| برند ماشین | کد خطا | مقدار خطا |
| KIA | P1000 | تست آمادگی سیستم های OBD کامل نیست |
| KIA | P1104 | زمین مدار سنسور جریان هوای جرمی |
| KIA | P1111 | گذر سیستم |
| KIA | P1115 | سیگنال دمای خنک کننده موتور از ECM به TCM. |
| KIA | P1121 | خرابی سیگنال سنسور موقعیت دریچه گاز از ECM به TCM. |
| KIA | P1122 | سنسور موقعیت پدال A مدار کم ورودی |
| KIA | P1123 | سنسور موقعیت پدال A مدار ورودی بالا |
| KIA | P1136 | مدار فن جعبه کنترل |
| KIA | P1137 | عدم وجود سوئیچ های HO2S12 - سنسور نشان دهنده نازک بودن است |
| KIA | P1138 | عدم وجود سوئیچ های HO2S12 - سنسور غنی بودن را نشان می دهد |
| KIA | P1143 | محدوده / عملکرد شیر کنترل انژکتور با کمک هوا |
| KIA | P1144 | مدار سوپاپ کنترل انژکتور با کمک هوا |
| KIA | P1157 | عدم وجود سوئیچ های HO2S22 - سنسور نشان دهنده نازک بودن است |
| KIA | P1158 | عدم وجود سوئیچ های HO2S22 - سنسور غنی بودن را نشان می دهد |
| KIA | P1170 | سنسور اکسیژن گرم شونده جلو گیر کرده است. |
| KIA | P1171 | System Too Lean – Banks 1 and 2 (Lean Fuel Gault) |
| KIA | P1172 | سیستم خیلی غنی - بانک های 1 و 2 (عیب سوخت غنی) |
| KIA | P1174 | System Too Lean – Banks 1 and 2 (Suspect HO2S) |
| KIA | P1175 | System Too Rich – Banks 1 and 2 (Suspect HO2S) |
| KIA | P1176 | اصلاح بلند مدت سوخت خیلی ناچیز - بانک های 1 و 2 (FMFR) |
| KIA | P1748 | تنظیم کننده فشار 5 |
| KIA | P1758 | سیستم کنترل برقی فشار فشار جریان نادرست است |
| KIA | P1775 | خطای سیستم انتقال MIL |
| KIA | P1776 | مدت زمان درخواست عقب انداز احتراق |
| KIA | P1777 | مدار درخواست عقب انداز احتراق |
| KIA | P1778 | مدار I/P معکوس انتقال |
| KIA | P1779 | کنترل بار |
| KIA | P1789 | خرابی منبع تغذیه |
| KIA | P1790 | خرابی منبع تغذیه |
| KIA | P1791 | خرابی منبع تغذیه |
| KIA | P1792 | خرابی منبع تغذیه |
| KIA | P1793 | خرابی منبع تغذیه |
| KIA | P1794 | خرابی باتری یا مدار |
| KIA | P1795 | نقص سیگنال سوئیچ 4WD |
| KIA | P1796 | مدار کنترل کننده CAN (خاموش شدن اتوبوس) |
| KIA | P1797 | کلید P یا N محدوده یا کلید پدال کلاچ باز یا کوتاه است. |
| KIA | P1798 | نقص مدار CAN TCM / INST |
| KIA | P1799 | خرابی مدار CAN TCM / ABS |
| KIA | P1882 | مدار سوئیچ سطح خنک کننده موتور کوتاه به زمین است |
| KIA | P1177 | اصلاح بلندمدت سوخت خیلی غنی - بانک های 1 و 2 (FMFR) |
| KIA | P1178 | تریم سوخت بلند مدت خیلی نازک – بانک های ۱ و ۲ (AMFR) |
| KIA | P1179 | تریم سوخت بلند مدت خیلی غنی - بانک های 1 و 2 (AMFR) |
| KIA | P1185 | 02 مدار گرمکن سنسور باز - خطای سخت افزاری |
| KIA | P1186 | 02 مدار گرمکن سنسور قطع شد – خطای سخت افزاری |
| KIA | P1187 | 02 مدار گرمکن سنسور باز - خطای استنباط شده |
| KIA | P1188 | 02 مدار مقاومت بخاری سنسور |
| KIA | P1189 | 02 خطای مقاومت کم سنسور مدار بخاری 1 |
| KIA | P1190 | 02 خطای مقاومت کم سنسور مدار بخاری 2 |
| KIA | P1191 | 02 مدار گرمکن سنسور باز - خطای سخت افزاری |
| KIA | P1192 | 02 مدار سنسور بخاری کوتاه شده است |
| KIA | P1193 | 02 مدار گرمکن سنسور باز - خطای استنباط شده |
| KIA | P1194 | 02 خطای مقاومت مدار سنسور بخاری سنسور |
| KIA | P1195 | سنسور فشار EGR (1.6L) یا حسگر تقویت (1.8L) باز یا کوتاه. |
| KIA | P1196 | Ignition Switch Start Open یا Short (1.6L). |
| KIA | P1198 | مدار ورودی سطح سوخت بالا |
| KIA | P1199 | مدار ورودی سطح سوخت کم است |
| KIA | P1201 | مدار تزریق سیلندر شماره 1 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1202 | مدار تزریق سیلندر شماره 2 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1203 | مدار تزریق سیلندر شماره 3 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1204 | مدار تزریق سیلندر شماره 4 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1205 | مدار تزریق سیلندر شماره 5 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1206 | مدار تزریق سیلندر شماره 6 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1207 | مدار تزریق سیلندر شماره 7 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1208 | مدار تزریق سیلندر شماره 8 باز / کوتاه شده |
| KIA | P1221 | سنسور تقاضای پدال B محدوده / عملکرد |
| KIA | P1224 | خطای موقعیت کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
| KIA | P1226 | محدوده مدار / عملکرد محافظ مکانیکی |
| KIA | P1227 | مدار گارد مکانیکی ورودی کم |
| KIA | P1228 | مدار گارد مکانیکی ورودی بالا |
| KIA | P1229 | مدار کنترل الکترونیکی دریچه گاز |
| KIA | P1230 | رله پمپ سوخت |
| KIA | P1235 | VSV 1/2/3 محدوده مدار/عملکرد |
| KIA | P1236 | مدار VSV 1 |
| KIA | P1237 | مدار VSV 2 |
| KIA | P1238 | مدار VSV 3 |
| KIA | P1240 | منبع تغذیه سنسور |
| KIA | P1241 | منبع تغذیه سنسور ورودی کم |
| KIA | P1242 | منبع تغذیه سنسور ورودی بالا |
| KIA | P1243 | زمین آنالوگ |
| KIA | P1245 | سیگنال میل لنگ ورودی کم |
| KIA | P1246 | سیگنال میل لنگ ورودی بالا |
| KIA | P1250 | شیر برقی کنترل فشار تنظیم کننده فشار باز یا کوتاه است. |
| KIA | P1251 | موقعیت دریچه گاز |
| KIA | P1252 | سوپاپ شیر برقی کنترل کننده تنظیم فشار فشار 2 سوء عملکرد مدار. |
| KIA | P1253 | VSV در VR گیر کرده است |
| KIA | P1260 | سرقت کشف شد ، خودرو بی حرکت شد |
| KIA | P1307 | خرابی سیگنال سنسور شتاب شاسی |
| KIA | P1308 | سیگنال سنسور شتاب شاسی کم است. |
| KIA | P1309 | سیگنال سنسور شتاب شاسی بالا. |
| KIA | P1313 | خطای آسیب کاتالیزور نرخ اشتباه - بانک 1 |
| KIA | P1314 | خطای آسیب کاتالیزور نرخ اشتباه - بانک 2 |
| KIA | P1315 | خطای مداوم |
| KIA | P1316 | نرخ اشتباه از انتشار بیشتر است |
| KIA | P1336 | میل لنگ / محدوده سنسور میل بادامک / عملکرد |
| KIA | P1340 | مدار B سنسور موقعیت میل بادامک |
| KIA | P1341 | سنسور موقعیت میل بادامک B محدوده مدار / عملکرد |
| KIA | P1345 | بدون سیگنال SGC (1.6L). |
| KIA | P1361 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 1 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1362 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 2 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1363 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 3 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1364 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 4 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1365 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 5 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1366 | سیم پیچ احتراق ، سیلندر شماره 6 ، بدون فعال سازی |
| KIA | P1367 | خرابی سیستم احتراق گروه 1 |
| KIA | P1368 | خرابی سیستم احتراق گروه 2 |
| KIA | P1370 | افزایش RPM کافی در طول آزمایش Spark |
| KIA | P1371 | کویل احتراق - سیلندر 1 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1372 | کویل احتراق - سیلندر 2 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1373 | کویل احتراق - سیلندر 3 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1374 | کویل احتراق - سیلندر 4 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1375 | کویل احتراق - سیلندر 5 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1376 | کویل احتراق - سیلندر 6 - خطای فعال سازی اولیه |
| KIA | P1384 | شیر برقی زمانبندی متغیر مدار مدار |
| KIA | P1386 | کنترل صفر تست سنسور ضربه |
| KIA | P1392 | شیر برقی زمانبندی متغیر مدار ورودی کم |
| KIA | P1393 | شیر برقی زمانبندی متغیر ورودی مدار بالا |
| KIA | P1396 | مدار سلونوئید زمانبندی متغیر سوپاپ B |
| KIA | P1397 | شیر برقی زمان متغیر مدار B ورودی کم |
| KIA | P1398 | شیر برقی زمانبندی مدار برقی مدار B ورودی بالا |
| KIA | P1400 | کنترل موقعیت سوپاپ چرخش گاز خروجی |
| KIA | P1401 | مدار موقعیت سوپاپ چرخش گاز خروجی |
| KIA | P1402 | سنسور موقعیت سوپاپ EGR باز یا کوتاه است. |
| KIA | P1408 | ترمیستر گردش مجدد گازهای خروجی |
| KIA | P1409 | مدار سوپاپ چرخش گاز خروجی |
| KIA | P1440 | شیر تخلیه باز شده است |
| KIA | P1441 | سیستم ELC 1 |
| KIA | P1447 | جریان شیر بسته شدن سیستم ELC |
| KIA | P1448 | سیستم سیستم ELC 2 |
| KIA | P1449 | شیر برش فاضلاب باز یا کوتاه (1.8 لیتر). |
| KIA | P1450 | نشتی بیش از حد خلاء. |
| KIA | P1453 | خرابی سوپاپ فشار مخزن سوخت |
| KIA | P1454 | تست خلاء سیستم کنترل انتشار تبخیری |
| KIA | P1455 | واحد ارسال مخزن سوخت باز یا کوتاه (1.8 لیتر). |
| KIA | P1457 | خرابی سیستم سوپاپ برقی شیر برقی |
| KIA | P1458 | نقص سیگنال کنترل کمپرسور تهویه مطبوع. |
| KIA | P1475 | مدار رله فن (پایین) |
| KIA | P1476 | مدار رله فن (بالا) |
| KIA | P1485 | EGR شیر برقی خلاء باز یا کوتاه. |
| KIA | P1486 | دریچه شیر برقی EGR باز یا کوتاه. |
| KIA | P1487 | شیر برقی سنسور تقویت کننده EGR باز یا کوتاه. |
| KIA | P1496 | خرابی موتور پله ای EGR – مدار 1 (1.8 لیتر). |
| KIA | P1497 | خرابی موتور پله ای EGR – مدار 2 (1.8 لیتر). |
| KIA | P1498 | خرابی موتور پله ای EGR – مدار 3 (1.8 لیتر). |
| KIA | P1499 | خرابی موتور پله ای EGR – مدار 4 (1.8 لیتر). |
| KIA | P1500 | بدون سیگنال سرعت خودرو به TCM |
| KIA | P1505 | ولتاژ سیم پیچ بازکن شیر کنترل هوای خالی کم است. |
| KIA | P1506 | ولتاژ سیم پیچ بازکن شیر کنترل هوای خالی |
| KIA | P1507 | ولتاژ سیم پیچ بسته شدن دریچه کنترل هوای بیکار پایین. |
| KIA | P1508 | ولتاژ بالا سیم پیچ بسته شدن شیر کنترل هوا بیکار. |
| KIA | P1509 | مدار کنترل هوای بیکار کوتاه شده است |
| KIA | P1514 | بار زیاد خنثی / درایو |
| KIA | P1516 | تعویض دنده خنثی / درایو |
| KIA | P1517 | خرابی خنثی / خطای رانندگی |
| KIA | P1523 | شیر برقی VICS. |
| KIA | P1534 | مدار شاخص استقرار محدودیت |
| KIA | P1565 | فرمان کنترل سرعت از محدوده بالا خارج می شود |
| KIA | P1566 | فرمان کنترل سرعت خارج از محدوده کم است |
| KIA | P1567 | مدار خروجی کنترل سرعت |
| KIA | P1568 | کنترل سرعت قادر به نگه داشتن سرعت نیست |
| KIA | P1571 | سوئیچ ترمز |
| KIA | P1582 | داده های مانیتور الکترونیکی دریچه گاز موجود است |
| KIA | P1586 | تدوین A/TM/T. |
| KIA | P1600 | Loss Of KAM Power ، Cricuit Open |
| KIA | P1603 | نقص EEPROM |
| KIA | P1605 | تست حافظه زنده را شکست دهید |
| KIA | P1606 | مدار خروجی رله کنترل ECM |
| KIA | P1607 | مدار خروجی MIL |
| KIA | P1608 | نقص در PCM |
| KIA | P1609 | خرابی ارتباط ماژول کنترل داخلی CPU به CPU |
| KIA | P1611 | MIL درخواست ولتاژ مدار پایین. |
| KIA | P1612 | خرابی افست دریچه گاز |
| KIA | P1614 | MIL درخواست ولتاژ مدار بالا |
| KIA | P1624 | MIL درخواست سیگنال از TCM به ECM. |
| KIA | P1631 | دینام T باز یا بدون خروجی برق (1.8L). |
| KIA | P1632 | مدار تشخیص ولتاژ باتری برای تنظیم کننده دینام (1.8L). |
| KIA | P1633 | شارژ بیش از حد باتری |
| KIA | P1634 | دینام B باز (1.8L). |
| KIA | P1637 | می توانید مدار / شبکه ماژول کنترل ECM / ABS را پیوند دهید |
| KIA | P1638 | می توانید مدار / شبکه ECM / INSTM را پیوند دهید |
| KIA | P1641 | مدار اولیه پمپ سوخت |
| KIA | P1642 | CAN پیوند مدار |
| KIA | P1643 | CAN پیوند ماژول کنترل موتور / مدار کنترل ماژول انتقال / شبکه |
| KIA | P1646 | تراشه کنترل سنسور خطی 02 (بانک 1) |
| KIA | P1647 | تراشه کنترل سنسور خطی 02 (بانک 2) |
| KIA | P1648 | تراشه ورودی سنسور ضربه |
| KIA | P1693 | خرابی مدار MIL |
| KIA | P1696 | CAN پیوند ماژول کنترل موتور / ماژول کروز کنترل مدار / شبکه |
| KIA | P1697 | فاصله کنترل کروز - مدار ورودی کنترل |
| KIA | P1700 | شکست نامعلوم انتقال (به خنثی انجام نشد) |
| KIA | P1720 | مدار سرعت خودرو (متر) |
| KIA | P1722 | سرعت غرفه |
| KIA | P1726 | سرعت موتور بالا |
| KIA | P1730 | نقص کنترل چرخ دنده 2,3,5،XNUMX،XNUMX |
| KIA | P1731 | نسبت دنده ناسازگار |
| KIA | P1734 | نقص عملکرد چرخ دنده |
| KIA | P1743 | شیر برقی کلاچ مبدل گشتاور باز یا کوتاه. |
| KIA | P1745 | تنظیم کننده فشار 1 |
| KIA | P1746 | تنظیم کننده فشار 2 |
| KIA | P1747 | تنظیم کننده فشار 3 |
