kenguryatnik چیست و چرا مورد نیاز است

کنگوریاتنیک روی ماشین

بخشی جدایی ناپذیر از بسیاری از SUV ها یک میله محافظ در مقابل شبکه رادیاتور و گاهی اوقات روی سپر عقب است. بسیاری از رانندگان ، کنگورین را فقط بخشی از دکوراسیون می دانند ، در حالی که دیگران چنان در عملی بودن آن اطمینان دارند که حتی یوغ را به اتومبیل های کوچک خود می چسبانند.

چرا این قطعه روی ماشین نصب شده است؟ چرا او را kenguryatnik می نامند؟ چه مواردی هستند و نصب آنها چه مزایایی دارد؟ در این مقاله ، ما با جزئیات بیشتری به تمام سوالات خواهیم پرداخت.

kenguryatnik چیست؟

kenguryatnik لوله های منحنی با پل های عمودی نامیده می شود. در طراحی کلاسیک ، این یک ساختار بزرگ از لوله های شکل است که به صورت یک شبکه جوش داده شده است. به منظور محافظت از اجزای مهم موتور در برابر برخورد هنگام برخورد با مانع (درخت ، حیوان بزرگ ، تخته سنگ و غیره) در قسمت جلوی خودرو نصب شده است.

ایده ایجاد چنین ساختاری از چوپانان آمریکایی است. برای اینکه حیوان لجباز وارد قلم شود ، آنها آن را با اتومبیلی که دروازه چوبی آن روی سپر ثابت شده بود هل دادند.

کامیون داران در استرالیا این ایده را به عهده گرفتند. برای آنها ، مسئله نصب kengurin برای سفر طولانی ایمن از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است. دلیل این امر ظهور ناگهانی حیوانات بزرگ در جاده ها (کانگورو یا شتر) است. قطار جاده ای که با سرعتی کمتر از 100 کیلومتر در ساعت حرکت می کند نه می تواند متوقف شود و نه می توان روی آن حرکت کرد تا مانعی را مانور دهد. رانندگان چاره ای جز جستجوی قطعات جدید به جای قطعات شکسته نداشتند.

البته هنگام برخورد با یک حیوان بزرگ ، یوغ به شدت تغییر شکل می یابد. اما راننده کامیون نیازی به جستجوی رادیاتور جدید یا حتی موتور ندارد.

در SUV ها و کراس اوورها ، این قسمت برای رانندگی در زمین های ناهموار نصب شده است. اغلب ، کانگورین در اتومبیل نیز دیده می شود ، به عنوان مثال ، پلیس از آن به عنوان یک قوچ ضرب و شتم هنگام تعقیب مجرمان استفاده می کند.

طراحی Kenguryatnik

غالباً ، طرفداران مسابقات OffRoad به فکر نصب کانگارین هستند. این عنصر شامل موارد زیر است:

• قاب پشتیبانی
• مشبک

این قاب از لوله هایی با قطر زیاد ساخته شده است. در گزینه های گران قیمت مدرن ، از نیمرخ گرد استفاده می شود. از چندین قسمت جوش داده می شود یا از یک لوله طولانی استفاده می شود ، آن را بر روی یک خم کن لوله خم می کنیم ، و انتهای آن در نقطه اتصال به ماشین ثابت می شوند. روکش یا از پروفیل مشابه یا از لوله هایی با قطر کمتر ساخته می شود.

روی وسایل نقلیه بزرگ می توان یوغ ساخته شده از نیمرخ مربعی را نصب کرد.

هنگام ساخت وسایل باید عوامل مختلفی در نظر گرفته شود.

• طراحی آن نباید در عملکرد دستگاه های روشنایی تداخل ایجاد کند. اگر کانگارین کل قسمت جلوی ماشین را اشغال کند ، جعبه نباید حتی تا حدی چراغ های جلو را بپوشاند. موارد استثنا اصلاحات کارخانه با جلوپنجره نازک مخصوص چراغهای جلو است.
• هنگام ساختن آن ، حفظ تقارن مهم است.
• این دستگاه نه تنها باید از وسیله نقلیه ای که بر روی آن نصب خواهد شد محافظت کند ، بلکه برای سایر کاربران جاده نیز ایمن باشد. در صورت تصادف با عابر پیاده ، در صورت نصب kenguryatnik بر روی خودرو ، شخص آسیب بیشتری خواهد دید. برای جلوگیری از این امر ، مدلهای کارخانه حداقل تعداد گوشه های تیز دارند.

انواع و طبقه بندی kenguryatniks

محافظ سپر اتومبیل دو نوع است.

1. فرونتال یا برای تقویت آن روی سپر نصب می شود ، یا روی یک پایه مخصوص در قاب ماشین. اگر یک راننده تصمیم گرفت این قطعه را روی ماشین خود نصب کند ، پس به احتمال زیاد فقط در این دسته از کانگورین ها متوقف خواهد شد.
2. عقب متخصصان آفرود مطمئن شده اند که هم در جلو و هم در قسمت عقب خودرو می توان در جاده به طور یکسان آسیب دید. توصیه آنها برای چنین سفرهایی نصب هر دو نوع کانگورین است.

علاوه بر این ، کلیه لوله های محافظ به سه کلاس تقسیم می شوند.

1. پیوست های استاندارد وظیفه آنها محافظت از جزئیات محفظه موتور هنگام برخورد با یک مانع بزرگ است. البته در صورت تصادف بزرگ ، ممکن است مانع از آسیب رسیدن به موتور احتراق داخلی یا سایر قطعات شود. اما در یک برخورد ، آنها به طور قابل توجهی ضربه را نرم می کنند. علاوه بر این طرح ، گاهی اوقات از کابل های جانبی برای محافظت از بدن در برابر شاخه های بزرگ استفاده می شود.
2. جلوپنجره محافظ آنها بر روی چراغ های جلو و عقب نصب می شوند. وظیفه اصلی محافظت از نوری در برابر سنگها و شاخه های کوچک است که از زیر چرخ های خودروی جلویی خارج می شوند.
3. سپرهای تقویت شده. سپرهای برق برای محافظت بیشتر از کارکنان نصب شده اند. آنها دیگر به سپر متصل نیستند ، بلکه از پایین به اعضای کناری متصل می شوند. اغلب این یک ساختار عظیم است ، کمی گسترده تر از خود ماشین. لبه های چنین مدلی به کناره خم می شوند. و لوله های تحت ماشین از موتور در برابر تخته سنگها یا لبه های بزرگ محافظت می کنند.

مزایای نصب

وجود چنین قاب در اتومبیل محافظت بیشتری از تجهیزات گران قیمت یک SUV ایجاد می کند ، زیرا در هنگام رانندگی در خارج از جاده ، احتمال برخورد با یک مانع بسیار زیاد است.

هنگام تصمیم گیری برای نصب ضمیمه های اضافی ، راننده باید معایب چنین محافظتی را در نظر بگیرد.

• نصب مدل های خود ساخته مداخله ای در طراحی خودرو است. برای چنین تغییراتی بدون اجازه مناسب ، راننده جریمه می شود.
• بعد از نصب محافظ سپر ، قسمت جلوی ماشین سفت می شود. برای سفرهای برون مرزی ، این یک امتیاز مثبت است و در شرایط شهری تهدید اضافی برای عابران پیاده است. در اتومبیل های مدرن ، ضربه گیرها ضربه را نرم می کنند ، بنابراین در بعضی موارد عابر پیاده فقط آسیب های جزئی می بیند. اما در چنین شرایطی ، kenguryatnik مشکلات بسیار بیشتری ایجاد خواهد کرد.

همانطور که مشاهده می کنید ، استفاده از کانگورو جنبه های مثبت و منفی دارد. صرف نظر از اینکه راننده یک مدل کارخانه یا یک مدل خانگی نصب کرده است ، باید از ایمنی همه کاربران جاده یادآوری کند.

ما همچنین به شما پیشنهاد می کنیم یک فیلم در مورد چگونگی خم شدن لوله بدون انحراف هنگام ساخت قوس محافظ را تماشا کنید:

چگونه می توان لوله را بدون خم کن لوله خم کرد

نحوه انتخاب کانگورو برای ماشین

اول از همه، شما باید مطمئن شوید که نوع خاصی از کانگورو نه تنها از نظر ظاهری برای یک ماشین خاص مناسب است، بلکه امکان تعمیر صحیح آن نیز وجود خواهد داشت. kenguryatniki به شکل حفاظت اضافی برای قسمت پایین سپر وجود دارد. اغلب چنین تغییراتی با یک لوله یا یک قوس دوقلو نشان داده می شود. چنین تغییراتی برای SUV ها مناسب است.

متداول ترین اصلاح محافظ سپر باعث محافظت از کل جلوی خودرو می شود. هزینه چنین محصولاتی به دلیل طراحی پیچیده تر و مواد بیشتر، بالاتر است. آنها عمدتاً روی SUV ها نصب می شوند. به دلیل وزن قابل توجهی که دارند برای خودروهای سواری مناسب نیستند.

Safari kenguryatnik حداکثر محافظت را ارائه می دهد. آنها شبیه به اصلاح قبلی هستند، فقط در امتداد لبه ها به سمت بال ها می روند و تا حدی در هنگام ضربه های جانبی محافظت می کنند. این گران ترین اصلاح است.

کنگوریاتنیک های محافظ خودروها از چه چیزی ساخته شده اند؟

انواع کنگوریاتنیک ها از فولاد ساخته شده اند، زیرا این فلز می تواند در برابر ضربه های شدید مقاومت کند. بسته به مدل، می تواند فقط یک لوله کروم شده، رنگ شده یا یک نسخه ساخته شده از فولاد ضد زنگ باشد.

قبل از خرید kenguryatnik مورد علاقه خود، باید مطمئن شوید که سازنده برای نصب چنین تجهیزاتی تهیه کرده است. اگر بخواهید خودتان محصول را تعمیر کنید، می توانید به قسمت نگهدارنده خودرو آسیب جدی وارد کنید.

برای نصب محافظ سپر نباید از جوشکاری استفاده کنید، اگرچه سریعتر و آسانتر است. اما بهتر است این محصول را با استفاده از براکت های مخصوص مستقیماً روی فریم خودرو ثابت کنید.

قیمت کانگورو با ماشین

هر فروشگاه لوازم و قطعات خودرو سیاست قیمت گذاری خاص خود را دارد. در برخی از آنها می توانید kenguryatniki را خریداری کنید که منحصراً یک عملکرد طراحی را انجام می دهد. هزینه چنین محصولاتی بسته به اندازه و مواد از 5 دلار شروع می شود.

سوالات و پاسخ ها:

چرا نمی توانید یک کانگورو روی ماشین خود بگذارید؟ هنگامی که خودرو به سپر برخورد می کند، این قسمت تغییر شکل می دهد و ضربه را نرم می کند. هنگام برخورد با عابر پیاده یا دوچرخه‌سوار، کانگورو نسبت به برخورد با سپر می‌تواند منجر به صدمات بیشتری شود.

آیا می توان کنگوریاتنیک را روی ماشین گذاشت؟ محافظ سپر در شرایط خارج از جاده کاربردی است. جلو و عقب خودرو را از آسیب در هنگام برخورد با چوب محافظت می کند. در شرایط شهری، این جزئیات مورد نیاز نیست.

نام دیگر کنگوریاتنیک چیست؟ Kenguryatnik نام رایج این قسمت در محافل اتومبیلرانی است. نام صحیح یوغ است. در واقع این یک ساختار لوله ای است که در جلوی خودرو نصب شده است.