداگانه به برق متصل است ، که همان عملکرد را انجام می دهد.
این روش PiggyBack نام دارد.
برای کسانی که 500 اسب بخار قدرت دارند.
- کیت های مناسب توربو: Garrett GT35R (GT3582R) ، Turbonetics T66B ، HKS GT-SS (گزینه گران قیمت ، دو مورد اول ارزان تر هستند).
- سیستم سوخت: انژکتورهای 620 سی سی را در نظر بگیرید. شیلنگ های سوخت سوخت را می توان در حالت ایده آل با 6AN تقویت شده جایگزین کرد (اگرچه سهام موجود مقاومت خواهد کرد ، اما تفاوت زیادی در بار پمپ سوخت ، افزایش دمای سوخت و غیره وجود دارد).
- خنک کننده: رادیاتور ضد یخ (حداقل 30٪ کارآمدتر از سهام) ، کولر روغن.
1JZ-GTE روی چه اتومبیل هایی نصب شده است؟
- تویوتا سوپرا MK III؛
- Toyota Mark II Blit؛
- تویوتا وروسا؛
- Toyota Chaser / Cresta / Mark II Tourer V؛
- تاج تویوتا (JZS170)؛
- تویوتا وروسا
طبق گفته دارندگان خودرو ، با رویکرد ماهرانه و تنظیم با کیفیت بالا ، مسافت پیموده شده موتور تویوتا 1JZ-GTE می تواند به 500-600 هزار کیلومتر برسد که این امر بار دیگر قابلیت اطمینان آن را تأیید می کند.
ویدئو: تمام حقیقت در مورد 1JZ-GTE
