پمپ بنزین برای ماشین چیست و چگونه کار می کند
مقدار
پمپ بنزین قسمت مهمی از اتومبیل است که بدون آن تأمین سوخت سیلندرهای موتور و البته اشتعال مخلوط سوخت و هوا برای حرکت دادن گروه پیستون غیرممکن است. هر راننده باید درک کند که قسمتهای مختلف اتومبیل چگونه کار می کنند. این امر برای درک این نکته ضروری است که اگر اتومبیل نمی خواهد شروع به کار کند یا هنگام رانندگی متوقف شود ، باید چه کاری انجام دهد.
پمپ بنزین کجاست؟
محل پمپ بنزین به مدل اتومبیل بستگی دارد. در کلاسیک با موتور طولی می توان این مکانیزم را در نزدیکی میل لنگ نصب کرد. مدل های دارای موتور عرضی را می توان به یک پمپ مکانیکی مجهز کرد که در ناحیه میل بادامک نصب شده است. این موقعیت مشترک تغییرات مکانیکی است.
در مورد گزینه های الکتریکی که در خودروهای تزریقی استفاده می شود ، طراحی آنها پیچیده تر از نمونه های مکانیکی است. در طول کار ، چنین پمپ صدای مناسبی ایجاد می کند. علاوه بر سر و صدا و لرزش ، اصلاح الکتریکی بسیار گرم می شود.
به همین دلایل ، مهندسان در اکثر خودروسازان این مکانیزم را مستقیماً در مخزن سوخت قرار داده اند. با تشکر از این ، عملکرد پمپ بنزین عملا نامفهوم است و در عین حال به درستی خنک می شود.
هدف و اصل عملکرد پمپ سوخت
نام این دستگاه خود بیانگر هدف آن است. پمپ سوخت را از مخزن به کاربراتور یا از طریق انژکتور مستقیماً به داخل سیلندرها پمپ می کند. اصل کار یک قطعه به اندازه و مدل آن بستگی ندارد.
هر موتور احتراق داخلی مدرن به پمپ سوخت برقی مجهز است. چگونه کار می کند؟
پمپ بنزین برقی چگونه کار می کند
مدل های الکتریکی بر این اصل کار می کنند. یک سیگنال از رایانه داخلی دریافت می شود و پمپ شروع به پمپاژ بنزین به داخل خط می کند. اگر موتور روشن نشود ، ECU دستگاه را خاموش می کند تا نسوزد.
هنگامی که موتور در حال کار است ، واحد کنترل وضعیت گاز و میزان جریان سوخت را کنترل می کند. رایانه همچنین سرعت پروانه پمپ را تغییر می دهد تا میزان سوخت حمل و نقل را کم یا زیاد کند.
پمپ بنزین برقی از چه چیزهایی تشکیل شده است؟
پمپ های بنزین برقی از موارد زیر تشکیل شده است:
- موتور الکتریکی؛
- دمنده هیدرولیک.
به یک موتور الکتریکی نیاز است تا منبع سوخت مانند سرعت مکانیکی به سرعت چرخش موتور ماشین بستگی نداشته باشد.
واحد دوم شامل یک سوپاپ اطمینان (فشار اضافی را برطرف می کند) و یک سوپاپ چک (اجازه نمی دهد بنزین دوباره به مخزن برگردد).
انواع پمپ های گاز و نحوه کار آنها
تمام پمپ های سوخت به دو نوع تقسیم می شوند:
- مکانیکی
- الکتریکی
اگرچه وظیفه اصلی دستگاه ها به همان صورت باقی مانده است ، اما در اصل کار با یکدیگر تفاوت دارند.
نوع مکانیکی
این دسته از پمپ های بنزین در موتورهای کاربراتور استفاده می شود. آنها در نزدیکی موتور نصب می شوند ، زیرا توسط چرخش هدایت می شوند میل بادامک (در اتومبیل های دیفرانسیل جلو ، میل بادامک به یک مرکز خارج از مرکز مجهز است که هل دهنده اهرم پمپ است) یا چرخش درایو پمپ روغن (اتومبیل های چرخ عقب).
این پمپ ها طراحی ساده ای دارند. درون آنها یک دیافراگم فنری قرار دارد. در مرکز ، به میله ای متصل است که بر روی بازوی محرک قرار دارد. در قسمت بالایی بدن دو دریچه وجود دارد. یکی برای وارد کردن بنزین به محفظه و دیگری برای خارج شدن از آن کار می کند. میزان سوخت عرضه شده به کاربراتور به فضای بالای دیافراگم پمپ بستگی دارد.
میل بادامک میل بادامک (یا در مورد اتومبیل های چرخ عقب ، بادامک درایو پمپ روغن) فشار دهنده را هدایت می کند ، که با استفاده از یک اهرم ، موقعیت غشا را تغییر می دهد. هنگامی که خارج از مرکز حرکت می کند ، دیافراگم پایین می آید و در ظرف پمپ خلا ایجاد می شود. در نتیجه ، شیر ورودی فعال شده و بنزین وارد محفظه می شود.
حرکت بعدی بادامک بادامک باعث می شود که دیافراگم فنر دار به جای خود بازگردد. این فشار در محفظه ایجاد می شود و سوخت از طریق دریچه خروجی به کاربراتور جریان می یابد.
پمپ سوخت برقی و انواع آنها
پمپ های سوخت الکتریکی بر روی موتورهای نوع تزریق نصب می شوند. در این حالت ، سوخت باید تحت فشار تأمین شود ، بنابراین مدل های مکانیکی در اینجا بی فایده هستند.
این پمپ ها می توانند در قسمت های مختلف خط سوخت قرار بگیرند ، زیرا از قبل توسط برق تأمین می شوند. در میان همه مدل ها ، سه نوع اصلی وجود دارد:
- غلتک
- گریز از مرکز؛
- دنده.
1) پمپ های غلتکی روتاری در هر نقطه از خط سوخت نصب می شوند. آنها بر اساس اصل حرکت غلتک ها در داخل دمنده کار می کنند. روتور موتور الکتریکی با کمی جابجایی نسبت به غلتک در محفظه دمنده قرار دارد.
هنگامی که روتور می چرخد ، غلتک جابجا می شود ، که از آن خلا in در حفره ایجاد می شود. سوخت از طریق دریچه ورودی به داخل پمپ جریان می یابد. با حرکت غلتک ، بنزین از طریق دریچه خروجی از حفره خارج می شود.
2) مدلهای گریز از مرکز همیشه در داخل مخزن گاز نصب می شوند. پروانه ای بر روی شافت موتور الکتریکی نصب شده است. داخل ظرف دمنده می چرخد. تلاطم سوخت در محفظه از سرعت چرخش پره ها ایجاد می شود. سپس ، از طریق دریچه اگزوز ، بنزین وارد خط سوخت می شود ، جایی که فشار مورد نیاز ایجاد می شود.
3) این نوع پمپ بنزین با چرخاندن شافت با محور افست نیز کار می کند. یک چرخ دنده به روتور ثابت می شود ، که در داخل دنده ثانویه قرار دارد. سوخت به دلیل حرکت دنده ها وارد محفظه قطعه می شود.
بیشتر وسایل نقلیه به پمپ های گریز از مرکز مجهز هستند. آنها جریان روان تری از بنزین را فراهم می کنند و ساخت آنها آسان است.
نقص اصلی پمپ بنزین
مدل های پمپ برقی به دلیل طراحی ساده از ماندگاری بالایی برخوردار هستند. و مکانیکی عملاً خراب نمی شوند. غالباً غشا membrane یا فنر واقع در زیر آن در آنها خراب می شود.
در اینجا سو main عملکرد اصلی پمپ های بنزین برقی وجود دارد:
- گرم شدن بیش از حد موتور الکتریکی به دلیل رانندگی مکرر با سطح سوخت پایین در باک.
- اکسید شدن تماس ها ، یا آسیب دیدن سیم کشی برق.
- فیلتر مسدود شده
- پوشیدن قطعات متحرک.
عملکرد پمپ های سوخت به شرح زیر بررسی می شود.
- مکانیکی. پوشش فوقانی برداشته شده و وضعیت دیافراگم بررسی می شود. برای آزمایش عملی آن ، باید شلنگ را از کاربراتور جدا کرده و موتور را روشن کنید. اگر جت به طور مساوی و فشار خوبی جریان داشته باشد ، به درستی کار می کند.
- برق بررسی کارایی آنها حتی راحت تر است. با روشن شدن اشتعال اتومبیل (چرخاندن کلید یک موقعیت) ، چراغ های تشخیصی روشن می شوند. در این لحظه ، پمپ سوخت باید شروع به کار کند. راننده باید 1-1,5 ثانیه صدای وزوز کم را بشنود. اگر این صدا شنیده نشود ، پس اتفاقی برای پمپ افتاده است.
اغلب اوقات ، خرابی پمپ های سوخت با تعویض کامل آنها از بین می رود. در صورت خرابی غشا در مدلهای مکانیکی ، می توان با خرید کیت تعمیر پمپ بنزین در فروشگاه ، آن را با مدل جدید جایگزین کرد.
نحوه قرار دادن پمپ بنزین برقی بر روی موتور کاربراتور ، فیلم را ببینید:
عمر مفید پمپ بنزین
عمر مفید پمپ سوخت به طراحی آن و موادی که از آن ساخته شده بستگی دارد. بسته به مدل دستگاه ، پمپ بنزین بدون وقفه در فاصله 100 تا 200 هزار کیلومتری ماشین کار خواهد کرد.
پمپ به دو دلیل عمده از کار می افتد:
- تعویض بی موقع فیلترهای سوخت. علاوه بر این ، برخی فقط به عنصر تمیز کردن خوب توجه می کنند ، اما تمیزی مش که مستقیماً روی خود پمپ نصب می شود ، کمتر مورد توجه قرار نمی گیرد. وقتی پمپ سعی می کند از طریق فیلتر کثیف فشار ایجاد کند ، داغ می شود. تعمیر و نگهداری به موقع باعث افزایش عمر پمپ می شود.
- مخزن سوخت اغلب کم سوخت است. به همین دلیل ، دستگاه خنک کننده کافی دریافت نمی کند ، بنابراین خطر گرم شدن بیش از حد به طور قابل توجهی افزایش می یابد.
همچنین به فیلم نحوه بازیابی برخی پمپ ها توجه کنید:
سوالات و پاسخ ها:
چگونه بررسی کنیم که پمپ بنزین کار می کند؟ عملکرد پمپ سوخت مکانیکی با وجود بنزین در فیلتر سوخت نشان داده می شود. پمپ حرارتی الکتریکی پس از روشن کردن اشتعال، صدایی به سختی شنیده می شود.
پمپ های سوخت بر اساس هدف چگونه تقسیم می شوند؟ پمپ فشار پایین در موتورهای کاربراتوری استفاده می شود. آنالوگ فشار بالا در مدل های تزریقی استفاده می شود. همچنین بین پمپ های شناور و خارجی تمایز قائل شده است.
چگونه پمپ بنزین را در خانه بررسی کنیم؟ فیوز، رله، شارژ باتری و یکپارچگی سیم کشی را بررسی کنید. قسمت الکتریکی پمپ با دفعات کمتری خارج می شود. اغلب دلیل آن فرسودگی و پارگی قطعات آن است.
