| برند ماشین | کد خطا | مقدار خطا |
| ساب | P1001 | EVAP Purge Valve ، خروجی از ماژول کنترل کم است |
| ساب | P1002 | EVAP Purge Valve ، خروجی از ماژول کنترل بالا |
| ساب | P1011 | انژکتور سیل. شماره 1 شورتینگ به زمین |
| ساب | P1012 | انژکتور سیل. شماره 1 کوتاه شدن باتری + |
| ساب | P1021 | انژکتور سیل. شماره 2 شورتینگ به زمین |
| ساب | P1022 | انژکتور سیل. شماره 2 کوتاه شدن باتری + |
| ساب | P1032 | انژکتور سیل. شماره 3 کوتاه شدن باتری + |
| ساب | P1041 | انژکتور سیل. شماره 4 شورتینگ به زمین |
| ساب | P1042 | انژکتور سیل. شماره 4 کوتاه شدن باتری + |
| ساب | P1051 | انژکتور سیل. شماره 5 شورتینگ به زمین |
| ساب | P1052 | انژکتور سیل. شماره 5 شورتینگ به زمین |
| ساب | P1102 | جلو HO2S Bank 1 ، ورودی ماژول کنترل ، جریان در مدار پیش گرمایش بسیار زیاد است |
| ساب | P1105 | بانک HO2S عقب 1 ، ورودی ماژول کنترل ، جریان در مدار پیش گرمایش بسیار زیاد است |
| ساب | P1106 | مدار سنسور فشار مطلق هوا را شارژ کنید. مشکل عملکرد |
| ساب | P1107 | اتصال سنسور فشار مطلق هوا کوتاه به زمین/باز شود |
| ساب | P1108 | اتصال سنسور فشار مطلق هوا کوتاه به B+ |
| ساب | P1110 | شیر بای پس هوا را شارژ کنید مشکلات عملکردی |
| ساب | P1115 | جلو HO2S Bank 1 ، ورودی ماژول کنترل ، جریان در مدار پیش گرمایش بسیار کم است |
| ساب | P1117 | بانک عقب HO2S 1 ، ورودی ماژول کنترل ، جریان در مدار پیش گرمایش بسیار کم است |
| ساب | P1123 | تطبیق افزودنی ، بانک 1 ، حداقل. مقدار |
| ساب | P1908 | هیچ داده اتوبوس از MIU وجود ندارد |
| ساب | P1923 | داده های اتوبوس از TCM وجود ندارد |
| ساب | P1124 | تطبیق افزودنی ، بانک 1 ، حداکثر. مقدار |
| ساب | P1125 | تطبیق افزودنی ، بانک 2 ، حداقل. مقدار |
| ساب | P1126 | تطبیق افزودنی ، بانک 2 ، حداکثر. مقدار |
| ساب | P1127 | انطباق چندگانه ، بانک 1 دقیقه. مقدار |
| ساب | P1128 | انطباق چندگانه ، بانک 1 حداکثر. مقدار |
| ساب | P1129 | انطباق چندگانه ، بانک 2 دقیقه. مقدار |
| ساب | P1130 | انطباق چندگانه ، بانک 2 حداکثر. مقدار |
| ساب | P1131 | O2S. نقطه سوئیچ - لاغر. سنسور 1 |
| ساب | P1132 | O2S. نقطه سوئیچ - غنی. حس 1 |
| ساب | P1133 | مدار O2S ولتاژ پایین. سنسور 1 |
| ساب | P1136 | سنسور جریان بیش از حد مدار بخاری O2S 1 |
| ساب | P1137 | Adaptation Bank Additive 1 Max Value Air/Fuel Mixing Too Lean |
| ساب | P1138 | بانک تطبیق افزودنی 2 مخلوط هوا/سوخت بیش از حد غنی است |
| ساب | P1139 | Adaptation Bank Additive 2 Max Value Air/Fuel Mixing Too Lean |
| ساب | P1140 | خرابی سنسور MAF یا TP |
| ساب | P1141 | مدار بخاری O2S جریان بسیار کم است ، سنسور 2. |
| ساب | P1142 | مدار بخاری O2S جریان بسیار زیاد ، سنسور 2 |
| ساب | P1170 | حلقه بسته ، نقص |
| ساب | P1171 | حلقه بسته ، مخلوط بدون چربی |
| ساب | P1172 | حلقه بسته ، مخلوط غنی |
| ساب | P1173 | سنسور جریان هوای جرمی ، سازگاری بیکار به سوی ثروتمند |
| ساب | P1181 | بلند مدت سوخت کوتاه افزودنی حداکثر ارزش هوا / سوخت بیش از حد لاغر |
| ساب | P1182 | بلند مدت سوخت کوتاه افزودنی حداکثر ارزش هوا / سوخت بیش از حد غنی است |
| ساب | P1202 | انژکتور سیل. 2 خروجی ماژول کنترل کوتاه به B+ |
| ساب | P1203 | انژکتور سیل. 3 خروجی ماژول کنترل کوتاه به B+ |
| ساب | P1204 | انژکتور سیل. 4 خروجی ماژول کنترل کوتاه به B+ |
| ساب | P1205 | انژکتور سیل. 5 خروجی ماژول کنترل کوتاه به B+ |
| ساب | P1206 | رله پمپ هوا ، خروجی از ماژول کنترل کم است |
| ساب | P1207 | رله پمپ هوا ، خروجی از ماژول کنترل بالا |
| ساب | P1211 | IAC ، خروجی از ماژول کنترل کم است |
| ساب | P1212 | IAC ، خروجی از ماژول کنترل بالا |
| ساب | P1213 | انژکتور سیل. 1 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1214 | انژکتور سیل. 2 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1215 | انژکتور سیل. 3 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1216 | انژکتور سیل. 4 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1217 | انژکتور سیل. 5 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1218 | انژکتور سیل. 6 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1225 | انژکتور سیل. 1 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1226 | انژکتور سیل. 2 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1227 | انژکتور سیل. 3 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1228 | انژکتور سیل. 4 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1229 | انژکتور سیل. 5 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1230 | انژکتور سیل. 6 ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1237 | دریچه ورودی منیفولد بیرونی ، خروجی ماژول کم ، باز یا کوتاه به باتری + |
| ساب | P1238 | انژکتور مدار سیل. 2 باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1239 | انژکتور مدار سیل. 3 باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1240 | مدار موتور گاز دریچه گاز کوتاه شده است |
| ساب | P1241 | انژکتور مدار سیل. 5 باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1242 | انژکتور مدار سیل. 6 باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1246 | دریچه ورودی منیفولد دریچه داخلی ، خروجی ماژول کم ، باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1247 | دریچه ورودی منیفولد دریچه داخلی ، خروجی ماژول کم ، باز یا کوتاه به باتری + |
| ساب | P1251 | چراغ موتور را بررسی کنید ، خروجی از ماژول کنترل کم است |
| ساب | P1252 | چراغ موتور ، خروجی از ماژول کنترل بالا را بررسی کنید |
| ساب | P1253 | موتور دریچه گاز PWM کامل در جهت باز در حین خم شدن |
| ساب | P1260 | فنر گاز برگشتی بسیار کم است |
| ساب | P1261 | تسمه گاز |
| ساب | P1263 | وقتی موتور در حال کار بود دریچه گاز به صورت دستی حرکت می کرد |
| ساب | P1264 | هنگامی که پدال آزاد می شود ، گاز باز می شود |
| ساب | P1286 | ماژول کنترل ، مدار الکترونیکی برای پردازش سیگنال های سنسور ضربه ، خطا |
| ساب | P1300 | سیگنال محدودیت گشتاور کم است |
| ساب | P1301 | سیگنال محدودیت گشتاور ، مدت زمان طولانی |
| ساب | P1302 | خطای سیلندر 2 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور |
| ساب | P1303 | خطای سیلندر 3 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور |
| ساب | P1304 | خطای سیلندر 4 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور |
| ساب | P1310 | ماژول تخلیه احتراق بانک قدرت ندارد 1 |
| ساب | P1312 | O2S. نقطه سوئیچ - غنی. حس 1 |
| ساب | P1322 | سیگنال RPM موتور خراب است |
| ساب | P1334 | سیل تشخیص احتراق 3 + 4. مدار را باز کنید / کوتاه به B +. |
| ساب | P1390 | خطای تصادفی تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور سطح سوخت پایین. |
| ساب | P1392 | خطای سیلندر 2 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور سطح سوخت پایین. |
| ساب | P1393 | خطای سیلندر 3 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور سطح سوخت پایین. |
| ساب | P1394 | خطای سیلندر 4 تشخیص داده شد آسیب کاتالیزور سطح سوخت پایین. |
| ساب | P1396 | خرابی سنسور موقعیت میل لنگ ، حلقه شکاف دار دنده های زیادی دارد |
| ساب | P1410 | سوپاپ خنک کننده EVAP ، خروجی ماژول کنترل کوتاه به B+ |
| ساب | P1425 | سوپاپ خنک کننده EVAP ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1426 | سوپاپ خنک کننده EVAP ، خروجی ماژول کنترل ، مدار باز |
| ساب | P1441 | شیر تخلیه EVAP. خرابی و خرابی سنسور سطح سوخت. |
| ساب | P1442 | نشت کوچک EVAP در Syster و سنسور سطح سوخت خراب است. |
| ساب | P1444 | مدار بسته شیر قوطی. باز / کوتاه به زمین |
| ساب | P1445 | مدار بسته شیر قوطی. کوتاه به B+. |
| ساب | P1450 | رله A/C ، خروجی ماژول کنترل کم ، باز یا کوتاه به زمین |
| ساب | P1451 | رله A/C ، خروجی ماژول کنترل کم ، باز یا کوتاه به باتری + |
| ساب | P1452 | سنسور فشار مخزن EVAP. هنگام افسردگی ارزش بسیار پایین است. |
| ساب | P1453 | سنسور فشار مخزن EVAP. هنگام افسردگی ارزش بسیار پایین است. |
| ساب | P1455 | سنسور فشار مخزن EVAP. نشت جدی در سیستم و خرابی سنسور سطح سوخت. |
| ساب | P1456 | پاکسازی مخزن ، نشتی در سیستم |
| ساب | P1460 | بی حرکت کننده فعال |
| ساب | P1491 | سنسور فشار مخزن EVAP. مشکل عملکرد و خرابی سنسور سطح سوخت. |
| ساب | P1492 | سنسور فشار EVAP مخزن. مقدار بسیار پایین هنگام کاهش فشار و نقص سنسور سطح سوخت |
| ساب | P1493 | سنسور فشار EVAP مخزن: مقدار آن بسیار زیاد است درصورتی که سطح سوخت دچار اختلال و نارسایی شود |
| ساب | P1500 | خرابی ولتاژ باتری |
| ساب | P1501 | رله پمپ سوخت کوتاه به زمین است |
| ساب | P1502 | رله پمپ سوخت کوتاه به B+ |
| ساب | P1510 | شیر کنترل هوای خالی ، عملکرد باز ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه تا B+ |
| ساب | P1513 | شیر کنترل هوای بیکار ، عملکرد باز ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1514 | شیر کنترل هوای خالی ، عملکرد باز ، خروجی ماژول کنترل ، مدار باز |
| ساب | P1530 | سنسور موقعیت پدال 1 و 2 مجموع مدار خارج از محدوده |
| ساب | P1531 | سنسور موقعیت پدال 1 و 2 مدار جمع شده خارج از محدوده |
| ساب | P1532 | سنسور موقعیت پدال 1 و 2 مدول ورودی ماژول کنترل به یکدیگر کوتاه می شوند |
| ساب | P1541 | مدار باز رله پمپ سوخت |
| ساب | P1549 | افزایش فشار ، خرابی |
| ساب | P1551 | شیر کنترل هوای بیکار ، عملکرد بسته ، خروجی ماژول کنترل ، مدار باز |
| ساب | P1552 | شیر کنترل هوای بیکار ، عملکرد بسته ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به زمین |
| ساب | P1553 | سوپاپ کنترل هوای بیکار ، عملکرد بسته ، خروجی ماژول کنترل ، کوتاه به B+ |
| ساب | P1560 | TCS ، سیگنال تست کم است |
| ساب | P1561 | TCS ، سیگنال تست بالا |
| ساب | P1576 | سوئیچ چراغ ترمز ، اتصال کوتاه به B+ |
| ساب | P1577 | کلید چراغ ترمز ، مدار باز |
| ساب | P1585 | سطح سوخت کمتر از 10 لیتر |
| ساب | P1601 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1602 | رله پمپ سوخت ، ماژول کنترل فرم خروجی کم است |
| ساب | P1603 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1604 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1605 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1606 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1607 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1608 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1609 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1610 | نقص مدار باز لامپ موتور / خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1611 | بررسی درخواست موتور ، خرابی کوتاه به زمین / ماژول داخلی |
| ساب | P1613 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1614 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1616 | سنسور جاده ناهموار کوتاه به زمین |
| ساب | P1617 | سنسور جاده ناهموار مدار باز یا کوتاه به B+ |
| ساب | P1621 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1622 | رله A/C ، ماژول کنترل فرم خروجی بالا |
| ساب | P1623 | داده های اتوبوس از TCM وجود ندارد. ردیابی اتوبوس 3: 5 و ارتباط تشخیصی را ببینید. |
| ساب | P1624 | گیربکس اتوماتیک خطای مربوط به انتشار را ذخیره کرده است |
| ساب | P1625 | هیچ داده اتوبوس از TC / ABS وجود ندارد. به اتوبوس Fultt Tracing 3: 5 و ارتباطات تشخیصی مراجعه کنید. |
| ساب | P1628 | رله A/C ، ماژول کنترل فرم خروجی کم است |
| ساب | P1630 | رله A/C ، ماژول کنترل فرم خروجی بالا |
| ساب | P1631 | رله A/C ، ماژول کنترل فرم خروجی کم است |
| ساب | P1632 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1633 | خرابی ماژول کنترل داخلی |
| ساب | P1640 | مدار رله اصلی بدون ولتاژ برای کنترل پین ماژول 1 |
| ساب | P1641 | رله پمپ سوخت. ولتاژ پمپ سوخت و پیش گرمایش O2S |
| ساب | P1651 | خطای RAM |
| ساب | P1652 | خطای ROM |
| ساب | P1653 | اتصال سیم پیچ رله اصلی به B+ کوتاه است |
| ساب | P1654 | مدار کویل رله توله سگ سوخت باز / کوتاه به زمین |
| ساب | P1655 | اتصال سیم پیچ رله پمپ سوخت کوتاه به B+ |
| ساب | P1656 | مدار کویل رله A /C باز / کوتاه به زمین |
| ساب | P1657 | مدار سیم پیچ رله A/C کوتاه به B+ |
| ساب | P1658 | مدار سوپاپ بای پس هوا را شارژ کنید / کوتاه به زمین |
| ساب | P1659 | مدار سوپاپ بای پس هوا را به B+ کوتاه کنید |
| ساب | P1660 | پین های ماژول کنترل که استفاده نمی شوند به B+ متصل هستند |
| ساب | P1662 | مدار سوپاپ بای پس هوا را شارژ کنید / کوتاه به زمین |
| ساب | P1663 | مدار سوپاپ بای پس هوا را به B+ کوتاه کنید |
| ساب | P1664 | تغییر وضعیت سیگنال خروجی از خرابی ماژول کنترل |
| ساب | P1665 | خطای متناوب که توسط DTC خاص دیگر قابل شناسایی نیست |
| ساب | P1669 | TCS فعال ، سیگنال ورودی از ماژول ، مدار باز یا کوتاه به B+ یا زمین |
| ساب | P1670 | مدار سیم پیچ رله دریچه گاز خانگی باز / کوتاه به زمین |
| ساب | P1671 | مدار سیم پیچ رله دریچه گاز دریچه گاز کوتاه به B+ |
| ساب | P1675 | خطای متناوب که توسط DTC خاص دیگر قابل شناسایی نیست |
| ساب | P1676 | مدار تزریق باز / کوتاه به زمین یا B+ |
| ساب | P1680 | رله تزریق هوای ثانویه باز یا اتصال کوتاه |
| ساب | P1691 | مدار باز موتور روشن را بررسی کنید |
| ساب | P1692 | چراغ موتور را کوتاه تا زمین بررسی کنید |
| ساب | P1693 | چراغ موتور را کوتاه تا B+ بررسی کنید |
| ساب | P1901 | بدون اطلاعات اتوبوس از DICE |
