تست درایو فولکس واگن کوارتت: Audi Q2، Seat Ateca، Škoda Kodiaq و VW Tiguan. چه چیزی آنها را متحد می کند، چه چیزی آنها را از هم جدا می کند؟
مقدار
نه ، ما در مورد او صحبت نمی کنیم چهار چرخ، اگرچه ممکن است هر چهار آن را داشته باشند. ما در مورد چهار برگ برنده جدید از گروه فولکس واگن صحبت خواهیم کرد که احتمالاً مشکلاتی را که برای گمراه کردن عمدی در مورد انتشار گازهای دیزل با آن روبرو شده اند حل می کند.
با این حال، پس از چند ماه، چهار برند محصولات جدید خود را به مشتریان عرضه کردند که همه آنها از اساس طراحی شناخته شده - یک پلت فرم مدولار با موتور عرضی (MQB) استفاده کردند. امسال در گردهمایی همه نامزدهای جایزه خودروی سال اروپا در Tannistest در دانمارک، فرصت مستقیمی داشتیم تا این چهار کراس اوور و شاسی‌بلند اول را که بر اساس اصول مشترک متولد شده‌اند، مقایسه کنیم.
Tiguan جلوتر از Ku و Ateco ، آخرین بار Kodiaq آمد
اولین خودروی گروه فولکس واگن که بر روی MQB نصب شد، آئودی A3 بود که اکنون نزدیک به چهار سال است که در دسترس مشتریان قرار گرفته است. طراحی SUV/کراس اوورها البته زمان بیشتری از طراحان گرفت و اولین کسی که مجوز تولید انبوه را دریافت کرد، فولکس واگن تیگوان بود. تقریباً همزمان، آئودی Q2 و Seat Ateca اولین خریداران شدند که تنها بزرگترین آنها، اشکودا کودیاک، این روزها آماده فروش است. ورود به بازار اسلوونی در همان زمان اتفاق نیفتاد. می دانیم که تیگوان خیلی سریع در بازار داخلی، یعنی در آلمان به فروش رسید. با آئودی Q2، روسای فروش باواریا کمی زمان بیشتری را صرف کرده اند، بنابراین فروش بلافاصله شروع می شود. Seat Ateca از اکتبر در بازار اسلوونی عرضه شده است و "تاخیر" در فروش (در اسپانیا) حدود سه ماه است. کودیاک در این ماه در جمهوری چک و آلمان و سه ماه بعد در ماه مارس آینده در اسلوونی وارد بازار خواهد شد.
آئودی 10 سانتی متر پایین تر از صندلی
با این حال ، این چهار نماینده موج جدید اندازه های کاملاً متفاوتی دارند و (بسته به طرح) در واقع نیز برای هدف مورد نظر خود هستند. شروع با کوچکترین: آئودی Q2 تنها طولانی است. 4,19 مترهمچنین پایین ترین (10 سانتی متر از نزدیکترین ارتفاع ، Ateca) است و کوتاهترین فاصله بین دو محور را دارد. داده های مربوط به مورد اخیر نیز گویاترین است: گروه فولکس واگن چند سال است که در تولید خودروهایی با پایگاه MQB جدید پیشرفت کرده است. قبل از آن ، طراحان سکوهای فردی از نظر تغییر فاصله بین محورها بسیار محدود بودند ، اکنون دیگر آنها وجود ندارند.
در بین چهار خودروی مورد بحث ، Seat Ateca دومین فاصله بین دو محور بین دو محور را دارد که با داشتن آن 4,363 متر همچنین دومین طولانی ترین تیگوان طولانی 4,496 متر و بین محورها 2,681 متر فاصله دارد. با توجه به ابعاد (طول آن) در حال حاضر نسبت به سایر Kodiaq ها بسیار بزرگ به نظر می رسد 4,697، ارتفاع 1,655،1,655 ، فاصله بین دو محور 2،2 متر). در عکسهای ما ، در واقع ، هیچ تفاوت جدی بین سه مورد اصلی وجود ندارد ، فقط در مورد آئودی Q3 می توانیم ببینیم که اندازه آن کوچکتر است و همچنین متعلق به کلاس دوم است. یعنی ، QXNUMX ، مانند AXNUMX ، نوعی تازه وارد از گروهی است که هنوز ظهور نکرده است.
Golf T-Roc و Seat Arona نیز وجود خواهند داشت!
مدل هایی با اندازه های مشابه ، اما به تعبیر خودشان ، هنوز توسط طراحان Seat ، odakoda و فولکس واگن آماده می شوند و به زودی ظاهر می شوند. فولکس واگن گلف T-Roc و Seat Arona برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو در مارس آینده در معرض دید عموم قرار خواهند گرفت.
اگر از نظر اندازه به سه گانه Ateca ، Tiguan و Kodiaq بازگردیم ، تفاوت ظاهری بسیار کوچکتر از چیزی است که از داده های اندازه انتظار می رود. فقط قسمت عقب Kodiaq کمی برجسته است ، در غیر این صورت ظاهر هر سه بسیار شبیه است.
آیا از قبل خانواده دارید؟ Q2 را فراموش کنید و فکر کنید ، بله ، Skoda!
تفاوت های زیادی در فضای داخلی و جادار وجود دارد. در اینجا Q2 را نیز کنار می گذاریم ، البته فضای کافی برای راننده و سرنشین جلو در صندلی های جلو وجود دارد ، اما Q2 بیشتر به عنوان یک کراس اوور طراحی شده است که عمدتا برای زوج های جوان یا مسن تر طراحی شده است و نه برای خانواده های بزرگ. ... هرکسی که به دنبال فضای بیشتری در آئودی باشد ، باید مقدار بیشتری ، یعنی Q3 را انتخاب کند.
رابطه فضایی بین Ateco و Tiguan جالب است. Ateca دارد تنه کوچکتر از تیگوان است (اختلاف حدود 100 لیتر) ، اما عملاً هیچ تفاوتی در حجم روی نیمکت عقب وجود ندارد. هر دو فضای کافی برای سرنشینان صندلی عقب فراهم می کنند. با این حال ، تیگوان این مزیت را دارد که نیمکت عقب نیز در آن قرار دارد به صورت طولی متحرک به این ترتیب می توانیم فضا را با نیازهای مختلف تطبیق دهیم. در واقع ، از نظر اندازه (بیرونی و داخلی) ، به نظر می رسد که Ateca خودرویی است که ممکن است Seat در طراحی اولیه به عنوان نقطه شروع در نظر گرفته باشد: از نظر اندازه به نسل اول تیگوان شباهت دارد!
تا حدودی شبیه به Q2 کوچکتر، برج Kodiaq به دلیل محفظه مسافر بزرگتر بر روی آنها قرار دارد. فضای داخلی به سبک طراحان اصلی این برند جادارتر است - جایی برای کلاس بالاتر وجود دارد. Kodiaq در یک نگاه آن را ثابت می کند، زیرا می توانید از قسمت پشتی بیشتر بهره ببرید. ردیف سوم صندلی هاو پشت این پشتها 270 لیتر دیگر فضا وجود دارد. در نسخه ای که تنها پنج صندلی دارد ، صندوق عقب بزرگ است (650 لیتر) ، و سرنشینان روی نیمکت دوم می توانند فضای زیادی برای پا فراهم کنند ، زیرا تقسیم شده است (به نسبت 2: 3) و همچنین می تواند به صورت طولی جابجا شود. به هرکسی که تصمیم بگیرد به جای مینی ون از SUV یا کراس اوور استفاده کند ، مطمئناً باید Kodiak را با دقت بیشتری بررسی کند.
همانطور که انتظار می رفت ، آئودی از نظر کیفیت مواد خود برجسته است.
اگر برای اولین بار از کیفیت کار و مصالح استفاده شده به داخل نگاه کنیم ، همه کسانی که عاشق آئودی هستند می توانند مطمئن باشند. تصور از طرز کار و احساس مصالح هنوز قانع کننده ترین و اثبات کننده کیفیت بی عیب و نقص یا کار دقیق است. فولکس واگن نیز تمام تلاش خود را کرد تا بهترین تاثیر ممکن را در اینجا ایجاد کند. با این حال ، برتری نسبت به رقبای اسپانیا و جمهوری چک تنها در چیزهای کوچکی است که تنها با یک مقایسه دقیق قابل مشاهده است.
در اینجا نیز نمی توان به دنبال دلایلی بود که چرا این یا آن برند زیباتر و دوستانه تر به نظر می رسد - همه طراحان در یک جهت تلاش کردند. هیچ انحرافی وجود ندارد، همه چیز از نظر ارگونومی توجیه شده و در دسترس ترین مکان ها است. حتی تفاوت بیشتر در تجهیزات صفحه نمایش و حسگرهااما حتی در اینجا تشخیص تفاوتهای واقعی دشوار است. به عبارت دیگر ، آنها بیشتر به سطح تجهیزات وابسته هستند و راه حل های بسیار زیادی برای انتخاب وجود دارد.
با این حال ، این درست است که خریدار احتمالی یکی از این چهار خودرو ، اگر بخواهد ماشین انتخابی را به درستی تجهیز کند ، باید لیست قیمت ها را به طور کامل مطالعه کند. برای ظاهر زیباتر فشارسنج ها می توانید گزینه ای با صفحه نمایش دیجیتال را انتخاب کنید. تنها می توان آن را از آئودی و فولکس واگن تهیه کرد ، نه دو تای دیگر. به طور مشابه ، برای مثال ، با انتخاب گزینه ها. تنظیم ضربه گیر (جداگانه یا در سیستمی که تنظیمات مشخصات رانندگی را تنظیم می کند). برای ضربه های انعطاف پذیر می توان سه بار در یک زمان ، فقط برای Ateco ، حداقل هنوز در دسترس نیست. در مورد سایر سیستم های امنیتی عمدتا الکترونیکی ، باز هم تفاوت چندانی وجود ندارد ، به ویژه فقط در ترکیبات و نسبت قیمت قابل اعمال برای یک نام تجاری خاص ...
SUV یا کراس اوور؟
شاید چند کلمه در مورد اینکه چرا می توان این چهار را SUV نامید و از کراس اوور جدا کرد. بر اساس درک ما ، SUV می تواند خودرویی باشد که در آن قسمت پایین خودرو کمی از زمین بلند شده و دارای چهار چرخ محرک است که به شما امکان می دهد حتی در شرایط سبک تر خارج از جاده رانندگی کنید. در همه موارد ، چنین درایو می تواند توسط مشتری به دست آید. اما همه نمایندگان این چهار نفر همچنین می توانند دورگه ، دوزیستان باشند و فقط داشته باشند خودروی محورجلو... اکثر خریداران آن را با این وسایل نقلیه نیز انتخاب می کنند.
چیزی که بیشتر مردم بیشتر از همه دوست دارند، ظاهر خارج از جاده است، با صندلی های بالاتر و دید بهتری از آنچه در ترافیک می گذرد. پیامد ساختار متفاوت بدنه نیز یکی از دلایل مهم انتخاب است - فضا (حتی در مورد Q2) البته در مقایسه با آنچه در لیموزین های خانوادگی ارائه می شود، بهترین بخش انتخاب خودرو است.
بنابراین، فولکس واگن کواترو به همه برندهای گروه اجازه می دهد حتی بهتر با مشتریان ارتباط برقرار کنند، زیرا چنین کراس اوورهایی تنها کلاس خودرویی هستند که سهم بازار را افزایش می دهد. با این حال، چهار برگ برنده گروه فولکس واگن - با توجه به بسیاری از نقاط شروع مشترک - نیز به خوبی طراحی شده اند تا مشتریان را قادر به یافتن معامله مناسب برای آنها کنند.
(توجه: ما عمدا چیزی در مورد موتورها ننوشته ایم ، ممکن است آنها برای همه یکسان باشند و بنابراین ممکن است تفاوت قابل توجهی نداشته باشند.)
| مدل | طول | رودخانه مدوسنا | ارتفاع | تنه | وزن |
| آئودی Q2 | 4,191 متر | 2,601 متر | 1,508 متر | 405-1050 l | 1280 کیلوگرم |
| صندلی Ateca | 4,363 متر | 2,638 متر | 1,601 متر | 510-1579 l | 1210 کیلوگرم |
| odakoda Kodiaq | 4,697 متر | 2,791 متر | 1,655 متر | 650–2065 (270 *) لیتر | 1502 کیلوگرم |
| فولکس واگن تیگوان | 4,486 متر | 2,681 متر | 1,643 متر | 615-1655 l | 1490 کیلوگرم |
* دارای سه نوع صندلی
متن: توماس پورکار
عکس: Саша Капетанович
