خودروهای اقتصادی دیفرانسیل عقب - راهنمای خرید
مقدار
- خودروهای اقتصادی دیفرانسیل عقب - راهنمای خرید
- BMW 218i Coupe Advantage – 31.450 عدد
- هوندا e – 35.500 یورو
- مزدا MX-5 1.5 – 33.500 یورو
- نیسان 370Z Lev 1 – 34.550 یورو
- Renault Twingo SCe Duel – 11.500 یورو
- Smart EQ fortwo Pure – 25.027 یورو
- Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 یورو
- Smart EQ forfour Pure - 25.649 یورو
- جاده سانگ یانگ رکستون 2WD – 37.400 دلار
- تویوتا GT86 Rock & Road – 32.000 یورو
خودروهای اقتصادی دیفرانسیل عقب - راهنمای خرید
از بی ام و سری 2 کوپه تا تویوتا GT86 از طریق Smart EQ forfour: ده خودروی دیفرانسیل اقتصادی مقرون به صرفه
Le خودروهای ارزان قیمت دیفرانسیل عقب تعداد زیادی از آنها وجود ندارد: راه حل فنی با محرک چهار چرخ در عقب توسط Case کمتر و کمتر استفاده می شود.
در این راهنمای خرید ده جمله خواهید یافت درایو عقب هزینه کمتر از 40.000،XNUMX یورو: وسایل سرگرمی (اما نه تنها) بسیار متفاوت از یکدیگر هستند ، منحصراً توسط فلسفه متحد شده اند RWD.
L 'فهرست любой ده ارزان ترین خودروهای دیفرانسیل عقب در تجارت عمدتا شامل بازیگوش و مدل هایی از آلمان و ژاپن ، اگرچه هیچ کمبودی در خودروهای دسته های دیگر و دیگر کشورها وجود ندارد.
BMW 218i Coupe Advantage – 31.450 عدد
La بی ام و 218i کوپه مزیت آن است ورزش آلمانی a درایو عقب طراحی شده برای کسانی که نمی توانند لذت رانندگی را کنار بگذارند.
La قطع باواریایی ها دارند تجهیزات استاندارد کامل و قابل تنظیم
هوندا e – 35.500 یورو
La هوندا i آن است برقی کوچک ژاپنی الف درایو عقب.
بخش B کامل با موتور پشتیبان محیط زیست موتور رزومه 136 درجه
مزدا MX-5 1.5 – 33.500 یورو
La مزدا MH-5 1.5 این نسخه "اساسی" است عنکبوت ژاپنی الف درایو عقب.
La ورزش ژاپنی ها ، که با احتیاط ایجاد شده اند ، از نظر "کاربردی" نمی درخشند: بلندترین مسافران چند سانتی متر برای سر و تنه کوچک است
نیسان 370Z Lev 1 – 34.550 یورو
La نیسان 370Z لوو 1 این بدترین خودرو در بین خودروهای ما است راهنمای خرید.
La سوپراسپرت خانه های "ارزان" ژاپنی زیر کاپوت موتور بسیار قدرتمند (328 اسب بخار) و قابلیت مانور دارد ، او همچنین می داند که چگونه مودبانه رفتار می کند وقتی که شتاب دهنده اغراق نشده است.
Renault Twingo SCe Duel – 11.500 یورو
La رنو توینگو SCe دوئل è ارزان ترین ماشین دیفرانسیل عقب در بازار ایتالیا بخش A همه عقب است ، مجهز به موتور قدرت ضعیف (65) و گشتاور (95 نیوتن متر) ، چیزی جز ناخوشایند: 15,1 ثانیه برای شتاب صفر تا 0 کیلومتر در ساعت.
La CityCar فرنچ - چابک در گوشه ها به دلیل وزن کم - او یک کابین نه چندان جادار در ناحیه شانه کسانی که در پشت نشسته اند دارد که در صدای او نادرستی بیش از حد وجود دارد.پایان دادن'.
Smart EQ fortwo Pure – 25.027 یورو
La اکولایزر هوشمند Fortwo Pure این نسخه "اساسی" است ماشین شهری برقی آلمانی
"بخش A" محیط زیست a درایو عقب هل داده موتور قادر به تولید 82 اسب بخار قدرت است.
Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 یورو
La اکولایزر هوشمند Fortwo cabrio Pure گزینه در فضای باز CityCar توتونیک
کشف ظرفیت آلمانی a درایو عقب - مثل یک خواهر بسته - می نشیند موتور رزومه 82 درجه
Smart EQ forfour Pure - 25.649 یورو
La اکولایزر هوشمند برای چهار Pure - نسخه سطح ورودی ماشین شهری برقی آلمانی، به نظر ما، یکی از خودروهای ارزان قیمت دیفرانسیل عقب متعادل تر در بازار
آلومینیوم سازگار با محیط زیست "A segment" با آلایندگی صفر مجهز به همان است موتور از 82 اسب بخار ثروت
جاده سانگ یانگ رکستون 2WD – 37.400 دلار
La Ssangyong Rexton 2WD Road این گران ترین خودروی تجزیه و تحلیل شده در این خودرو است راهنمای خرید: حجیم (طول 4,85 متر) SUV بزرگ کره ای به درایو عقب – در گوشه ها بسیار چابک نیست – برای کسانی طراحی شده است که به دنبال حداکثر عملی بودن هستند.
تنها پیشنهاد موجود در این لیست ، که می تواند پنج مسافر را در خود جای دهد ، دارای کابین بسیار جادار و تنه عظیم (820 لیتر) بدون فراموش کردن موتور گشتاور غنی: 400 نیوتن متر
تویوتا GT86 Rock & Road – 32.000 یورو
La تویوتا GT86 Rock & Road - دوقلو سوبارو BRZ - آیا قطع ژاپنی الف درایو عقب ایده آل برای کسانی که به دنبال تفریح هستند.
Il موتور دوست دارد که اغلب به منطقه قرمز سرعت سنج برسد ، اما در دورهای پایین چندان خوب نیست.
