تاخوگراف چیست و چرا در خودرو مورد نیاز است
مقدار
کار به عنوان راننده اغلب با افزایش استرس بر بدن انسان همراه است. واقعیت های مدرن روسیه نمایندگان این حرفه را مجبور می کند مدت طولانی را پشت فرمان بگذرانند. این حالت عملکرد مخرب ترین اثر را بر ایمنی رانندگی دارد و اغلب منجر به عواقب غم انگیزی هم برای راننده و هم برای سایر کاربران جاده می شود.
به گفته سرویس های ذی صلاح، این مشکل باید با معرفی تجهیزات فنی جدید، اجباری برای هر دسته از خودروها، حل می شد. ما در مورد یک تاخوگراف صحبت می کنیم - دستگاهی که به شما امکان می دهد پارامترهای اصلی ماشین را در کل سفر ردیابی کنید.
در سال 2014 قانونی به اجرا درآمد که بر اساس آن رانندگان وسایل نقلیه این دسته موظفند در همه جا از این دستگاه ثبت نام استفاده کنند. در صورت تخلف از این آیین نامه، صاحب وسیله نقلیه مسئولیت اداری خواهد داشت.
چرا در خودرو به تاخوگراف نیاز دارید؟
در ابتدا، معرفی تاخوگراف به تمرینات روزمره با بهبود شرایط استراحت و کار رانندگان همراه بود. یکی از وظایف اولیه به حداقل رساندن آمار تصادفات مربوط به رانندگانی بود که رژیم تعیین شده را نقض می کنند.
با این حال، این به دور از تنها هدف دستگاه ارائه شده است. با کمک آن، نظارت بر شاخص های مختلف عملکرد مهم امکان پذیر می شود.
با کمک این دستگاه روی برد، نظارت انجام می شود:
- تخلفات رانندگی؛
- دنبال کردن مسیر تعیین شده؛
- حالت کار و استراحت راننده؛
- سرعت حرکت وسیله نقلیه
شایان ذکر است وجود این دستگاه به گفته کارشناسان ایمنی بیشتر را هم برای راننده و هم برای سرنشینان تضمین می کند. با استناد به قوانین و مقررات مقرر، راننده حق رانندگی بیش از 4 ساعت متوالی با وسیله نقلیه را ندارد.
پس از زمان تعیین شده، به او توصیه می شود حداقل 40 دقیقه استراحت کند. بنابراین، اگر خودرو مجهز به تاخوگراف باشد، بعید است که راننده هنجارهای تعیین شده را زیر پا بگذارد و جان مسافران را به خطر بیندازد.
علاوه بر این، با کمک یک تاخوگراف، سرعت خودرو کنترل می شود. این ویژگی به شما امکان می دهد تا میزان کنترل و شناسایی ناقضان مخرب محدودیت سرعت را به میزان قابل توجهی افزایش دهید.
انواع وسایل
با ظاهر شدن تاخوگراف ها، دستگاه های ارائه شده دستخوش تغییرات مختلفی شدند. اگر قبلاً بیشتر آنها متعلق به نوع آنالوگ بودند، اکنون با دستگاه های دیجیتال پیشرفته تر و فشرده تر جایگزین شده اند.
تاخوگراف ها بسته به روش اجرا به دو نوع تقسیم می شوند:
- دور (نصب شده در محل سرعت سنج استاندارد)؛
- مستطیل شکل (نصب شده در محل معمولی رادیو ماشین).
در حال حاضر دستگاه های آنالوگ به طور کامل با دستگاه های دیجیتال جایگزین شده اند. این روند در درجه اول با سطح پایین دقت تاخوگراف های مکانیکی مرتبط است.
از سال 2016، استفاده از تاخوگراف آنالوگ هر برندی در روسیه ممنوع است. در این مورد، آنالوگ به معنای هر وسیله ای است که فاقد محافظ رمزنگاری باشد.
تاخوگراف های دیجیتال به طور محکم وارد زندگی ما شده اند. آنها به شما اجازه می دهند حجم زیادی از اطلاعات را به لطف واحد حافظه داخلی ذخیره کنید. دسترسی غیرمجاز به اطلاعات موجود در آن به دلیل سطح بالای حفاظت امکان پذیر نیست.
هرگونه اقدام برای تداخل در عملکرد دستگاه مستلزم مجازات اداری به صورت جریمه می باشد. هنگام کار با تاخوگراف دیجیتال از کارت شناسایی استفاده می شود. این حامل پلاستیکی اطلاعات شخصی راننده است.
4 نوع از این کارت ها وجود دارد:
- کارت شخصی راننده;
- کارت تخصصی (برای کارکنان مراکز خدماتی که دستگاه را سرویس می کنند)؛
- کارت شرکت حمل و نقل؛
- کارت افسران پلیس راهنمایی و رانندگی (برای اقدامات کنترلی).
کارت های ارائه شده توسط سازمان های تخصصی که دارای مجوز مناسب هستند صادر می شود.
دستگاه و اصل عمل
تاخوگراف، از نظر ظاهری، وسیله ای غیرقابل توجه است، به خصوص در مورد یک نسخه مستطیلی. با این وجود ، همانطور که می گویند ، داخل آن با آخرین علم و فناوری پر شده است. مطالعه دقیق تر آن به ما امکان می دهد تعدادی از اندام ها و گره های عملکردی آن را شناسایی کنیم.
یعنی
- کلیدهای نمایش و کنترل؛
- چاپگر حرارتی؛
- دستگاه اسکن؛
- مودم؛
- سنسور حرکت
صفحه نمایش تاخوگراف تمام اطلاعات لازم را نشان می دهد. کلیدها برای وارد کردن کد پین و فعال کردن عملکردهای مربوطه ارائه شده است. چاپگر حرارتی تمام داده های گزارش سفر را روی کاغذ نمایش می دهد. خواننده برای تشخیص رسانه های پلاستیکی استفاده می شود.
با استفاده از یک مودم، عملکرد انتقال داده به مشترک یک شبکه تلفن همراه از طریق GPRS اجرا می شود. سنسور حرکت به شما اجازه می دهد تا اطلاعات سرعت و مسافت طی شده را ثبت کنید.
یکی از اجزای کلیدی هر تاخوگراف بلوک CIPF است. هدف آن به طور کلی رمزگذاری تمام داده های دستگاه ثبت شده است.
علاوه بر این، دستگاه سخت افزاری ارائه شده یک خروجی انتخابی از اطلاعات را فراهم می کند. به عبارت دیگر، سیستم بسته به پارامترهای تعیین شده کار، تعیین می کند که در هر مورد خاص چه اطلاعاتی باید صادر شود.
دستگاه مشخص شده بلافاصله پس از راه اندازی موتور فعال می شود. پس از آن تمامی سیستم ها و سنسورهای دستگاه وارد عمل می شوند.
قوانین نصب
نصب تاخوگراف منحصراً در مراکز خدمات تخصصی و کارگاه ها انجام می شود. در عین حال، موسسات فوق باید دارای مجوز از FSB و نشان از وزارت حمل و نقل باشند. در غیر این صورت، احتمال نصب نادرست دستگاه مشخص شده با تمام عواقب ناشی از آن زیاد است.
علاوه بر این، در صورت خرابی یا خرابی دستگاه، اپراتور تعمیرات گارانتی را از دست می دهد و او باید از جیب خود این نقص را برطرف کند.
قبل از نصب تاخوگراف، ابتدا باید راحت ترین مکان را برای آن انتخاب کنید. با توجه به اینکه تقریباً هر روز باید از دستگاه استفاده کنید، باید مراقب در دسترس بودن آن باشید. همچنین باید مراقب بست قابل اطمینان آن بود تا از شکستگی آن در اثر سقوط جلوگیری شود.
قانون نصب تاخوگراف را به تنهایی ممنوع کرده است. با این وجود، برای توسعه کلی، خوب است که با برخی از تفاوت های ظریف نصب آن آشنا شوید.
الگوریتم نصب تاخوگراف به شرح زیر است:
- مناسب بودن سرعت سنج استاندارد و سنسور سرعت خودرو تجزیه و تحلیل می شود.
- در صورت لزوم، سرعت سنج و سنسور سرعت تعویض می شوند.
- سیم کشی اتصال ضبط، سرعت سنج و سنسور سرعت نصب شده است.
- عملکرد صحیح دستگاه ضبط بررسی می شود.
- دستگاه فعال و مهر و موم شده است.
- تنظیم دقیق و کالیبراسیون
این روش زمان زیادی نمی برد. به عنوان یک قاعده، حامل باید بین 2 تا 4 ساعت وقت بگذارد.
استانداردهای کاری و جریمه برای عدم وجود تاخوگراف
هنجارهای کار روی تاخوگراف در درجه اول بر روی قوانین قانونی متمرکز است که برنامه کاری خاصی را ارائه می دهد. این نشان می دهد که راننده نباید بیش از 4 تا 4,5 ساعت بدون توقف در جاده باشد.
هنجار استراحت حداقل 45 دقیقه است.
کل مدت زمان کنترل خودرو در روز نباید بیش از 9 ساعت باشد. در این صورت راننده باید 2 روز در هفته مرخصی داشته باشد. در مورد مسیرهای بین شهری نیز زمان غیرکاری در این مورد به 9 ساعت کاهش می یابد.
در صورت عدم وجود دستگاه، عملکرد نادرست آن یا تخلف ثبت شده، مجازات اداری به صورت جریمه برای شخص اعمال می شود. در دو مورد اول، راننده باید حدود 2 تا 3 هزار روبل بپردازد. اما کارفرما برای اجازه چنین تخلفاتی می تواند 7-10 هزار روبل "پرواز کند".
نصب اجباری تاخوگراف اجتناب ناپذیر می شود. شایان ذکر است که نگرش رانندگان و حامل ها نسبت به آن اصلاً بدون ابهام نیست. برای برخی، این نوآوری باعث تایید نمی شود، اما برای کسی به میل آنها بود. به هر حال، اکثر کشورهای اروپایی سال هاست که به طور موثر از تاخوگراف استفاده می کنند و نتایج ارائه چنین نوآوری فراتر از وحشیانه ترین انتظارات بوده است.
