| برند ماشین | کد خطا | مقدار خطا |
| پلیموت | P1105 | وضعیت باز یا کوتاه در مدار کنترل سلونوئید بارو خوانده شده تشخیص داده شده است |
| پلیموت | P1192 | دمای هوای ورودی مدار پایین |
| پلیموت | P1193 | دمای هوای ورودی مدار بالا |
| پلیموت | P1194 | عملکرد نادرست یا غیر منطقی برای PWM تشخیص داده شده است |
| پلیموت | P1195 | سنسور O2 1/1 (بانک 1 ، سنسور 1) در طول مانیتور کاتالیزور آهسته است |
| پلیموت | P1196 | سنسور O2 2/1 (بانک 2 ، سنسور 1) در طول مانیتور کاتالیزور آهسته است |
| پلیموت | P1197 | سنسور O2 1/2 (بانک 1 ، سنسور 2) در طول مانیتور کاتالیزور آهسته است |
| پلیموت | P1198 | ولتاژ سنسور دمای رادیاتور بسیار بالا |
| پلیموت | P1199 | ولتاژ سنسور دمای رادیاتور بسیار پایین است |
| پلیموت | P1243 | وضعیت باز یا کوتاه در کنترل شیر برقی توربوشارژر تشخیص داده شده است |
| پلیموت | P1280 | وضعیت باز یا کوتاه شده در مدار کنترل رله سیستم سوخت شناسایی شده است |
| پلیموت | P1281 | دمای کارکرد موتور در محدوده قابل قبول |
| پلیموت | P1282 | مدار کنترل رله پمپ سوخت باز یا کوتاه شده است |
| پلیموت | P1283 | Idle Select Signal نامعتبر است |
| پلیموت | P1284 | پمپ تزریق سوخت ولتاژ باتری خارج از محدوده |
| پلیموت | P1285 | کنترل کننده پمپ تزریق سوخت همیشه روشن است |
| پلیموت | P1286 | ولتاژ منبع تغذیه سنسور پدال گاز بسیار بالا |
| پلیموت | P1287 | کنترل کننده پمپ تزریق سوخت ولتاژ منبع تغذیه کم است |
| پلیموت | P1288 | مدار برقی دونده ورودی منیفولد کوتاه باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1289 | شیر برقی مانیفولد شیر باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1290 | فشار سوخت CNG بسیار زیاد است |
| پلیموت | P1291 | افزایش دما از بخاری های سوخت مشاهده نشده است |
| پلیموت | P1292 | ولتاژ سنسور فشار CNG بیش از حد بالا |
| پلیموت | P1293 | ولتاژ سنسور فشار CNG بسیار پایین است |
| پلیموت | P1294 | هدف بیکار به دست نیامده است |
| پلیموت | P1295 | از دست دادن 5 ولت به سنسور TP |
| پلیموت | P1296 | از دست دادن 5 ولت به سنسور MAP |
| پلیموت | P1297 | بدون تغییر در MAP از ابتدا تا اجرا |
| پلیموت | P1298 | عملیات بدون چربی در دریچه گاز باز باز |
| پلیموت | P1299 | نشت خلا پیدا شد (IAC کاملا نشسته) |
| پلیموت | P1388 | مدار کنترل رله خاموش شدن خودکار (ASD) باز یا کوتاه می شود |
| پلیموت | P1389 | بدون خاموش شدن خودکار (ASD) ولتاژ خروجی رله در PCM |
| پلیموت | P1390 | تسمه تایم یک دندان یا بیشتر از بین رفت |
| پلیموت | P1391 | از دست دادن متناوب CMP یا CKP |
| پلیموت | P1398 | PCM قادر به یادگیری سیگنال سنسور موقعیت میل لنگ نیست |
| پلیموت | P1399 | منتظر بمانید تا مدار لامپ باز یا کوتاه شود |
| پلیموت | P1403 | از دست دادن 5 ولت به سنسور EGR |
| پلیموت | P1475 | خروجی کمکی 5 ولت بیش از حد بالا |
| پلیموت | P1476 | هوای ثانویه بسیار کم |
| پلیموت | P1477 | هوای ثانویه زیاد |
| پلیموت | P1478 | ولتاژ سنسور دمای باتری خارج از محدودیت است |
| پلیموت | P1479 | مدار انتقال رله فن باز یا کوتاه |
| پلیموت | P1480 | تشخیص وضعیت باز یا کوتاه در تهویه مثبت میل لنگ (PCV) |
| پلیموت | P1481 | سیگنال مولد پالس EATX RPM برای تشخیص اشتباه |
| پلیموت | P1482 | مدار سنسور دما کاتالیست کوتاه شده است |
| پلیموت | P1483 | مدار سنسور دما کاتالیزور کوتاه شده است |
| پلیموت | P1484 | مبدل کاتالیزوری بیش از حد گرم تشخیص داده شد |
| پلیموت | P1485 | مدار برقی تزریق هوا باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1486 | مانیتور شلیک Evap Leak Pinched Hose |
| پلیموت | P1487 | Hi Speed Rad Fan CTRL Relay Circuit باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1488 | کمکی خروجی منبع تغذیه 5 ولت بسیار کم است |
| پلیموت | P1489 | مدار رله CTRL فن با سرعت بالا باز یا کوتاه می شود |
| پلیموت | P1490 | مدار کم سرعت CTRL رله فن باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1491 | مدار رله کنترل فن رادیاتور باز یا کوتاه است |
| پلیموت | P1492 | ولتاژ سنسور دمای باتری خیلی زیاد است |
| پلیموت | P1493 | ولتاژ سنسور دمای باتری بسیار پایین است |
| پلیموت | P1494 | سوئیچ پمپ تشخیص نشت یا خطای مکانیکی |
| پلیموت | P1495 | مدار برقی پمپ تشخیص نشت باز یا کوتاه است |
| پلیموت | P1496 | خروجی منبع تغذیه 5 ولت بسیار کم است |
| پلیموت | P1498 | مدار پر سرعت Rad Fan Ground CTRL Rly Circuit |
| پلیموت | P1499 | وضعیت باز یا کوتاه در کنترل فن برقی هیدرولیک خنک کننده تشخیص داده شده است |
| پلیموت | P1594 | ولتاژ سیستم شارژ بیش از حد بالا |
| پلیموت | P1595 | مدار برقی کنترل سرعت باز یا کوتاه است |
| پلیموت | P1596 | کلید کنترل سرعت همیشه بالا است |
| پلیموت | P1597 | کلید کنترل سرعت همیشه پایین است |
| پلیموت | P1598 | ولتاژ سنسور فشار هوا بسیار بالا |
| پلیموت | P1599 | ولتاژ سنسور فشار هوا بسیار پایین است |
| پلیموت | P1602 | PCM برنامه نویسی نشده است |
| پلیموت | P1680 | کلاچ منتشر شده کلید سوئیچ باز یا کوتاه است |
| پلیموت | P1681 | هیچ پیام خوشه ای با صفحه CCD/J1850 دریافت نشد |
| پلیموت | P1682 | ولتاژ سیستم شارژ بسیار پایین است |
| پلیموت | P1683 | رله کنترل سرعت کنترل یا مدار کنترل سرعت 12 ولت باز یا کوتاه شده |
| پلیموت | P1684 | باتری در 50 استارت آخر قطع شد |
| پلیموت | P1685 | حذف کلید نامعتبر |
| پلیموت | P1686 | هیچ پیام اتوبوس SKIM دریافت نشد |
| پلیموت | P1687 | پیام اتوبوس خوشه ای وجود ندارد |
| پلیموت | P1688 | خرابی کنترل کننده پمپ تزریق سوخت داخلی |
| پلیموت | P1689 | ارتباطی بین ECM و ماژول پمپ تزریق وجود ندارد |
| پلیموت | P1690 | پمپ تزریق سوخت سنسور CKP با سنسور ECM CKP موافق نیست |
| پلیموت | P1691 | خرابی کالیبراسیون کنترل کننده پمپ تزریق سوخت |
| پلیموت | P1693 | DTC در ECM یا PCM شناسایی شد |
| پلیموت | P1694 | هیچ پیام CCD از ECM دریافت نشد |
| پلیموت | P1695 | بدون پیام CCD/J185O از BCM |
| پلیموت | P1696 | شکست PCM EEPROM نوشتن رد شد |
| پلیموت | P1697 | PCM Failure SRI Mile Not Storage |
| پلیموت | P1698 | هیچ پیام CCD از PCM دریافت نشد |
| پلیموت | P1699 | هیچ پیام CCD/J1850 از ماژول کنترل آب و هوا (CCM) دریافت نشده است |
| پلیموت | P1719 | مدار برقی Shift Shift را باز یا کوتاه کنید |
| پلیموت | P1740 | عملکرد برقی TCC یا OD |
| پلیموت | P1756 | فشار فرماندار مساوی با هدف در 15-20 PSI نیست |
| پلیموت | P1757 | فشار فرماندار بالاتر از 3 PSI در صورت درخواست 0 PSI |
| پلیموت | P1762 | سنسور فشار فرمان ولتاژ نامناسب را جبران می کند |
| پلیموت | P1763 | ولتاژ سنسور فشار فرمان بسیار زیاد است |
| پلیموت | P1764 | ولتاژ سنسور فشار فرمان بسیار پایین است |
| پلیموت | P1765 | مدار کنترل رله منبع تغذیه 12 ولت باز یا کوتاه است |
| پلیموت | P1830 | وضعیت باز یا کوتاه شده در کنترل رله سوئیچ پدال کلاچ تشخیص داده می شود |
| پلیموت | P1899 | پارک/سوئیچ موقعیت خنثی در پارک یا در گیر گیر کرده است |
