آنچه در مورد مراقبت از باتری اتومبیل باید بدانید؟

تعمیر و نگهداری باتری و تمیز کردن ترمینال با برس سیمی

تعمیر و نگهداری باتری باتری را بررسی کنید ، اگر سلول ها ترک خورده اند ، باتری برای تعمیر بازگردانده می شود. گرد و غبار و گرد و غبار از آن پاک می شود ، سوراخ های دوشاخه یا درب تمیز می شود. سطح الکترولیت را در تمام باتری ها بررسی کنید. سطح الکترولیت با چگالی سنج بررسی می شود. برای این کار، سوراخ با قطر 2 میلی متر در راهنمایی خود را در فاصله 15 میلی متر از لبه پایین حفر شده است. در بازرسی ، درب باتری را بردارید. نوک چگالی در هر سوراخ پایین می آید تا شبکه محافظ را پر کند تا متوقف شود. لامپ را فشار داده و باز کنید ، پر کردن فلاسک با الکترولیت و چگالی آن را تعیین کنید. اگر وقتی سطح زیر سوراخ سوراخ شده الکترولیت وجود ندارد ، فلاسک دانسیتومتر را با آب مقطر پر کنید و به باتری اضافه کنید. پس از بررسی سطح الکترولیت ، درپوش ها را پیچ کنید.

بررسی و نگهداری باتری

اطمینان حاصل کنید که درهای سیم استارتر به درستی به پایه های باتری متصل شده اند. سطح تماس آنها باید تا حد ممکن اکسید شود. اگر نازل ها و سوراخ ها اکسید شوند ، آنها را با کاغذ ساینده تمیز می کنند ، به یک مخروط کوتاه بریزند و بچرخانند. آنها محوری حرکت می کنند. پس از برداشتن انتهای سیم ها و پایانه های باتری ، آنها را با یک پارچه پاک کنید. آنها در داخل و خارج با وازلین VTV-1 فنی روغن کاری می شوند و بطور قابل اعتماد پیچ ​​ها را محکم می کنند ، از کشش و پیچ خوردگی سیم ها جلوگیری می کنند. تعمیر و نگهداری باتری با TO-2 ، علاوه بر عملیات TO-1 ، چگالی الکترولیت و درجه رقت بررسی می شود. چگالی الکترولیت در باتری ها توسط دانسیته KI-13951 تعیین می شود. از یک بدنه پلاستیکی با یک نازل ، یک فلاسک لاستیکی و شش شناور استوانه ای تشکیل شده است.

محاسبه میزان نگهداری و تراکم باتری

برای مقادیر چگالی 1190 ، 1210 ، 1230 ، 1250 ، 1270 ، 1290 کیلوگرم در متر مکعب طراحی شده است. هنگامی که الکترولیت از بالای بدنه چگالی سنج به داخل مکش می شود ، شناور می شود که مربوط به چگالی اندازه گیری شده و کمتری از چگالی الکترولیت است. به طور دقیق تر ، چگالی الکترولیت با تراکم باتری تعیین می شود ، متر رطوبت آن مقیاسی در محدوده 3-1100 کیلومتر در متر مکعب دارد. و قیمت یک تقسیم در مقیاس 1400 کیلوگرم در متر مکعب است. هنگام اندازه گیری چگالی ، نوک چگالی سنج به ترتیب در هر باتری غوطه ور می شود. پس از فشردن فلاسک لاستیکی و در فلاسکی که هیدرومتر در آن شناور است ، مقدار مشخصی الکترولیت جمع می شود. چگالی الکترولیت در مقیاس هیدرومتر نسبت به مینیسک الکترولیت پایین محاسبه می شود. تفاوت در چگالی الکترولیت در باتری های نباید بیشتر از 3 کیلوگرم / m10 است. با اختلاف بیشتر ، باتری تعویض شده است.

تراکم الکترولیت

اگر آب مقطر به باتری اضافه شود ، چگالی پس از 30-40 دقیقه کارکرد موتور اندازه گیری می شود. به طور خاص ، می توان چگالی الکترولیت را در پایان آخرین شارژ هنگام شروع کار باتری اندازه گیری کرد. چگالی سنج روغن در یک فلاسک استوانه ای به قطر 20 میلی متر استفاده می شود. درجه تخلیه را می توان با کمترین چگالی اندازه گیری شده در یکی از باتری ها تعیین کرد. اگر دمای الکترولیت کمتر یا بیشتر از 20 درجه سانتیگراد باشد ، دما با توجه به تراکم الکترولیت اندازه گیری شده اصلاح می شود. تعمیر و نگهداری باتری بسته به ظرفیت اسمی شارژ باتری ، مقاومت ها سه گزینه برای شارژ باتری ایجاد می کنند. با شارژ اسمی باتری 40-65 Ah ، با پیچاندن در سمت چپ و باز کردن ترمینال های راست ، مقاومت بیشتری را ایجاد می کنند.

تعمیر و نگهداری باتری

هنگامی که در 70-100 آه شارژ شوند مقاومت کمتری دارند. با پیچاندن چپ و باز کردن ترمینال های راست ، با شارژ 100-135 Ah ، هر دو مقاومت را به طور موازی روشن می کنند و دو ترمینال را پیچ می کنند. ولتاژ یک باتری کاملاً شارژ شده نباید کمتر از 1,7 ولت باشد. اختلاف ولتاژ بین باتری های منفرد نباید از 0,1 ولت بیشتر باشد. اگر اختلاف بیشتر از این مقدار باشد یا باتری بیش از 50٪ در طول تابستان و بیش از 25٪ در زمستان تخلیه شود. باتری های خشک شده خشک می شوند و الکترولیت برای استفاده آماده می شود. برای این کار از ظروف اسید سولفوریک ، آب مقطر و شیشه تمیز ، ظروف چینی ، لاستیک سخت یا سرب استفاده کنید. چگالی الکترولیت ریخته شده باید 20-30 کیلوگرم در متر مکعب کمتر از چگالی مورد نیاز در این شرایط عملیاتی باشد.

تعمیر و نگهداری باتری شارژ شده خشک

زیرا جرم فعال صفحات روی یک باتری شارژ خشک حاوی تا 20٪ یا بیشتر سولفات سرب است که در صورت شارژ به سرب اسفنجی ، دی اکسید سرب و اسید سولفوریک تبدیل می شود. مقدار آب مقطر و اسید سولفوریک مورد نیاز برای تهیه 1 لیتر الکترولیت به تراکم آن بستگی دارد. برای آماده سازی حجم مورد نیاز الکترولیت. به عنوان مثال ، برای یک باتری 6ST-75 ، که 5 لیتر الکترولیت با تراکم 1270 کیلوگرم در متر مکعب در آن ریخته می شود ، مقادیر موجود در چگالی برابر 3 کیلوگرم در متر مکعب در پنج ضرب می شود ، در یک مخزن چینی ، ابونیت یا شیشه تمیز با 1270 ریخته می شود. -3 = 0,778 لیتر آب مقطر. و در حین هم زدن ، 5-3,89 = 0,269 لیتر اسید سولفوریک را در قسمتهای کوچک بریزید. ریختن آب در اسید اکیداً ممنوع است ، زیرا این امر منجر به جوشیدن جت آب و آزاد شدن بخارات و قطرات اسید سولفوریک می شود.

نحوه صرفه جویی در باتری

الکترولیت حاصل کاملاً مخلوط می شود ، تا دمای 15-20 درجه سانتیگراد خنک می شود و چگالی آن با دانسنج اندازه گیری می شود. در اثر تماس با پوست ، الکترولیت با محلول 10٪ بی کربنات سدیم شسته می شود. الکترولیت را با استفاده از دستکش لاستیکی با استفاده از یک فنجان چینی و قیف شیشه ای تا 10-15 میلی متر بالاتر از توری سیم ، در باتری ها بریزید. 3 ساعت پس از پر کردن ، چگالی الکترولیت ها را در همه باتری ها اندازه بگیرید. برای کنترل سطح بارگذاری صفحات منفی. سپس چندین چرخه کنترل را انجام دهید. در آخرین چرخه ، در پایان شارژ ، با اضافه کردن آب مقطر یا الکترولیت با تراکم 1400 کیلوگرم بر متر مکعب ، چگالی الکترولیت در همه باتری ها به همان مقدار می رسد. راه اندازی بدون چرخه های آموزشی معمولاً فقط سرعت تخلیه را افزایش می دهد و عمر باتری را کوتاه می کند.

مقدار شارژ فعلی و نگهداری باتری

مقدار فعلی شارژ باتری اول و بعدی معمولاً با تنظیم شارژر حفظ می شود. مدت زمان شارژ اول به طول و شرایط ذخیره سازی باتری بستگی دارد. تا زمانی که الکترولیت ریخته شود و بتواند به 25-50 ساعت برسد. شارژ ادامه می یابد تا زمانی که تکامل قابل توجه گاز در همه باتری ها رخ دهد. و چگالی و ولتاژ الکترولیت به مدت 3 ساعت ثابت می شود که این نشان دهنده پایان شارژ است. برای کاهش خوردگی صفحات مثبت ، می توان جریان شارژ در انتهای شارژ را به نصف کاهش داد. با اتصال سیم آمپر یا صفحه رئوستات به پایه های باتری با آمپرمتر ، باتری را تخلیه کنید. در همان زمان ، تنظیم آن با مقدار جریان تخلیه برابر با 0,05 شارژ اسمی باتری در Ah حفظ می شود.

شارژ و نگهداری باتری ها

شارژ هنگامی پایان می یابد که ولتاژ بدترین باتری 1,75 ولت باشد. پس از تخلیه ، باتری بلافاصله با جریان شارژهای بعدی شارژ می شود. اگر شارژ باتری در هنگام تخلیه اول کافی نباشد ، چرخه کنترل و آموزش تکرار می شود. باتری های شارژ شده خشک را در اتاق های خشک با دمای هوا بالاتر از 0 درجه سانتیگراد نگهداری کنید ، شارژ خشک برای مدت یک سال با ماندگاری کل سه سال از تاریخ تولید تضمین می شود. زیرا فقط تخلیه خاصیت دائمی باتری است و دوام آن در هنگام استفاده و ذخیره در حالت کاملاً شارژ بیشتر است. توصیه می شود هنگام ذخیره سازی باتری ها ، ماهیانه آنها را با برق شارژ کنید ، فقط تخلیه را جبران کنید و از اتلاف الکترولیت جلوگیری کنید.

تعمیر و نگهداری باتری

برای شارژ کم جریان ، فقط باتری های قوی و کاملاً شارژ شده برای بررسی چگالی و سطح الکترولیت استفاده می شوند. در این حالت ، ولتاژ شارژ باید در محدوده 2,18-2,25V برای هر باتری باشد. برای شارژ باتری های کم جریان می توان از شارژرهای کوچک استفاده کرد. بنابراین ، یکسو کننده VSA-5A می تواند جریان شارژ کمی از 200-300 باتری را فراهم کند. ضخامت الکترودها از 1,9 میلی متر فراتر نمی رود ، جدا کننده ها به صورت بسته بندی شده با همان قطب روی الکترودها ساخته می شوند. با TO-2، خاک از این باتری ها برداشته شود، منافذ در شاخه ها را پاک، و اتصالات سیم برای تنگی بررسی می شود. آب مقطر بیش از یک و نیم تا دو سال یک بار اضافه نمی شود. برای کنترل سطح الکترولیت ، علامت هایی در دیواره کناری تک بلوک شفاف در حداقل و حداکثر سطح الکترولیت وجود دارد.

سوالات و پاسخ ها:

چگونه می توان چگالی الکترولیت را در باتری افزایش داد؟ اگر چگالی الکترولیت پس از شارژ شدن بازیابی نشد، می توان الکترولیت (نه آب مقطر) را به مایع اضافه کرد.

چگونه چگالی الکترولیت را در باتری کاهش دهیم؟ مطمئن ترین راه این است که آب مقطر را به الکترولیت اضافه کنید و سپس باتری را شارژ کنید. اگر قوطی ها پر هستند، مقدار کمی الکترولیت باید حذف شود.

چگالی الکترولیت در باتری چقدر باید باشد؟ چگالی الکترولیت باید در هر سلول باتری یکسان باشد. این پارامتر باید در 1.27 گرم در سی سی باشد.

اگر چگالی الکترولیت کم باشد چه باید کرد؟ می توانید الکترولیت باتری را به طور کامل جایگزین کنید یا محلول را به غلظت دلخواه برسانید. برای روش دوم لازم است به همان میزان اسید به شیشه ها اضافه شود.