حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم
 

مکانی برای همه سطل های زباله که متعلق به کودکان خردسال است ، تفریح ​​یا ورزش خانوادگی و بقیه ماشین تا صبح روز یکشنبه یا در پیست مسابقه در جاده خلوت کمی تفریح ​​کنند. دستور غذا ساده است ، اما اجرای آن چندان خوب نیست. وزن بیشتر پشت ون می تواند کیفیت و عملکرد سواری را به خطر بیندازد و شاسی بسیار سفت و سخت و تنظیمات پیشرانه قبل از مسابقه حتی راحتی رانندگی را نیز پایین می آورد به طوری که خرید از نظر خانواده دیگر قابل توجیه نیست. ...

حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم

خوشبختانه Golf R Variant در هیچ یک از این دسته ها قرار نمی گیرد ، برعکس: عقب کمی سنگین تر در پیچ ها در پیست مسابقه بهتر حرکت می کند و در جایی که Golf R چهار در به طور پیوسته حتی در پیچ های سریع و ترمز چرخش می کند ، واریانت کمک کرد تا عقب بیفتد. در مورد شتاب از شهر ، با 310 اسب بخار قدرت که می تواند با هر دو نسخه بدنه (و 400 نیوتن متر گشتاور) کنار بیاید ، تفاوت فقط روی کاغذ قابل توجه است (نسخه فقط دو دهم کندتر است) و برای چرخ خواهی کرد

حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم

 

در هر دو مورد ، می توانید به یک بسته عملکرد بپردازید که مانع فناوری رانندگی نمی شود (به هر حال: این خودرو چهار در دارای گیربکس دستی و استاندارد DSG با هزینه اضافی است ، در حالی که Variant دارای DSG به طور استاندارد) ، اما یک اسپویلر عقب ، ترمزهای بالا و دوام بیشتری دارد) ، رینگ های 19 اینچی و استفاده از لاستیک های سازگار با مسابقه. و اگر به بسته پرفورمنس فکر می کنید ، می توانید (با 3.400 یورو) یک سیستم اگزوز تیتانیومی Akrapovic به Golf R. اضافه کنید. این سبک تر است و بیش از هر چیز صدای خودرو را بطور اساسی تغییر می دهد ، به ویژه هنگامی که با Launch Control عرضه می شود.

حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم

سیستم دیفرانسیل چهار چرخ یکسان است و فضای داخلی نیز همینطور است-البته بدون اندازه گیری دیجیتال که می توانید تصور کنید ، چراغ های جلو LED معمولاً استاندارد هستند و Golf R Variant به طور کلی (و همچنین خواهر و برادر چهار در آن) خوشحال از فضای کمتر در صندوق عقب) برای بسیاری ، نمونه ای عالی از ورزشکاران خانواده مقرون به صرفه. و این واقعیت که عملکردهای خود را به روشی دوستانه و کمتر ورزشی نسبت به Focus RS انجام می دهد ، یک امتیاز اضافی است: این امر به خریداران حتی حق انتخاب بیشتری می دهد.

 
🚀اطلاعات بیشتر در مورد موضوع:
  تاترا 613

حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم

GTI حتی قوی تر

گلف GTI نیز تغییراتی را تجربه کرده است. به طور خاص ، او برچسب عملکرد و موتور مشابه بسیاری از ورزشکاران این شرکت را دریافت کرد. 245 "اسب بخار" همراه با گیربکس DSG (هفت سرعت ، مانند Golf R) برای شتاب 6,3 ثانیه ای تا 100 کیلومتر در ساعت کافی است. GTI Performance همچنین دارای برنامه استارت است ، اما دارای قفل دیفرانسیل استاندارد نیز می باشد که در پیچ های آهسته به خوبی عمل می کند اما در پیچ های سریع بسیار کمتر به چشم می آید. شمارنده های دیجیتالی (Active Info Display) نیز به صورت استاندارد گنجانده شده اند و با ما از 32.522 XNUMX یورو هزینه خواهد داشت.

متن: دوسان لوکیچ · عکس: دوسان لوکیچ ، فولکس واگن

مقالات مشابه
اصلی » تست درایو » حمل و نقل سریع: ما Golf R Variant را سوار شدیم

اضافه کردن نظر