ماشین کیت چیست و لیستی از مدل های محبوب آن است
مقدار
در دنیای رانندگان ، اتومبیل های مونتاژ دستی همیشه ارزشمند بوده اند. اغلب چنین نسخه هایی توسط خودروسازان در نسخه های بسیار محدود تولید می شد. به عنوان مثال ، بنتلی مولینر باکالر به صورت دستی مونتاژ می شود و تنها 12 نمونه از این کابریت بریتانیایی زیبا تولید می شود.
ورزشها و هایپرکارهای نسل جدید یا آنهایی که قبلاً به تاریخ پیوسته اند همیشه هزینه های خارق العاده ای دارند. به همین دلیل ، فقط یک فرد بسیار ثروتمند می تواند چنین اتومبیل ورزشی را در گاراژ خود قرار دهد.
با وجود این واقعیت که اتومبیل های نادر گران هستند ، یک راننده مدرن می تواند یک مجموعه ویژه بخرد و مدلی را مونتاژ کند که به نظر هیچ تفاوتی با نمونه اصلی ندارد. با چنین اتومبیلی می توانید در مقابل جمعیت تحسین برانگیز ظاهر شوید یا اینکه چطور نشستن پشت فرمان نادر بودن را حس کنید. این بررسی بر روی ماشین های نهنگ متمرکز خواهد شد.
ماشین کیت به چه معناست
به طور خلاصه ، کیت اتومبیل اتومبیلی است که برای قطعات جدا می شود و در جعبه ها بسته بندی می شود. با خرید چنین کیتی ، راننده مجبور است وسایل نقلیه خود را به تنهایی مونتاژ کند. از یک طرف ، این امر باعث می شود تا او با جزئیات بیشتری با دستگاه اتومبیل آشنا شود و از طرف دیگر فرصتی برای دستیابی به یک مدل منحصر به فرد است که سری کوچک یا بسیار محدودی دارد.
این ایده که مونتاژ وسایل نقلیه یک مصرف کننده احتمالی است ، در طوفان قرن گذشته ظاهر شد. بنابراین ، در سال 1912 ، سازنده آمریکایی Lad's Car یک ماشین جداشده به مشتریان خود ارائه داد. تفاوت بین آنالوگ مونتاژ شده 20 دلار بود که از نظر مدرن 500 دلار است.
این خودرو نیز نادر بود ، زیرا مدل با موتور 3 اسب بخار آنطور که برنامه سازنده برنامه ریزی کرده بود به فروش نرسید. دلیل این امر ظهور توسعه نوآورانه مارک آمریکایی فورد بود. بیشتر بخوانید درباره تصمیمی که بر تولید بیشتر خودروها تأثیر گذاشت ، در ادامه مطلب بخوانید بررسی جداگانه.
در ابتدا ، ایده ایجاد یک ماشین کیت به دلیل فرصتی بود که مشتری را در خرید یک ماشین ارزان تر ، صرفه جویی در مونتاژ آن ، جلب می کند. خریدار نقاشی مفصلی دریافت کرد که طبق آن می تواند به طور مستقل تمام عناصر را جمع کند. اما وقتی نوار نقاله ظاهر شد ، کاهش هزینه حمل و نقل از این طریق هیچ معنایی نداشت. این ایده تا آغاز نیمه دوم قرن نوزدهم فراموش شد.
در آن زمان ، رانندگان توانایی خرید یک ماشین جدید را داشتند بدون اینکه منتظر بمانند تا منابع آن کاملا تخلیه شود. علاوه بر این ، به دلیل مسابقه خودروسازان ، مدل های جالب توجه تری در بازار ظاهر شد که خریداران را مجبور به تغییر اتومبیل های جدید و تحویل خودروهای قدیمی خود به محل های دفن زباله کرد.
شرکت های درگیر در دفع اتومبیل های قدیمی در حال مرتب سازی وسایل نقلیه بودند که هنوز برای کار مناسب بودند. برخی از قطعات برای بازیافت ارسال شده است ، اما برخی از آنها قابل تعمیر هستند. صنعتگران تمام واحدها را بازسازی کردند ، بدنه قطعات را جدا کردند و مجموعه های جداگانه ای را تشکیل دادند که در فروشگاه های مربوطه فروخته می شد.
خریدار که توانایی خرید اتومبیل جدید را ندارد می تواند چنین اتومبیلی را خریداری کرده و آن را مطابق نقشه های پیوست شده مونتاژ کند. اتومبیل های کیت به ویژه در انگلیس محبوب بودند. در دهه 1970 ، مالیات زیادی برای اتومبیل در آن کشور وجود داشت ، اما تمام عیار ، اما وسایل نقلیه جدا شده طبق شبکه دیگری - مانند قطعات خودرو ، مالیات می گرفتند. همین امر مدل های منحصر به فرد را در دسترس خریداران با درآمد متوسط قرار داد.
علاوه بر شرکت های جمع آوری وسایل نقلیه ، برخی از تولیدکنندگان بزرگ خودرو نیز از طرح مشابهی برای جلب مشتری بیشتر استفاده کرده اند. یکی از این "سازندگان" را می توان از طریق پست سفارش داد. هر جعبه جداگانه می تواند شامل بدنه جداشده ، قطعات موتور ، شاسی ، سیستم انتقال قدرت و غیره باشد. در نتیجه مونتاژ دقیق ، مشتری ، به عنوان مثال ، Lotus Elan را دریافت کرد.
اساساً این کیت ها از قسمتهای اصلی خود مدل بودجه ، به عنوان مثال ، فولکس واگن بیتل تشکیل شده بودند. بنابراین ، مشتری یک ماشین بلند پروازانه را به قیمت ارزان ترین ، اما از نظر ظاهری غیر جذاب ماشین دریافت کرد. البته ، چنین خودروهایی از نظر پویایی تفاوت خاصی ندارند ، اما همیشه چشمگیر به نظر می رسند.
برخی از شرکتهای اتومبیل سازی تصمیم به استفاده از اتومبیلهای کیت گرفتند ، زیرا تعداد کمی از آنها توانایی خرید یک سوپراسپرت گران قیمت را دارند ، اما مشتریان بیشتری می توانند یک راه حل سازش را با واحدهای کم بازده خریداری کنند. ماکت ماشین اسپرت AC Cobra یا همان Lotus Elan بسیار محبوب بود.
دستیابی به موفقیت در زمینه ایجاد طراحان خودرو توسط کالین چاپمن ، 7 بار قهرمان جام سازندگان F-1 (1963- 78) صورت گرفت. او کتابی در مورد چگونگی ساخت اتومبیل اسپرت دست ساز خود را تنها با چند صد دلار نوشته است. وی طرحی را پیشنهاد کرد که بر اساس آن هنوز فضاهای تمام اتومبیل های کیت در حال ایجاد است.
این شرکت نهنگ سازی مجوز ساخت قاب ماشین را می گیرد. این یک ساختار تاشو ایجاد می کند که بر روی آن قطعاتی از اهدا کننده نصب می شود. در این حالت ، معمولاً یک ماشین ارزان قیمت با داده های فنی برجسته گرفته می شود ، اما اگر راننده بخواهد نه تنها خارجی ، بلکه شباهت فنی به ماشین اصلی را داشته باشد ، می تواند آزادانه از واحدهای تولیدی بیشتری استفاده کند. نکته اصلی در کیت اتومبیل عملکرد نیست ، بلکه شباهت خارجی آن به نمونه اصلی است.
امروزه یکی از اصلی ترین تولیدکنندگان قاب برای کیت های کیت اتومبیل کاترهم است. در ابتدا ، ماشین شبیه یک حشره دار ساحلی است. علاوه بر این ، شرکت های تولید کننده چنین وسایل نقلیه بدنه ای را از فایبرگلاس ایجاد می کنند که شبیه شکل برخی از خودروهای فرقه است. بقیه قطعات: موتور ، شاسی ، سیستم انتقال قدرت ، سیستم تعلیق - همه از اهدا کننده گرفته می شود ، ابعاد آن برای یک طراحی خاص مناسب است.
این مجموعه به صورت گروهی و در جعبه های بسته بندی شده است. برای مونتاژ چنین اتومبیلی ، در ابتدا حدود 20 ساعت طول کشید. امروزه ، به دلیل تعداد بیشتری از عناصر اضافی ، که جمع آوری یک مدل ممکن است حدود سه ماه طول بکشد ، این ماشین ها اطمینان بیشتری پیدا کرده اند (این ساده ترین گزینه است). دستورالعمل های همراه با قطعات یدکی به گونه ای طراحی شده اند که هر کسی که حتی اندکی دانش مکانیکی داشته باشد ، بتواند آن را درک کند.
با این حال ، ماشین کیت ویژگی های خاص خود را دارد که بسیاری از مشتریان را از خرید چنین ماشین هایی باز می دارد. یکی از این مشکلات این است که ماکت فقط می تواند کمی شبیه به مدل اصلی باشد. دلیل این امر جنبه حقوقی موضوع است. وقتی یک خودروساز یک مدل خاص ایجاد می کند ، حق چاپ آن را دریافت می کند. طبق قوانین ، یک شرکت می تواند خسارت جدی را حتی برای کپی کردن طرح مطالبه کند. این امر سازندگان مدل های جمع شونده را ترغیب می کند که به تغییرات کوچک طراحی روی بیاورند. گاهی اوقات این انتظارات خریدار را برآورده نمی کند.
هنگام خرید یک مجموعه در جعبه ها ، باید این واقعیت را آماده کنید که ماشین فقط از راه دور می تواند به اصل مورد نظر شباهت داشته باشد. نمونه آن این "شاهکار" شرکت انگلیسی Panache است.
این نسخه به عنوان ماکت ماشین معروف ایتالیایی Lamborghini Countach ایجاد شده است. چنین طراحی توسط بیش از یک آماتور روسی دستور داده شد که در گاراژ بچرخد. در جاده های کشور ، می توانید چندین نمونه از این نمونه ها را پیدا کنید.
یک طراح مشابه را می توان به هر کشور پس از شوروی سفارش داد. اوکراین حتی چندین اتومبیل کوچک کیت خود ساخته دارد. باید پذیرفت که این سرویس هنوز در کشور قوت نگرفته است ، بنابراین تعداد مدل هایی که می توانند به مشتریان آنها ارائه شوند محدود است.
در اینجا چندین فاکتور دیگر وجود دارد که باید قبل از خرید وسایل نقلیه مشابه در CIS به آنها توجه کنید:
- بسیاری از شرکتهای خارجی تعداد زیادی کیت آماده ندارند ، بنابراین مشتری باید منتظر بماند تا برنامه راضی شود. این ممکن است حدود 6 ماه پس از پرداخت اولیه پرداخت شود.
- سازنده تضمین منحصراً برای آفرینش خود ، یعنی بدنه ، قاب و برخی از عناصر اجرایی را ارائه می دهد. همه آنچه از اهدا کننده گرفته شده است (دستگاهی که اساس ماکت است) تضمین نمی شود. با توجه به این ، فرصتی برای خرید یک وسیله نقلیه زیبا ، اما از نظر فنی برای حمل و نقل مسافرتی وجود دارد ، اگرچه این اتفاق به ندرت رخ می دهد ، زیرا شرکت ها نیز به نام خودشان کار می کنند.
- گرچه ثبت یک ماشین کیت در انگلستان راحت تر است ، اما در CIS می تواند هزینه و زمان زیادی را صرف کند.
- ایمنی ماشین کیت را فقط می توان حدس زد. دلیل این امر عدم نتیجه آزمایش تصادف توسط سازنده است. برای ایجاد "نهنگ" ، تولید کننده بودجه ای را برای آزمایش های گران قیمت اختصاص نمی دهد. به همین دلیل ، ممکن است چنین حمل و نقل حتی استانداردهای ابتدایی را که حتی همان اهدا کننده نیز برآورده می کند ، برآورده نکند.
- اگر اتومبیل کیت دچار حادثه شود ، باید مبلغ مناسبی را برای تعمیر آن هزینه کنید. اغلب اوقات ، شما نیاز به سفارش بدن جدید دارید. دلیل آن این است که ماده اصلی ساخته شده از آن فایبرگلاس یا الیاف کربن است.
- فروش چنین خودرویی در بازار ثانویه تقریباً غیرواقعی است ، زیرا این پیشرفت طرفداران کمی دارد.
ماشین کیت چقدر است
اگر در این مرحله کسی فکر می کند که این فرصت خوبی برای خرید یک ماشین ارزان قیمت با ظاهری جذاب است ، در این صورت چنین نیست. در حقیقت ، یک اتومبیل کیت برای راننده ای که به یک مجله اتومبیل ارزان قیمت نگاه می کند هزینه مناسبی دارد. هزینه ارزان ترین کیت می تواند از 20 هزار دلار شروع شود.
به علاوه این قیمت ، شما باید هزینه کارهای اداری در گمرک ، ثبت نام در مرکز خدمات وزارت امور داخلی و قیمت خدمات پستی را اضافه کنید. همه اینها می تواند کیف پول خریدار را به صفر برساند.
چین خودروهای کیت خود را با قیمت دلپذیرتری عرضه می کند ، اما قیمت آنها هنوز کمتر از سیتروئن برلینگو کارکرده با کیسه هوا ، بدنه محکم و سپر واقعی نیست.
با این وجود ، اگر ساخت یک مدل کار کلکسیونی ، مثلاً همان شلبی کبرا یا فراری 250 را مقایسه کنیم ، قطعاً هزینه آن کمتر از خرید ماشین در حراجی است.
اگر قبلاً یک ماشین کیت فرصتی برای خرید یک ماشین ارزان قیمت فراهم می کرد ، امروز یک لذت بسیار گران قیمت است. علاوه بر هزینه هایی که قبلاً ذکر شد ، صاحب چنین نمونه ای باید برای جمع آوری مدل زمان اختصاص دهد. مطمئناً ، پس از چنین خرید گران قیمت ، شما می خواهید در اسرع وقت استفاده از محصول را شروع کنید ، بنابراین باید افراد کمکی را جذب کنید. در حالت ایده آل ، استفاده از کمک یک دوست مشتاق بسیار خوب خواهد بود ، اما با کمک او کار چندین ماه ادامه خواهد داشت.
اگر استاد هر روز به کار خود ادامه دهد ، مجمع می تواند یک سال یا بیشتر طول بکشد. برای مونتاژ یک ماشین در مدت زمان کوتاه ، باید دستیارانی را درگیر کنید که مکانیک را می فهمند ، و این نیز یک هدر است. در نتیجه ، هزینه یک "نهنگ" شایسته حدود 60-100 هزار دلار ، و برای مدل های سازنده تر - حتی بیش از 200 هزار دلار هزینه دارد.
قیمت محصول نه تنها از کیفیت و زیبایی بدنه ، بلکه از واحدهایی که روی خودرو نصب می شوند نیز تأثیر می پذیرد. شرکت ها می توانند گزینه کم مصرف ارزان را ارائه دهند یا می توانند مدل را به اجزای اصلی مجهز کنند. در این حالت ، ماشین واقعا کلکسیونی به نظر می رسد و استفاده از آن برای سفرهای معمولی حیف است. با این نوع پول ، می توانید یک ماشین عالی با سالن و ضمانت کامل تولید کننده بخرید.
مطمئناً ، این یک ماشین تولید منظم خواهد بود ، بنابراین همه چیز به آنچه مشتری می خواهد بدست آورد بستگی دارد. اگر سوال این است که یک اتومبیل انحصاری خریداری کنید که فقط در یک حراجی و سپس با میلیون ها دلار خریداری شود ، خرید اتومبیل کیت توصیه می شود. این واقعا به شما کمک خواهد کرد که مقدار زیادی پس انداز کنید.
اگر گزینه خرید یک اتومبیل زیبا و کاربردی در نظر گرفته شده است ، بهتر است از ابزار انتخاب مدل ارائه شده در بازار حمل و نقل سریال استفاده کنید. این گزینه فقط برای ایجاد مجموعه خود از نسخه های اتومبیل های انحصاری منطقی است.
همچنین قیمت محصولات به هدفی که خودرو جداشده خریداری می شود بستگی خواهد داشت. هنگامی که راننده تصمیم گرفت ماشین خود را به سادگی مونتاژ کند ، تلاش خود را در زمین خودروساز امتحان کرد ، پس می توانید یک کیت ارزان قیمت سفارش دهید.
برخی از علاقه مندان به اتومبیل برای تهیه وسیله ای رقابتی برای رقابت ، خرید کیت های گران قیمت را انتخاب می کنند. آماتورهایی وجود دارند که آماده اند مبلغ مناسبی را تهیه کنند تا ماکت یک ماشین منحصر به فرد را در گاراژ خود داشته باشند که نمونه اولیه آن فقط چند فرد بسیار ثروتمند از پس هزینه های آن برمی آیند. در این موارد بسته بندی پرهزینه خواهد بود.
مدل های برتر
برای خرید ماشین کیت دو روش وجود دارد. اگر روش یافتن یک مدل و فروشنده مناسب را دور بزنید ، ماشین را می توان به صورت زیر تهیه کرد:
- به دنبال طرح خودروی آینده هستید. خودتان می توانید آن را بسازید ، اما برای این کار باید دانش مناسبی در مورد طراحی یک ماشین و ایجاد نقاشی داشته باشید. بر اساس طرح ، ابتدا یک قاب ساخته می شود - یک ساختار پشتیبانی که هر قسمت از حمل و نقل بر روی آن ثابت می شود. این دشوارترین و زمانبرترین فرآیند است. یک مکانیک آماتور در این مورد می تواند مقدار مناسبی پس انداز کند. از طرف دیگر ، او باید وقت آزاد و زیادی داشته باشد و یک گاراژ بزرگ داشته باشد.
- یک شرکت مناسب جستجو می شود که در تشکیل کیت ها فعالیت دارد. در مورد طرح و برخی پارامترهای فنی بحث شده است. در این حالت هزینه کیت بیشتر است اما علاقه مندان به ماشین مجبور نیستند وقت خود را برای ایجاد یک سازه صرف کنند. معمولاً خریدار به طور مستقل موتور و گیربکس را از هر اهدا کننده ای انتخاب می کند. در عین حال ، او باید ابعاد واحدها را به تأمین کننده منتقل کند تا یک قاب مناسب برای آنها ایجاد شود.
در اینجا لیستی کوچک از مدل های ایده آل اتومبیل که برای ساخت یک ماشین کیت عالی هستند ، آورده شده است.
سوسک فولکس واگن
می توانید از یک اشکال قدیمی به عنوان اهدا کننده استفاده کنید. این مدل به راحتی به باگی ساحلی یا رودسترهای زیبا و انواع اسپرت پورشه تبدیل می شود. هنگام انتخاب چنین مدلی ، شایان توجه است که موتورهای نوع "بوکسور" در ابتدا در آن استفاده می شد. برای اینکه ماشین تمام شده عملکرد خوبی داشته باشد ، بهتر است یک موتور مدرن خریداری کنید.
واحدهای قدرت و سیستم انتقال قدرت از سوبارو برای چنین مدلی مناسب است. در مورد خرید یک اهدا کننده ، این می تواند در کشورهای مستقل مشترک المنافع مشکل ساز شود ، زیرا یک ماشین نادر است ، و ممکن است خیلی ارزان نباشد. در اروپا چنین نسخه ای را می توان با هزینه ای در حدود 700 یورو یافت. برای ساختن "نهنگ" می توانید در اتومبیل کشته شده متوقف شوید. به هر حال تغییر خواهد کرد.
نمونه ای از نسخه آماده بر اساس این مدل ، کیت اتومبیل استرلینگ نوا است. اگر از واحدهای موجود در "اشکال" استفاده کنید ، قیمت این کیت می تواند حدود 6 هزار دلار باشد. کمی بیشتر از 20 هزار دلار مجموعه ای مجهز به موتور از مزدا (چرخشی) یا شش دستگاه V از فورد.
مزدا میاتا (MX-5)
در ابتدا ، این اتومبیل ژاپنی بر اساس پروژه ای مشابه اتومبیل های اسپرت انگلیسی ساخته می شد. این ماشین رودسترهای زیبا و کلکسیونی می سازد. خود مدل از مشخصات فنی خوبی برخوردار است. اگر تمایل به حمل و نقل وجود داشته باشد که هماهنگ با دنیای اتومبیل مدرن متناسب باشد ، قسمت فنی می تواند کمی مدرن شود.
می توانید در محفظه موتور خودرو قرار دهید:
- ICE و گیربکس از GM (همه تغییرات از سری LX) ؛
- پیشرانه و انتقال از مزدا (اصلاح چرخشی) ، به عنوان مثال ، مدل RX-8 ؛
- موتور فورد V-8 Windsor (302) ، با گیربکس Borg-Warner T56 جفت شده است.
در اینجا برخی از اتومبیل های کیت که در بین طرفداران ماکت های معروف دست ساز محبوب هستند ، آورده شده است.
لوتوس 7
این ماشین افسانه ای از طراحی منحصر به فردی برخوردار است. ویژگی آن این است که می توانید هر اتومبیل و تقریباً هر واحدی را به عنوان اهدا کننده انتخاب کنید. از آنجایی که بدنه و قاب حمل و نقل کاملاً سبک است ، حتی یک واحد 100 اسب بخاری نیز از یک ماکت یک ماشین اسپرت پویا خواهد ساخت.
برخی از شرکت ها ، مانند بیرکین ، ممکن است یا قطعات از قبل مونتاژ شده یا کیت های جعبه ای را بفروشند. شرکت مذکور کپی بصری از هفت معروف (سری 3) را تولید می کند. گزینه های ارزان تر فقط به عنوان مدلی ساخته می شوند که کمی شبیه ماشین اسپرت معروف است.
بسته به مجموعه انتخاب شده با یک قاب فضایی ، خریدار باید حدود 21 هزار دلار برای این نمونه بپردازد. این بدون در نظر گرفتن ترخیص کالا از گمرک ، ثبت نام و هزینه اهدا کننده است.
شلبی کبرا
خود مدل در ابتدا گونه ای از ماشین کیت است. طراح و مکانیک معروف یک موتور احتراق داخلی آمریکایی را روی یک قاب از یک ماشین انگلیسی نصب کرده است. مانند این مدل قبلی ، این ماکت طیف گسترده ای از دانه های اهدا کننده را فراهم می کند.
تولید کننده می تواند صفحات بدنه را از دو صفحه فایبرگلاس یا آلومینیوم تولید کند. این روی هزینه کیت تأثیرگذار است. اگر از نسل سوم یا چهارم فورد موستانگ برای تبدیل به یک اتومبیل کلکسیونی افسانه ای استفاده شود ، یک کیت اتومبیل کیت حدود 13 دلار هزینه دارد - برای این اتومبیل پر ادعای تاریخی کاملا ارزان است.
فورد GT40
افسانه دیگری از اتومبیلرانی به لطف ساخت کیت های اتومبیل کیت در دسترس کسانی قرار گرفته است که مایلند روحیه جنگ بین فورد و فراری را تجربه کنند. اساس چنین اتومبیل به شکل مونوکوک ساخته شده است. این ماده می تواند فیبر کربن یا آلومینیوم باشد. همه اینها به توانایی های مادی مشتری بستگی دارد.
همچنین ، قاب می تواند مانند فولاد ساخته شده از فولاد باشد. بدنه معمولاً از فایبرگلاس ساخته می شود. اساساً واحد نیرو و انتقال نیرو برای چنین اتومبیلی از هر "موستانگ" مدرن گرفته شده است. برای دستیابی به تأثیر یک ماشین اسپرت ، البته بهتر است از یک موتور قدرتمند استفاده کنید که پویایی مورد نظر را ارائه دهد. اصلاح از هر اتومبیل مدرن می تواند به عنوان سیستم تعلیق استفاده شود.
یکی از سازندگان کیت در انگلیس این ماکت را با قیمت 51 دلار ارائه می دهد.
بنابراین ، یک اتومبیل کیت یک لذت گران قیمت است ، اما این سرویس به رانندگان کم ثروتمندتر اجازه می دهد تا یک ماشین پرنعمت کلکسیونی را خریداری کنند و احساس کنند که آنها در مسابقات تاریخی شرکت می کنند. نکته اصلی در اینجا این است که فراموش نکنید مسابقات ورزشی باید در پیست های مدار بسته برگزار شود.
در اینجا یک ویدیو در مورد نحوه ساخت باگ میانبر آورده شده است:
