بیوک

محتویات بنیانگذار نماد تاریخچه اتومبیل های بیوک بیوک موتور دیسیژن قدیمی ترین خودروساز آمریکایی است. دفتر مرکزی واقع در فلینت. همچنین بخشی از جنرال موتورز است. صادرات تولیدی در بازارهای آمریکای شمالی و چین تقاضای بالایی دارد. تاریخچه ایجاد این شرکت به قرن گذشته باز می گردد، زمانی که دیوید بیوک، صنعتگر آمریکایی اسکاتلندی تبار، دست به کار ساخت یک موتور احتراق داخلی شد. او که در آن زمان صاحب یک شرکت لوله کشی در حق فعالیت مشترک با یک شریک بود، تصمیم گرفت سهم خود را به او بفروشد. مبلغ دریافتی از فروش صرف ایجاد یک شرکت جدید برای اجرای ایده او شد. و در سال 1909 شرکت اتومبیل بیوک موتور را ایجاد کرد که در تولید واحدهای نیرو برای ماشین آلات کشاورزی تخصص داشت. او به طور موازی با همکارش مار در توسعه موتورهای احتراق داخلی کار کرد و تا سال 1901 اولین پروژه موفق در قالب یک ماشین اختراع شد که توسط یکی از آشنایان بیوک به قیمت 300 دلار خریداری شد. توسعه تولید بعدی، بیوک را در مشکلات مالی قرار داد و او را تشویق کرد که از یکی از همکارانش، بریسکو، که برای شرکت اسلحه می ساخت، وام بگیرد. بریسکو نیز به نوبه خود اولتیماتومی را به بیوک ارائه کرد که بر اساس آن بیوک موظف شد شرکت را مجدداً سازماندهی کند، جایی که تقریباً کل بلوک سهام تحت شرایط طلبکار به بریسکو تعلق داشت. بریسکو اکنون به عنوان مدیر و بیوک به عنوان معاون او به کار گرفته شد. در سال 1904 این شرکت به صنعتگر آمریکایی وایتینگ فروخته شد ، جایی که بیوک دیگر مسئولیت ریاست را نداشت. در سال 1908 ، شرکت خودروسازی بخشی از جنرال موتور شد. تولید بر روی مدلهای ارزان قیمت از همان نوع اتومبیل های طبقه متوسط ​​متمرکز شده است. بنیانگذار متأسفانه اطلاعات بیوگرافیک کمی در مورد بنیانگذار وجود دارد. دیوید دانبار بیوک در سپتامبر 1854 در آربرات به دنیا آمد. او یک مخترع آمریکایی اسکاتلندی الاصل است. او همچنین یک کارآفرین در فروش کشتی های هوایی بود و یک تجارت لوله کشی داشت. شرکت اتومبیل سازی بیوک موتور را ایجاد کرد که در آن اولین خودرو را در سال 1901 اختراع کرد. وی در بهار سال 74 در سن 1929 سالگی در دیترویت درگذشت. نشان از همان ابتدای تاسیس شرکت برای سالیان متمادی، لوگو با تنوع متفاوتی ارائه شد. در ابتدا ویژگی اصلی نشان کتیبه بیوک بود که با گذشت زمان فونت و شکلی که در آن قرار داشت تغییر می کرد، در ابتدا دایره بود که با شکل مستطیلی و رنگ های پس زمینه جایگزین شد. قبلاً در سال 1930 ، شماره 8 به کتیبه اضافه شد که مشخصه اتومبیل های تولید شده بر اساس موتور 8 سیلندر بود. بعد، بازسازی عظیمی از نشان انجام شد. اکنون به جای کتیبه، نشان خانواده باشکوه بیوک وجود داشت. اندکی بعد با آمدن چندین مدل خودرو، یعنی سه، نشان ضربدر سه نشان داده شد و اکنون روی مشبک رادیاتور به شکل سه کت نقره‌ای رنگ متصل در دایره فلزی به تصویر کشیده شد. این نشان در دوران مدرن استفاده می شود. تاریخچه خودروهای بیوک در سال 1903 اولین خودرو با نام تجاری بیوک با موتور تک سیلندر عرضه شد. در سال 1904 ، مدل B از قبل مجهز به یک واحد قدرت 2 سیلندر شد. پس از پیوستن به جنرال موتورز در سال 1908، مدل 10 با موتور چهار سیلندر تولید شد. نسخه ارتقا یافته با واحد قدرت 6 سیلندر در سال 1914 منتشر شد. مدل 25 ، با بدنه باز و واحد قدرت 6 سیلندر ، در سال 1925 آغاز به کار کرد. 66S که در سال 1934 به بازار عرضه شد ، از یک پیشرانه 8 سیلندر قدرتمند و سیستم تعلیق مستقل چرخ جلو بهره می برد. اولین Roadmaster جهان را در سال 1936 دید و نسخه ارتقا یافته مدل قدرتمندتر در سال 1948 به بازار آمد و دارای عملکرد فنی بالایی بود. مدل توسعه یافته 39 90L در سال 1939 معرفی شد. ویژگی اصلی یک سالن بزرگ با ظرفیت 8 نفر بود. در سال 1953 Skylark تولید شد که به یک موتور کاملاً جدید V8 مجهز شد. نسخه های ارتقا یافته به عنوان مدل های جمع و جور در سال 1979 معرفی شدند. ریویرا معروف با بدنه کوپه و عملکرد فنی خوب و موتور قدرتمندی که قادر به سرعت 196 کیلومتر در ساعت است، اولین بار به بازار آمد. نسخه ارتقا یافته ظاهر خود را تا حد زیادی تغییر داده است. ریویرا در سال 1965 قبلاً با بدنه کشیده تر و همچنین عظیم بودن و تجهیزات با موتور قدرتمند مشخص می شد. مدل شش نفره Regal تاریخچه خود را در دهه 70 آغاز کرد. خودرویی با بدنه کوپه، دو گزینه پیشرانه - V6 و V8 ارائه شد. مدل Grand National یک خودرو مدرن است، این یک خودروی اسپرت با بدنه کوپه با موتور قدرتمندی بود که قادر به سرعت 217 کیلومتر در ساعت بود. Reatta جمع و جور دو سرنشینه در سال 1988 معرفی شد و من یک خودروی نسل جدید را انتخاب کردم.