مسابقه BMW X6 M: 625 دلیل برای وجود

یک اژدر با وزن 2,4 تن در سرعت 100 ثانیه با سرعت 3,8 کیلومتر در ساعت آتش می گیرد.

بی ام و X6 خود خودرویی کمی پوچ است. با ترکیب فرم‌های SUV و کوپه، فوراً توسط puritans رد شد، اما به خوبی مورد استقبال بازار قرار گرفت.

در مورد رقابت فوق العاده اسپرت X6 M با قدرت 625 اسب بخار چطور؟ آیا اجزای محرک از پیست اتومبیلرانی گرفته شده است؟ این در حال حاضر کاملا بی معنی و غیرعادی است. اما در عین حال بسیار باحال است.

من اصلاً بحث در مورد معنای این دستگاه را فایده ای نمی بینم. بله، بعید است که کسی آن را برای سفر در اطراف نوربرگ رینگ خریداری کند، اگرچه حالت پیست وجود دارد و اگر این کار را انجام دهید، شگفت زده خواهید شد. با چرخ ها و لاستیک های 21 اینچی که پروفیل آنها فقط 35 میلی متر است، بعید است که برود. احتمالاً مهندسان M GmbH با خود گفتند: "اینها در بازاریابی با ما چه می کنند." اما بازار آن را می خواهد، نقطه. و آیا ارزش شرط بندی را دارد که کدام مدل بیشتر بفروشد - X6 M یا نشان راننده جدید M2 باواریا روی یک پایه (اینجا را ببینید)؟ فقط افرادی هستند که همه چیز را بیشتر می خواهند، اگرچه این «بیشتر» فاقد معنای روشن است.

بنابراین بیایید در پوچی BMW X6 M Competition غرق شویم و از جنون کامل آن لذت ببریم.

غیرواقعی

وزن این خودرو فقط 2370 کیلوگرم و فاصله زمین از سطح زمین 21,3 سانتی متر است و مجهز به یک موتور V4,4 8 لیتری باواریایی است که از طریق توربوشارژرهای دوقلو اسکرول دوقلو هوا را جذب می کند.

راندمان آن بیشتر توسط یک منیفولد اگزوز مشترک برای هر دو بانک سیلندر افزایش می یابد. بنابراین، قدرت این نسخه حتی خاص تر از "عادی" X6 M از 600 به 625 اسب بخار افزایش یافته است. در حالی که گشتاور 750 نیوتن متر است. این موتور پرسرعت برای ورزش‌های موتوری با سیستم خنک‌کننده ویژه طراحی شده است که می‌تواند در برابر دویدن در مسیر و خطوط بسیار سخت که قدرت آن را بلافاصله به درایو منتقل می‌کند، مقاومت کند. اگرچه موتور عاشق رنگ قرمز روی سرعت سنج است، حداکثر گشتاور از 1800 دور در دقیقه به دست می آید. و تا 5850 دور در دقیقه دوام می آورد. در 6000 دور در دقیقه، به اوج تمام 625 اسب بخار می رسد. می توانید حدس بزنید که این همپوشانی منابع انرژی چیست. روی پدال گاز پا می گذارید و نیروی رانش شما به طرز چشمگیری افزایش می یابد تا اینکه ترسیده و پدال را رها کنید. شتاب از سکون تا 100 کیلومتر در ساعت برای یک بخش 3,8 ثانیه غیرواقعی و تا 200 کیلومتر در ساعت - 13,2 ثانیه طول می کشد. حداکثر سرعت به صورت استاندارد 250 کیلومتر بر ساعت است، اما پکیج M Driver قابل سفارش است که لیمیتر را به 290 کیلومتر در ساعت تغییر می دهد. مزیت دیگر این است که اگر آن را از BMW سفارش دهید، برای آموزش برای بهبود به مونیخ اعزام می شوید. مهارت های رانندگی شما اگر تصمیم دارید یک پرتابه 2,4 تنی را با سرعت 290 کیلومتر در ساعت برانید، قطعاً به آن نیاز خواهید داشت.

و صدا ... به خصوص اگر در گلدان های ورزشی دریچه های مخصوصی را باز کنید، قلب شروع به تپیدن می کند. من واقعاً نمی دانم که چرا باید این جلوه را در داخل با بلندگوهای سیستم صوتی فوق لوکس Bowers & Wilkins تقویت کنید - بدون مواد مصنوعی کاملاً مؤثر است.

مشتریان بالقوه زیادی هیجان زده نیستند ، اما رایانه داخل اتومبیل مصرف سوخت 21,6 لیتر در هر 100 کیلومتر را گزارش کرد و BMW اگر سبک رانندگی کنید ، 13 لیتر را در سیکل ترکیبی وعده می دهد. نه اینکه چنین نگرشی برای او پیش آمده باشد.

کنترل

اما نه آنقدر از قدرت وحشیانه که از مهار خارق العاده آن تحت تأثیر قرار گرفتم.

در اینجا می توانید تمام نبوغ مهندسی تیم ورزشی باواریایی ها را ببینید ، زیرا پرتاب اژدر آسان است ، اما اجبار آن است که از شما اطاعت کند. مخصوصاً با این میز و مرکز ثقل بالا. جعبه دنده یک گیربکس اسپرت هشت سرعته M Steptronic است که در سه دنده قابل بهبود است.

درایو 4 × 4 که به طور خاص برای مدل های M تنظیم شده است ، از پشتیبانی از محور عقب قابل توجه برخوردار است ، اما در عین حال کشش بهینه را نیز فراهم می کند. همچنین دارای یک حالت اسپرت است که آزادی بیشتری به شما می دهد ، اما بر خلاف M5 (اینجا را ببینید) نمی توانید ماشین را کاملاً خاموش کنید و ماشین را فقط می توانید در عقب بگذارید. این هنوز هم یک مدل X است. دامپرهای اسپرت تطبیقی ​​با کنترل الکترونیکی (همچنین با سه حالت کششی) ، بهینه سازی جامع قدرت بدنه و به خصوص پیوندهای سیستم تعلیق ، سیستم تعلیق ضد شیب ، یک فرمان ورزشی کاملاً راست (با سه سطح از پاسخگویی) ، ترمزهای خارق العاده (با حالت ورزشی)

من فقط لیست راه حل های فنی را نشان می دهم که X6 M را مانند یک SUV غول پیکر شبیه به یک ماشین اسپرت واقعی نشان می دهد. بله ، جرم عظیم 2,4 تنی در گوشه ای احساس نمی شود ، اما مطمئن باشید که این یکی از پایدارترین و قابل کنترل ترین 2,4 تنی است که جهان خودرو ارائه می دهد. و بنابراین هر رانندگی فانی فکر می کند که خدا ردا را گرفته است.

زیر کاپوت

Дویگاتل	موتور بنزینی V8 Twin Turbo
محرک	چهار چرخ متحرک 4 × 4
تعداد سیلندرها	8
حجم کار	4395 سی سی سانتی متر
قدرت در اسب بخار	625 اسب بخار (در 6000 دور در دقیقه)
گشتاور	750 نیوتن متر (در 1800 دور در دقیقه)
زمان شتاب	(0 تا 100 کیلومتر در ساعت) 3,8 ثانیه. (0 - 200 کیلومتر در ساعت) 13,2 ثانیه.
حداکثر سرعت	290 کیلومتر در ساعت (با بسته M Driver)
مخزن مصرف سوخت	12,8-13,0 لیتر در 100 کیلومتر 83 لیتر
چرخه مختلط	7,2 لیتر در 100 کیلومتر
انتشار گاز CO2	291-296 گرم در کیلومتر
وزن	2370 کیلوگرم
قیمت	282 699 BGN مالیات بر ارزش افزوده شامل