سیستم تعلیق خودرو و بالابر بدنه چیست
مقدار
امروزه افزایش فاصله زمین نه تنها برای دارندگان SUV مهم است. وضعیت جاده های داخلی آنها را مجبور می کند "ماشین خود را" بلند کنند تا از آسیب رسیدن به زیر بدنه ، موتور و سینی های انتقال قدرت جلوگیری کنند. در مقاله ، ما به معنای تعلیق و لیفتینگ بدن ، نحوه اجرای آن و تفاوت های ظریف در حین کار خواهیم بود.
بالابر تعلیق اتومبیل چیست؟
بالابر تعلیق به بالا بردن خودرو نسبت به جاده با تغییر طراحی در شاسی گفته می شود. لیفت بدن به بالابر بدن گفته می شود که در آن بدن نسبت به قاب به وسیله اسپیسرها بالا می رود. هر دو گزینه مکانی برای بودن دارند، اما برای انتخاب مناسب ترین راه برای افزایش فاصله، باید ویژگی های طراحی بدنه و سیستم تعلیق یک خودروی خاص را مطالعه کنید و همچنین متوجه شوید که ماشین شما در کجا کار می کند.
نتیجه بالا کشیدن افزایش ارتفاع اورهنگ جلو و عقب بدنه است که در غلبه بر فرودها و صعودهای تند بسیار مهم است. برخی از دارندگان جیپ شروع به تیونینگ با چرخ های با قطر بزرگتر می کنند و در بیشتر موارد افزایش فاصله از زمین ضروری است.
چرا باید از بالابر تعلیق استفاده کرد؟
اساساً دارندگان وسایل نقلیه آفرود درگیر بالابر تعلیق هستند که در هر جایی که جاده وجود ندارد از آنها استفاده می شود اما مسیرهایی وجود دارد. در چنین اتومبیل هایی می توانید آزادانه به شکار و ماهیگیری بروید ، بر گودالهای شن و ماسه و خاکهای عمیق غلبه کنید و همچنین از جاده های سخت و گلی عبور کنید.
اغلب بالابر تعلیق حداقل 30 میلی متر فاصله به سطح زمین اضافه می کند که در نصب چرخ های گلی بزرگ کمک زیادی می کند. اگر افزایش فاصله با استفاده از اسپیسرها برای فنرها یا تیرها کافی نباشد، مالکان خودرو مسیر بالابر بدنه را دنبال می کنند.
انواع بالابر
امروزه از دو نوع آسانسور استفاده می شود:
- افزایش فاصله زمین با نصب چرخ های بزرگ و فاصله برای عناصر سیستم تعلیق ؛
- نصب اسپیسر در زیر بدنه ماشین.
اگر روش دوم فقط برای وسایل نقلیه قاب امکان پذیر است ، روش اول حتی برای اتومبیل هایی با بدنه باربر نیز در دسترس است - فقط باید مجموعه ای از اسپیسرها را نصب کنید یا پلت فرم های مخصوص فنرها یا کمک فنرها را بسازید و جوش دهید.
بالابر بدن (بالابر بدن)
این روش روی یک ماشین با قاب کار می کند. آسانسور با نصب اسپیسرهای مخصوص فلزی یا لاستیکی (فلوروپلاستیک) بین پایین بدنه و قاب انجام می شود. با توجه به این روش ، می توان چرخ هایی با قطر بیشتر نصب کرد ، همچنین لاستیک های پر گل و لای را نصب کرد. از جمله اینکه ، زاویه های شاخ پروانه و محورها در هندسه استاندارد کار باقی می مانند ، به این معنی که منبع عناصر لولای انتقال تحت تأثیر قرار نخواهد گرفت.
همچنین ، افزایش فضای بین بدنه و قاب امکان شستشوی کامل و کارآمد را فراهم می کند ، و از گرفتگی حفره های سخت با خاک جلوگیری می کند.
بسته به ارتفاع بلند کردن ، شما باید تعدادی از موارد زیر را حل کنید:
- طولانی شدن لوله های ترمز
- اضافه کردن لوله ها به خط سوخت ؛
- طراحی مجدد سیستم خنک کننده ؛
- نصب کابل ترمز دستی بلندتر
غالباً ، بالابر بدنه بعنوان افزودنی بر افزایش کلی در ترخیص خودرو انجام می شود.
بالابر تعلیق فنری
برای تنظیم فنر تعلیق به صورت آسانسور، دو راه برای نصب فنر وجود دارد - بالای پل و زیر پل. برای فنرهای بالایی، یک آستر بین پل و چشمه ها و همچنین اضافه کردن چندین ورقه ریشه در نظر گرفته شده است.
در نگاه اول، نصب فنرها فرآیند ساده ای است، فقط باید سکوها و گوشواره ها را زیر آنها جوش داد، اما وضعیت پیچیده تر است. در این حالت، باید جلو و عقب خودرو را متعادل کنید تا از زمین خوردن جلوگیری کنید.
بعلاوه ، س anال افزایش رولهای جانبی است که می توان با نصب کمک فنرهای سفت و سخت یا اضافی ، یک میله ضد غلتک ضخیم شده ، جلوگیری کرد. اطمینان حاصل کنید که شاخ پروانه در بیشترین حالت افقی قرار دارد ، در غیر این صورت خطر قطع شدن آن در لحظه اشتباه وجود دارد.
مزایا و معایب سیستم تعلیق بلند شده
با افزایش فاصله از زمین ، مزایایی وجود دارد که دست کم گرفتن آنها دشوار است ، اما معایب کافی نیز دارند.
با توجه به شایستگی:
- توانایی غلبه بر جاده های سخت خارج از جاده.
- محافظت از موتور ، انتقال قدرت و فرمان در برابر آسیب.
معایب:
- افزایش ترخیص کالا یک مداخله مستقیم در طراحی خودرو است، به این معنی که ممکن است مشکلاتی با کارمندان بازرسی خودرو ایجاد شود.
- با استفاده از سیستم تعلیق یا بالابر ، لازم است اجزای سازنده برای عملکرد طبیعی همه واحدها و مکانیزم ها خریداری شود.
- هزینه کیت های با کیفیت و نصب آنها ارزان نیست.
- منبع قطعات تعلیق و انتقال به دلیل افزایش بار از جرم چرخ ها و ماشین به طور کلی به شدت کاهش می یابد.
- رانندگی با اتومبیل بلند نیاز به مهارت های اضافی و افزایش مراقبت دارد ، به خصوص اگر منطقه مرده مقابل به طور قابل توجهی افزایش یابد.
سوالات و پاسخ ها:
بالابر بدنه و تعلیق چیست؟ این زمانی است که کل ماشین نسبت به سطح جاده (بالابر سیستم تعلیق) یا فقط بدنه بالا می رود (فاصله از زمین ثابت می ماند، اما ماشین بالاتر است).
لیفت بدن برای چیست؟ این نوع تنظیم توسط کسانی استفاده می شود که می خواهند چرخ های ماشین را با اندازه های غیر استاندارد قرار دهند، حتی بیش از توصیه های کارخانه برای جایگزین.
