داچیا ساندرو استپ وی ECO-G: خودروی گازسوز مورد علاقه ایتالیا – تست جاده
مقدار
ما Dacia Sandero Stepway ECO-G را امتحان کردیم: اتومبیل گازسوز مورد علاقه ایتالیایی ها ، نسبت قیمت / تجهیزات عالی ، جادار و دلپذیر (همچنین به لطف موتور قدرتمند و پر جنب و جوش ، حتی اگر کمی سر و صدا داشته باشد و توسط جدید کنترل نشود) رانندگان) تریم ، میزان مصرف و تنها 2 ستاره کسب شده در تست تصادف Euro NCAP برای نوع بنزینی نسل سوم خودروی کوچک رومانیایی کاملاً قانع کننده نیست.
درخواست | داچیا زمانی خودروی مورد علاقه کسانی بود که می خواستند تا حد امکان کمتر هزینه کنند و بس، اکنون بهترین انتخاب برای کسانی است که می خواهند هوشمندانه خرید کنند. |
محتوای تکنولوژیکی | چند مورد: ترمز خودکار ، سنسور نور و باران و یک سیستم اطلاعات سرگرمی کامل. |
لذت رانندگی | چابکی در پیچ و موتور توربوشارژ پر جنب و جوش آماده برای دورهای کم: در این نقطه قیمتی سخت است که بیشتر بخواهید. |
سبک | نگاهی که به دنیای SUV ها چشمک می زند شخصیت زیادی به ارمغان می آورد. |
La داچیا ساندرو ECO-G این یک ماشین است GPL محبوب ترین برای ایتالیایی ها ، و اگر جزئیات را در نظر بگیرید ، با در نظر گرفتن تنظیمات فردی ، بیشترین گزینه خریداری شده است استپ وی راحتیبه نسخه الف گاز از نسل سوم از پیکولا مدتی طول کشید تا زبان رومانیایی به دلیل هزینه های پایین آن ، نسبت عالی قیمت و نگهداری و رکوردشکنی فضای داخلی در رده خود ، "کشور واقعی" (به اصطلاح مشتریان خصوصی) را فتح کند.
در ما تست جاده ما یکی از ملکه های بازار را آزمایش کردیم: Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort... بیایید با هم او را بشناسیم نقاط قوت e نقص ها.
وضعیت گاز مایع چطور است؟
La داچیا ساندرو استپ وی ECO-G شخصیت اصلی ما تست جاده در سفر بهترین چیزها را ارائه دهید GPL: در حالت گازدار موتور اروپای شرقی B-segment 1.0 توربو سه سیلندر TCe - متاسفانه قابل هدایت نیست رانندگان تازه کار - حداکثر قدرت (101 اسب بخار) و گشتاور (170 نیوتن متر) را تولید می کند. یک موتور کمی پر سر و صدا که به لطف سوپرشارژر، کشش کامل را در دورهای پایین و عملکرد جالب ارائه می کند: حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت و 11,9 ثانیه برای شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت.
I مصرف آنها نقطه قوت او نیستند (از طرف دیگر ، LPG در قیمت پمپ راحت تر از کارآیی است): در آزمایش ما با سبک رانندگی معمولی ، ما از 11 کیلومتر در لیتر فراتر رفتیم. به طور خلاصه ، با توجه به قیمت بنزین 0,680 یورو در لیتر ، کمی بیش از 6 یورو برای رانندگی 100 کیلومتر کافی است. عالی مخزن 40 لیتر به جای آن مناسب است چرخ زاپاس.
بنزین چطور؟
کمتر خوب: در این "پیکربندی" موتور 90 اسب بخار تولید می کند. و گشتاور 160 نیوتن متر. تفاوت زیادی در نقطه شروع وجود ندارد (در میان چیزهای دیگر، "0-100" یکسان است)، بلکه در بازیابی، که دیگر در مورد گاز استثنایی نیست. به دلیل طولانی بودن دنده ششم
فصل مصرف: با دقت رانندگی کنید تا بالای 15 کیلومتر در لیتر بمانید. این بدان معناست که تحت شرایط "استاندارد" (با احتساب قیمت سوخت 1,692 یورو در لیتر) کمتر از 12 یورو برای طی 100 کیلومتر مورد نیاز است.
Dacia Sandero Stepway ECO-G: ارزان است اما چیزهای زیادی ارائه می دهد
La Dacia Sandero Stepway ECO-G Comfort شخصیت اصلی ما تست جاده دیگر "ارزان" نیست ، اما وسیله ای است که با آن مشخص می شود قیمت کم و خارج از ثروتمندان تجهیزات استاندارد:
- ABS / VSU
- چراغهای جلو اتوماتیک
- احتراق برف پاک کن اتوماتیک
- AEBS
- کیسه هوای جلو و جانبی برای راننده و سرنشین
- پنجره های برقی جلو
- پنجره های برقی عقب دستی
- جلو پنجره تکان دهنده سمت راننده
- ریل های سقفی کوارتز خاکستری مدولار
- زیر بغل راننده
- مشبک با وصله Stepway
- Обод 16 Award جایزه Flexwheel Dark
- بسته شدن درب اتوماتیک با سنسور سرعت
- قفل مرکزی
- آب و هوای دستی
- کامپیوتر روی صفحه 3,5 اینچی TFT
- کنترل کروز
- تماس الکترونیکی
- ESC + HSA
- چراغ های مه شکن Chrome
- FCW
- تزئینات داخلی با رنگ نارنجی و کروم ساتن
- امضای نوری "Y شکل" روی LED ها
- قلاب های ایزوفیکس
- کیت تعمیر لاستیک
- محدود کننده سرعت
- دستگیره های بیرونی رنگ بدنه
- نمایشگر رسانه ای (صفحه نمایش 8 اینچی ، AUX / USB ، بلوتوث و آینه سازی تلفن هوشمند از طریق کابل)
- نیمکت تاشو و قابل تقسیم 1 / 3-2 / 3
- ضربه گیرهای رنگ بدنه
- اثاثه یا لوازم داخلی مشکی با دوخت سفید و نارنجی در پشت ، پشتی و صندلی ، علامت کلمه Stepway در پشت.
- سنسور فشار باد لاستیک
- سنسورهای پارک عقب
- آینه های برقی رنگ بدنه
- هشدار سرعت بیش از حد
- محافظت دروازه بان از سمت سیاه
- فرمان TEP
- فرمان قابل تنظیم بر اساس ارتفاع و عمق
خطاب به چه کسی است
بیشتر برای اکثر رانندگان ایتالیایی. آنجا داچیا ساندرو، مزایای اصلی آن فضای داخلی وسیع و تنه رکوردشکن (410 لیتر که با جمع شدن صندلی های عقب و چهار قلاب کیف مفید 1.455 می شود) ، این یکی از بهترین خودروهای جدیدی است که می توانید با کمتر از 15.000 یورو خریداری کنید (رقمی که در دسترس بسیاری از جیب ها است). وجود یک گیاه GPL - غذا در میان کسانی که می خواهند نه تنها در لیست قیمت پس انداز کنند - مورد تقاضا است - این نیز یک امتیاز مثبت است که نباید دست کم گرفت.
Le دو ستاره دریافت شده در تست تصادف Euro NCAP از نظر عینی ، آنها بهترین نیستند ، اما باید گفت که آنها بیشتر با کمبود وسایل کمک راننده ارتباط دارند تا محافظت از مسافران در صورت برخورد.
رانندگی: اولین ضربه
La ساندرو استپ وی جدید ظاهری بالغتر از اجداد خود دارد: اشکال کمتر «ارزان» و ناهموارتر، تکمیلشده با برخی راهحلهای هوشمند، مانند ریل های سقفی مدولار که در صورت لزوم می تواند به اعضای متقابل تبدیل شود. تنها بودن پیکولا بسیار حجیم است (در طول 4,10 متر - فضای زیادی برای مانور دادن) و ستون C حجیم به پارک کمک نمی کند: خوشبختانه، سنسورهای عقب و محافظ های پلاستیکی خام به سبک خارج از جاده وجود دارد تا شما را از تماس دور نگه دارد. .
آنها در داخل قابل توجه هستند پایان دادن در گذشته بهبود یافته است ، حتی اگر هنوز در سطح "پسرعموی" کلیو نباشد: به عنوان مثال ، داشبورد کاملاً از پلاستیک سخت ساخته شده است (البته به خوبی مونتاژ شده است). از "نان" ما به یک پارچه دلپذیر و اولین مدل توجه می کنیم. فرمان با قابلیت تنظیم عمق در حالی که تصمیم برای برداشتن چشمه های گازی که کاپوت را باز نگه داشته اند ، و جایگزینی آنها با معبد سنتی تر ، یک گام به عقب است.
موتور روشن می شود ، اولین دستگاه روشن می شود و بلافاصله متوجه هندلینگ عالی می شوید. سرعت مکانیک شش سرعته در اولین گوشه ، نمی توان تحول رفتار در جاده را درک نکرد: داچیا ساندرو استپ وی ECO-G به همان اندازه که در گوشهها چابک است و اطمینانبخش است و تنها نقطه ضعف آن واکنش بیش از حد خشک شوک به قطعهای آشکار است. یک قاب فوقالعاده که با سیستم ترمز قدرتمند مزین شده است، بهترین چیزها را در هنگام سفر با آرامش به شما میدهد: اگر به دنبال محدوده هستید، محدودیتها فرمان (زیاد ارتباطی نیست)
رانندگی: پایه آخر
برای آشنایی با داچیا ساندرو a GPL: یک همراه قابل اعتماد در سفر ، قادر به برآوردن نیازهای کسانی است که به وسیله نقلیه همه کاره نیاز دارند و نمی خواهند پول زیادی برای یک وسیله نقلیه خرج کنند. خودرویی که ارزش استفاده شده را نیز به خوبی حفظ می کند: مدلهای شرکت رومانیایی در بازار خودروهای فرسوده تقاضای زیادی دارند و یافتن آنها آسان نیست (کسانی که آنها را خریداری می کنند آنها را برای مدت بسیار طولانی نگهداری می کنند).
پس از رانندگی صدها کیلومتر ، به همه چیز عادت می کنید به جز کنترل های سیستم سرگرمی و سرگرمی: سیستم بسیار خوب کار می کند ، اما کنترل های لمسی در سمت چپ کمی کند هستند و دو کانکتور یو اس بی در داشبورد، فقط ناخوشایندترین - در سمت راست داشبورد - می تواند استفاده شود Apple CarPlay e Android Auto (اختیاری - 200 یورو با ناوبر با نقشه های ایتالیا، 300 یورو با نقشه های اروپا). راه حل مناسب برای نصب بدون نمایشگر زیرا نزدیک به پشتیبانی است смартфон اما در نسخه های مجلل تر (در میان سایر نسخه هایی که بیشتر مورد استقبال خریداران قرار می گیرند) چندان قانع کننده نیست ، زیرا از قسمت دستکش زیر کولر (جایی که معمولاً تلفن همراه در آن قرار دارد) بسیار دور است.
در مورد شما چه می گوید
شما فردی هستید که به اصل توجه می کنید و از روندها پیروی نمی کنید ، شما به دنبال خودرویی هستید که بتواند بدون مشکل ترافیک شهری و سفرهای طولانی را اداره کند. شما LPG را دوست دارید زیرا به شما امکان می دهد کیلومترهای زیادی را با چند یورو طی کنید.
Спецификация
موتور | LPG توربو ، 3 سیلندر در خط |
قدرت | 101 CV GPL ، 90 CV بنزین |
آلایندگی | 114 گرم در کیلومتر GPL ، 130 گرم در کیلومتر بنزین |
مصرف | گاز مایع 13,5 کیلومتر در لیتر ، بنزین 17,2 کیلومتر در لیتر |
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 177 کیلومتر در هکتار GPL ، 173 کیلومتر در هکتار بنزین |
Acc 0-100 | 11,9 ثانیه |
طول عرض ارتفاع | 4,10 / 1,85 / 1,59 متر |
ظرفیت صندوق عقب | 410 / 1.455 لیتر |
بدون وزن | 1.134 1.154 کیلوگرم |
کیا ریو EcoGPL Urban | ساندرو تنها رقیب واقعی LPG راحت تر و گرسنه تر از رقیب رومانیایی است ، اما امتیازاتی مانند "لذت رانندگی" (موتور تنفس طبیعی) ، "فضا" ، "قیمت" و "تجهیزات" را از دست می دهد. |
میتسوبیشی Space Star LPG دعوت | بنزین ژاپنی کوچک قهرمانی در کارایی است، اما چندان همه کاره نیست. یک موتور تنفس طبیعی اسب بخار کمی دارد. |
نیسان Micra LPG Visia | این موتور با ساندرو (اما 9 اسب بخار کمتر) مشترک است و قیمت بالاتری دارد. |
رنو کلیو GPL Life | موتور مشابه موتور ساندرو است و این پلتفرم با پلتفرم "پسرعموی" رومانی شباهت های زیادی دارد. با این حال ، ما در مورد یک ماشین بسیار گران تر صحبت می کنیم. |