فیلتر روغن چیست و برای چه کاری است و نحوه انتخاب چیست

در طول تعمیر و نگهداری، صاحبان وسایل نقلیه با مشکل فیلتر روغن برای موتور گیربکس اتوماتیک مواجه می شوند. منبع فیلتر روغن مقادیر خاصی ندارد و بسته به برنامه تعمیر و نگهداری همراه با روغن موتور تعویض می شود. در مورد فیلترها، اصل کار و نحوه عملکرد فیلتر روغن و نحوه تعویض آن - ادامه مطلب را بخوانید.

فیلتر روغن چیست

فیلتر روغن دستگاهی است که روغن را از آلودگی های مکانیکی و تراشه پاک می کند و خواص آن را در تمام طول عمر مفید حفظ می کند. این فیلتر از تبدیل روغن به یک مخلوط ساینده جلوگیری می کند ، که بر روی سطح مالش قطعات روغنکاری شده تأثیر منفی می گذارد.

فیلتر از عناصر زیر تشکیل شده است:

• بدنه (اگر یک لیوان در موتور موجود نباشد) دارای چندین ورودی و یک خروجی با یک نخ نصب است.
• آب بندی بدن
• عنصر فیلتر که از کاغذ مخصوص با ظرفیت خاصی ساخته شده و خاک و ذرات دیگر را در خود نگه می دارد. برای افزایش سطح کار ، عنصر کاغذ به صورت آکاردئون فشرده می شود و همچنین دارای یک اشباع خاص است که اجازه نمی دهد کاغذ تحت تأثیر روغن خراب شود.
• شیر بای پس مهمترین قسمت فیلتر برای جلوگیری از گرسنگی روغن موتور. روغن سرد چسبناک تر است ، ظرفیت فیلتر ناکافی است ، بنابراین شیر با توجه به این منطق که واحد با روغن کثیف کار می کند بهتر از بدون روغن ، روغن را دور می زند. با رسیدن به دمای کار ، روغن فیلتر می شود.
• برای جلوگیری از تخلیه مجدد روغن به فیلتر ، یک شیر ضد تخلیه لازم است ، به طوری که وقتی موتور روشن می شود ، روغن بلافاصله به قسمت های مالش می رود.
• هنگام کار موتور ، سوپاپ را نگه دارید.

چگونه فیلتر روغن کار می کند: اصل کار

اصل عملکرد یک فیلتر استاندارد ساده است: هنگامی که موتور روشن می شود، پمپ روغن شروع به کار می کند که روغن را از مخزن می گیرد. روغن گرم شده وارد محفظه فیلتر می شود ، از عنصر کاغذ عبور می کند ، سپس تحت تأثیر فشار وارد کانال روغن می شود - گردش خون در تمام مدتی که موتور احتراق داخلی کار می کند اتفاق می افتد. فیلتر با فشار 0.8 بار کار می کند.

به هر حال ، شیر ضد آب ممکن است روی فیلترهای بی کیفیت خراب شود ، به همین دلیل نشانگر فشار روغن روی صفحه ابزار برای چند ثانیه چشمک می زند. به محض اینکه روغن آزادانه از فیلتر عبور می کند ، لامپ خاموش می شود. در این حالت ، باید عنصر فیلتر تعویض شود ، در غیر این صورت گرسنگی روغن باعث سایش قطعات مالش می شود.

فیلترهای روغن کدامند

فیلترهای روغن تغییرات زیادی دارند ، آنها نه تنها در اندازه و حضور محفظه ، بلکه در روش تمیز کردن متفاوت هستند:

• مکانیکی - رایج ترین، دارای طراحی ساده است.
• گرانش در اینجا از یک مخزن استفاده می شود ، به هر حال ، نمونه بارز آن موتور ماشین "Volga" ZMZ-402 است ، جایی که از چنین فیلتر استفاده می شود. عنصر فیلتر به داخل یک محفظه فلزی وارد می شود ، که همچنین یک مخزن است. این آلودگی فیلتر را به حداقل می رساند و ذرات درشت روی دیواره های محفظه باقی می ماند.
• گریز از مرکز این در کامیون ها و سایر وسایل نقلیه تجاری با موتورهای دیزلی با حجم بالا استفاده می شود. در محفظه فیلتر گریز از مرکز از یک روتور و یک محور استفاده می شود ، روغن از طریق سوراخ های محور تحت فشار زیاد به داخل سانتریفیوژ پمپ می شود ، به همین دلیل با بیرون کشیدن خاک روغن به سرعت تمیز می شود.

نحوه انتخاب فیلتر روغن

بیشتر فیلترهای روغن شبیه به یکدیگر هستند. اکثریت قریب به اتفاق قابلیت تعویض گسترده ای دارند ، مخصوصاً برای موتورهای با همان مارک اتومبیل. کاتالوگ الکترونیکی قطعات یدکی خودروی شما ، جایی که قطعه ای با شماره کاتالوگ مورد نیاز را پیدا خواهید کرد ، به شما امکان انتخاب عنصر صحیح فیلتر را می دهد. اگر قصد نصب فیلتر اصلی را ندارید ، هر کاتالوگ لوازم یدکی با این شماره آنالوگ به شما می دهد.

بر اساس نوع ساخت: در اینجا می توانید با چشم مشاهده کنید که کدام فیلتر بر روی ماشین شما نصب شده است ، غالباً این یک کیس یا درج است. نوع دوم باید با لاستیک آب بندی برای تنگی بدنه تکمیل شود. 

روش تمیز کردن: بیشتر اوقات از نوع مکانیکی استفاده می شود. برای اتومبیل های سواری ، این نوع از عهده کار برمی آید ، به خصوص اگر از روغن با کیفیت بالا و حداقل زباله استفاده شود.

نوع موضوع: متریک یا اینچ متریک به عنوان "M20x1.5" نشان داده می شود، که در آن "M20" ضخامت رزوه است و "1.5" گام به میلی متر است. قبلاً نوع اینچ (استاندارد آمریکایی) UNC - گام درشت و UNF - گام ریز غالب بود، برای مثال 1/2-16 UNF به معنای نخ نیم اینچ با گام 16 نخ در هر اینچ است.

توان یک عامل مهم است. تفاوت ظریف در این واقعیت نهفته است که کاتالوگ های قطعات یدکی اغلب فیلترها را با توجه به ابعاد و قطر نخ انتخاب می کنند، بدون در نظر گرفتن توان عملیاتی. مثال در موتور Infiniti FX35، V6 VQ35DE: کاتالوگ قطعات شماره اصلی 15208-9F60A را می دهد. این فیلتر با موتورهای 1.6-2.5 به خوبی کار می کند، برای موتور 3.5 لیتری کافی نیست، به خصوص در زمستان موتور برای مدت طولانی بدون فیلتر شروع به کار می کند. به زودی این منجر به از کار افتادن موتور به دلیل کارکردن روی روغن کثیف می شود. 

فیلتر 15208-65F0A مناسب برای مشخصات توان عملیاتی است که مطابق انتظار کار می کند. بنابراین ، به اندازه و مشخصات فیلتر توجه کنید. 

تولید کنندگان و بسته بندی فیلترها

بر اساس سالها تجربه ، رانندگان و ایستگاههای خدمات بهترین تولید کنندگان فیلتر روغن را ارائه داده اند: 

• اصلی - سازنده با همین نام، تضمین انطباق 100٪ با ویژگی ها و کیفیت؛
•  Mahle/Knecht، MANN، PURFLUX تولیدکنندگان مرجعی هستند که مسئولیت کیفیت محصولات را بر عهده دارند و فقط در عناصر فیلتر تخصص دارند.
• Bosch، SCT، Sakura، Fram بهترین تولید کنندگان در رده قیمتی کیفیت هستند. از تجربه، چنین فیلترهایی نیز به طور کامل با وظایف خود مقابله می کنند.
• فیلتر Nevsky، BIG FILTER، Belmag - تولید کنندگان ارزان روسی، قابل نصب بر روی اتومبیل های داخلی و همچنین اتومبیل های خارجی قدیمی.
• شرکت های بسته بندی - Nipparts، Hans Pries، Zekkert، Parts-Mall. صحبت در مورد کیفیت بالا دشوار است، زیرا شرکت های بسته بندی با تولید کنندگان مختلف کار می کنند، بنابراین جعبه می تواند کیفیت عالی داشته باشد یا برعکس.

در مورد فیلتر روغن که هر 7000-15000 کیلومتر تغییر می کند ، بهتر است آنالوگ های اصلی یا ممتاز را نصب کنید. هزینه محصول نتیجه خواهد داد ، اما پس انداز آن منجر به عواقب پر هزینه خواهد شد. 

نصب فیلتر جدید

فیلتر روغن در حین نگهداری معمول تعویض می شود. تغییر آن ساده است:

• اگر فیلتر یک فیلتر موردی است ، باید با یک کلید آن را جدا کنید ، سپس آن را با دست باز کنید. در صورت عدم وجود کلید ، محفظه فیلتر را می توان با یک پیچ گوشتی سوراخ کرد ، پس از آن آسان است که بتوان آن را با دست باز کرد. برای جلوگیری از "خشک" بودن موتور لازم است که محفظه فیلتر را با روغن پر کنید. فیلتر جدید با دست محکم می شود تا از نخ های کشیده جلوگیری شود.
• درج فیلتر آسان تر است. مورد معمولاً در بالا است. درپوش پلاستیکی را باز کنید و عنصر فیلتر استفاده شده را خارج کنید. بدن باید با پارچه خشک پاک شود ، به استثنای آلودگی ها و آلودگی های مکانیکی. فیلتر جدید را به صندلی وارد کنید ، یک حلقه O جدید روی جلد قرار دهید. 

چگونه فیلتر جدید را فعال نگه داریم؟

در ابتدا ، شما باید یک فیلتر با کیفیت بالا خریداری کنید که کاملاً از عهده مسئولیت ها برآید. اگر مسافت پیموده شده اتومبیل شما بیش از 100 کیلومتر است ، توصیه می شود در هنگام تعویض روغن بعدی از فلاش استفاده کنید و همچنین برای شستشو و تمیز کردن شبکه گیرنده ، ظرف را بردارید. پس از آن ، به ترتیب خاک کمتری روی فیلتر حفظ می شود ، جریان آن پایدار می ماند. 

هنگام روشن کردن موتور به خصوص در زمستان ، اجازه ندهید که آن را با سرعت زیاد کار کند ، در غیر این صورت عنصر فیلتر تحت تأثیر فشار بالا فشرده می شود.

نتیجه

فیلتر روغن مهمترین قسمت موتور است که به روغن اجازه می دهد تمیز کار کند. منبع واحد نیرو و مصرف روغن به آن بستگی دارد. به شدت توصیه می شود از قطعات اصلی استفاده کنید تا از عملکرد صحیح موتور احتراق داخلی و سیستم روغن اطمینان حاصل کنید.

سوالات و پاسخ ها:

فیلتر روغن برای چه مواردی استفاده می شود؟ این عنصری از سیستم روانکاری است که تمیز کردن روغن از سوختن و براده های فلزی را تضمین می کند که در نتیجه عملکرد مکانیسم های مختلف در واحد ظاهر می شود.

چه فیلترهایی برای تصفیه روغن استفاده می شود؟ برای این کار از فیلترهای کلاسیک جریان کامل با عنصر فیلتر کاغذی، فیلترهای گرانشی با مخازن رسوب، گریز از مرکز و مغناطیسی استفاده می شود.

فیلتر روغن چیست؟ این یک عنصر است که اغلب به شکل یک لامپ توخالی است. یک عنصر فیلتر در داخل آن قرار داده شده است که ورود روغن کثیف و خروجی تمیز شده را تضمین می کند.