DĄBROWA GÓRNICZA. اولین کارخانه سلول لیتیوم یون SK Innovation در لهستان راه اندازی شد. سه مورد دیگر وجود خواهد داشت:

SK IE Technology، یکی از شرکت های تابعه SK Innovation، رسما اعلام کرد در راه اندازی اولین کارخانه در لهستان برای تولید جداکننده های لیتیوم یون. جداکننده بخشی است که دو الکترود را از هم جدا می کند. در سلول‌های لیتیوم یون مدرن، این معمولاً یک اسفنج پلیمری آغشته به الکترولیت است. سلول‌های SK Innovation توسط کیا اتوموبیلز استفاده می‌شوند.

SK Innovation در لهستان

SK Group (نوآوری) سومین چیبول بزرگ در کره جنوبی است. این گروه صنایع شیمیایی، پتروشیمی، نیمه هادی (به Hynix مراجعه کنید) و صنایع مرتبط با انرژی را پوشش می دهد. از آنجایی که بخشی از گروه باتری‌های لیتیوم یونی به طور استثنایی در سال‌های اخیر توسعه یافته است، به یک شرکت جداگانه تبدیل شده است: SK روشن.

سلول‌های SK Innovation به‌ویژه در کیا استفاده می‌شوند، اگرچه این گروه به تدریج در حال ایجاد همکاری با دیگر خودروسازان از جمله فولکس واگن و فورد است.

سازنده اعلام کرد که در سه ماهه چهارم سال 2021، یک کارخانه جداکننده در Dбbrowa Gornicza راه اندازی خواهد شد که توسط شرکت تابعه آن SK IE Technology اداره می شود. تصمیم برای ساخت آن در نوامبر 2018 گرفته شد و اکنون به طور رسمی افتتاح شده است. از قبل معلوم است که سه کارخانه دیگر SK IE Technology در لهستان ساخته خواهد شد. ساخت آنها در سیلسیا برنامه ریزی شده است، راه اندازی - در 2023-2024 (منبع).

کارخانه در Dбbrowa Gornicza در مجموع تولید خواهد کرد 340 میلیون متر مربع جداکننده که باید برای باتری تا 300 هزار خودروی برقی کافی باشد.... تمام کارخانه‌های SK IE Technology در جهان در نهایت 2 میلیون متر مربع جداکننده تولید خواهند کرد که معادل باتری برای 730 میلیون خودروی الکتریکی است.

جداکننده‌ها قبلاً «به تولیدکنندگان اصلی سلول عرضه شده‌اند»، بنابراین نه تنها توسط SK Innovation / SK On استفاده می‌شوند. این شرکت می تواند از سفارشات محصولات کارخانه های سوم و چهارم (!) ببالد که فقط 2-3 سال دیگر راه اندازی می شوند. و او به داده هایی اشاره می کند که این را نشان می دهد بازار باتری اروپا از ۸۲ گیگاوات ساعت سلول در سال جاری به ۴۱۰ گیگاوات ساعت سلول در سال ۲۰۲۶ خواهد رسید..

این ممکن است برای شما جالب باشد: