DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic، تست جاده ما – تست جاده
مقدار
DS5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic، تست جاده ما – تست جاده
در آزمایش جاده ای ، ما DS5 BlueHDi 180 EAT6 را با تریم اسپیک شیک آزمایش کردیم. در طول آزمایشات ما ، رانندگی بسیار راحت و دلپذیر به خصوص در مسافت های متوسط ثابت شد. مصرف توربودیزل 2.0 180 اسب بخار خوب هم
پاجلا
|
|
DS5 خودرویی است که دوست دارد مورد توجه قرار گیرد، ظاهری شیک و آینده نگر دارد که مانند برخی دیگر توجه ها را به خود جلب می کند. نقاط قوت آن راحتی و شخصیت قوی با تمرکز بر لذت رانندگی و لوازم جانبی تکنولوژیکی است.
در بخش D - آئودی A4 و بی ام و سری 3 به اصطلاح - هرگز خودرویی به جسور DS5 وجود نداشته است: خط عجیب و غریب آن بیانگر ترکیبی منحصر به فرد از پویایی و اسپرت، یک مینی ون اسپرت هیبریدی و استیشن واگن است. .
این طراحی همچنان در فضای داخلی باقی می ماند ، که دارای تزئینات درجه یک و لوازم جانبی تکنولوژیکی مانند صفحه نمایش جلو ، دوربین دید عقب با سنسورهای پارک ، صندلی های قابل تنظیم و سانروف پانوراما است که در سه قسمت جداگانه باز می شود.
شهرستان
اندازه قابل توجه و دید ضعیف DS5 (به ویژه در عقب) مطمئناً آن را به بهترین وسیله برای یافتن پارکینگ های تنگ یا لغزش در ترافیک شهری تبدیل نمی کند. با این حال جلسه سنسورهای ارتفاع و پارک - هم جلو و هم عقب - خودرو را راحت‌تر می‌کنند. همچنین خوب تنه 468 لیتر که با تا شدن صندلی ها 1288 می شود.
بیرون شهر
DS5 خارج از شهر نشان داد که چابک تر از آن چیزی است که ما انتظار داشتیم و برخی از ویژگی های پویای قابل احترام را نشان می دهد. فرمان در دست پر جنب و جوش است ، تمام نواقص آسفالت را تکرار می کند و بازخورد خوبی می دهد ، حتی اگر خیلی ساده نباشد. که در کمک فنر در عوض ، آنها وزن وسیله نقلیه را به خوبی مدیریت می کنند و رول را به خوبی نگه می دارند. لاستیک Pirelli Pilot Exalto 235/45 با 18 رینگ کشش عالی و پاسخ مناسب در پیچ ها را ارائه می دهد ، اما تا حدودی راحتی را به خطر می اندازد.
ماشین هنوز روشن است بسیار پایدار حتی در رانندگی اسپرت ، و موتور قدرت و گشتاور کافی برای آتش زدن DS5 را در هر بار ورود شما دارد.
Il انتقال خودکار با واریاتور گشتاور شش سرعته ، بسیار خوب کار می کند ، نه به اندازه کلاچ دوگانه ، اما در هر دو حالت دستی و اتوماتیک به اندازه کافی سریع پاسخ می دهد.
DS5 از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 9,9 ثانیه شتاب می گیرد و حداکثر سرعت آن به 220 کیلومتر بر ساعت می رسد.مصرف ترکیبی ادعا شده 4,3 لیتر در 100 کیلومتر است.
بزرگراه
در آزادراه ، گل سرسبد DS بدون مشکل رانندگی می کند و کیلومترها را به راحتی طی می کند: عایق صدا خوب است ، صدای خش خش حداقل است. صندلی های قابل تنظیم برقی به خوبی دارای روکش و دور تا دور هستند و در نسخه Sport Chic عملکرد ماساژ نیز دارند.
کروز کنترل با محدود کننده سرعت نیز استاندارد است.
زندگی در کشتی
حضور در کابین DS5 بسیار لذت بخش است: سقف پانوراما ، که به سه قسمت جداگانه تقسیم شده است ، کابین را هوااتر و روشن تر می کند و نور را بر روی پلاستیک های براق و سطوح فلزی منعکس می کند.
طرح داشبورد منعکس کننده یک ظاهر ، آینده نگر و مجسمه سازی است ، تقریباً مانند یک سفینه فضایی. دستورات سیستم اطلاعات سرگرمی و تهویه مطبوع بسیار خوب طراحی شده است: آسان برای استفاده و به راحتی در دسترس است. صفحه لمسی می تواند بزرگتر باشد ، به خصوص با توجه به اندازه داشبورد. پنجره ها و دکمه های سقف به سبک هوانوردی زیبا و آینده نگر نیز هستند.
داشبورد نیز زیبا است ، با سرعت سنج و سرعت سنج کاملاً دیجیتالی.
DS5 چندین مورد دارد محفظه برای اقلام بسیار جادار ، حتی اگر احساس می کنید در تونل مرکزی فضا برای قرار دادن تلفن خود ندارید. هیچ کمبود "استاندارد" اتصالات aux و USB وجود ندارد.
قیمت و هزینه ها
DS5 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic دارای یک قیمت لیست قیمت 41.450 یورو XNUMX است که بخش برتر بخش D. را زیر سوال می برد. تجهیزات استاندارد بسیار غنی است ، مواد عالی هستند ، سطح نهایی عالی است ، اما کیفیت آن گران است.
از سوی دیگر ، 2.0 توربودیزل چندان تشنه نیست و موفق می شود بدون هیچ مشکلی در حالت شهری و روستایی با یک لیتر موثر 16 کیلومتر رانندگی کند.
امنیت
DS5 دارای 5 ستاره NCAP Euro برای ایمنی در کشتی است. به لطف سیستم های ایمنی ابتکاری مانند توزیع الکترونیکی نیروی ترمز ، کنترل کشش هوشمند ، ترمز اضطراری و چراغ های پیچ.
یافته های ما
تکنیک
| موتور | توربودیزل 4 سیلندر |
| جانبداری | 1997 سانتی متر |
| پوتنزا ماسیما | 181 اسب بخار با سرعت 3750 وزن در دقیقه |
| بیانیه | یورو 6 |
| تبادل | 6 سرعته اتوماتیک |
| کشش | جلو |
ابعاد و وزن
| وزن | 1540 کیلوگرم |
| طول | 453 سانتی متر |
| عرض | 187 سانتی متر |
| ارتفاع | 150 سانتی متر |
| مخزن | لیتر 60 |
| بشکه | 468 - 1288 dm3 |
کارگران
| مصرف | 4,3 لیتر در 100 کیلومتر |
| Velocità Massima | 220 کیلومتر در ساعت |
| 0-100 کیلومتر در ساعت | 9,9 کیلومتر در ساعت |
| آلایندگی | 110 گرم در کیلومتر |
