سیستم XDS (EDS) چیست؟
مقالات

سیستم XDS (EDS) چیست؟

سیستم XDS (EDS) چیست؟سیستم XDS توسط فولکس واگن برای افزایش کشش خودروهای دیفرانسیل جلو در پیچ های سریع توسعه یافته است. اولین بار در Golf GTI / GTD استفاده شد. بنابراین ، به اصطلاح دستیار الکترونیکی مسئول ترمز چرخ جلو داخلی است که اساساً جایگزین کار دیفرانسیل لغزش محدود مکانیکی می شود.

در اصل، این یک توسعه سیستم EDS (Elektronische Differentialsperre) است - یک قفل دیفرانسیل الکترونیکی. سیستم EVS به بهبود کشش وسیله نقلیه کمک می کند - به عنوان مثال، به بهبود هندلینگ جاده به دلیل کشش بسیار متفاوت روی چرخ های محرک (یخ، برف، گل، شن و غیره). واحد کنترل سرعت چرخ را مقایسه می کند و چرخ در حال چرخش را ترمز می کند. فشار مورد نیاز توسط یک پمپ هیدرولیک ایجاد می شود. با این حال، این سیستم فقط در سرعت‌های پایین‌تر کار می‌کند - معمولاً زمانی که سرعت حدود 40 کیلومتر در ساعت است خاموش می‌شود. XDS با برنامه پایداری الکترونیکی (ESP) کار می‌کند.

سیستم XDS به هنگام پیچیدن کمک می کند. هنگام پیچیدن، خودرو خم می شود و چرخ داخلی توسط نیروی گریز از مرکز تخلیه می شود. در عمل، این به معنای تغییر و کاهش کشش - گرفتن چرخ و انتقال نیروی محرکه وسیله نقلیه است. واحد کنترل ESP به طور مداوم سرعت خودرو، شتاب گریز از مرکز و زاویه فرمان را کنترل می کند و سپس فشار ترمز مورد نیاز روی چرخ نور داخلی را تخمین می زند. به دلیل ترمز چرخ داخلی در حال تغییر، نیروی محرکه زیادی به چرخ بارگذاری شده خارجی اعمال می شود. این دقیقاً همان نیرویی است که هنگام ترمز کردن چرخ داخلی وجود دارد. در نتیجه کم فرمانی تا حد زیادی حذف می شود، دیگر نیازی به چرخاندن فرمان نیست و خودرو بهتر جاده را نگه می دارد. به عبارت دیگر، چرخش با این سیستم می تواند کمی سریعتر باشد.

سیستم XDS (EDS) چیست؟

خودرویی مجهز به سیستم XDS نیازی به دیفرانسیل لغزش محدود ندارد و در کنار گروه فولکس واگن، آلفارومئو و ب ام و نیز از سیستم مشابهی استفاده می کنند. با این حال، سیستم معایبی نیز دارد. در شرایط عادی، مانند یک دیفرانسیل معمولی رفتار می کند و توانایی های آن تنها در هنگام رانندگی سریع شروع می شود - چرخ داخلی می لغزد. هرچه چرخ داخلی بیشتر تمایل به لغزش داشته باشد، واحد کنترل بیشتر از اثر گیره پدل های تعبیه شده در دو طرف شفت خروجی استفاده می کند. به عنوان مثال، برای سفرهای سریع و طولانی، ممکن است ترمزهای مدار بیش از حد داغ شوند، که به معنای میرایی و کاهش بازده آنها است. علاوه بر این، لازم است افزایش سایش لنت و دیسک ترمز را نیز در نظر گرفت.

سیستم XDS (EDS) چیست؟

اضافه کردن نظر