درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!
تست درایو

درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!

رانندگی نسل جدیدی از مدل های بدنه SUV-Coupe

این در نسل بعدی کوپه SUV کوپه میان رده ب ام و بزرگتر و جذاب تر است. دیزل ها از لیست حذف نشده اند.

چنین اتفاقاتی واقعاً به ندرت اتفاق می افتد: در یک سال که تولیدکنندگان مختلف اتومبیل در مورد کنار گذاشتن سوخت دیزل به یکدیگر اعلام می کنند ، و مطبوعات و رسانه های الکترونیکی پیش بینی های تاریک درباره سرنوشت موتور احتراق خودکار را بیان می کنند ، BMW X4 جدید خود را با سه بنزین و چهار (!) دیزل ارائه می دهد موتورها

درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!

خواه این شجاعت نتیجه اینرسی تصمیمات قبلی باشد ، یا این درک واضح که راهی دیگر برای دستیابی به انتشار کربن کم در کلاس SUV وجود ندارد ، باید به مردم مونیخ بخاطر داشتن جسارت برای ادامه راه خود تبریک گفت. حتی اگر مغایر روند فعلی باشد.

در رابطه با تبریک ، نمی توان از طراحان X4 جدید که به ظاهر هماهنگ و شیک تری به خصوص در عقب دست یافته اند ، نام برد. وظیفه طراحان نیز با تغییر اندازه ، با توجه به طولانی شدن قابل توجه شبح و فاصله دو محور ، تسهیل شد.

اکنون سقف به آرامی پایین می آید، همانطور که شایسته یک کوپه ورزشی فعالیت است، نامی که بازاریابان BMW با معرفی اولین X6 ابداع کردند. موفقیت آن ساخت آنالوگ کلاس متوسط ​​X4 را از پیش تعیین کرد که اولین نسل آن 200 نسخه فروخت.

موفقیت تجاری مدل قبلی باعث شده تا مدل جدید مفهوم "همان ، اما بزرگتر و بهتر" را دنبال کند. علاوه بر فضای بیشتر در کابین و صندوق عقب ، اکنون از مواد با کیفیت بالاتری استفاده شده است و نمایشگر Head-Up Display دارای نشانه های بیشتری است.

درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!

صفحه لمسی جدید تا 10,25 اینچ دارای یک تصویر بهبود یافته است. کنترل صدا اکنون دستورالعمل های فرموله شده آزادانه را می فهمد و برای برخی از ویژگی های سرگرمی و کنترل نیز کنترل حرکت اضافه شده است.

مجموعه سیستم های کمکی گسترش یافته است. بسته Driving Assistant Plus شامل نسل بعدی Active Cruise Control با Stop & Go ، Lane Keeping Assist با Active Side Impact Impact and Intersection Warning.

دستیار پارکینگ جدید ، اتومبیل را از دید پرندگان ، نماهای پانوراما و سه بعدی نشان می دهد. با عملکرد Remote 3D View ، راننده می تواند یک تصویر سه بعدی از وسیله نقلیه و اطراف آن را در تلفن هوشمند خود مشاهده کند. علاوه بر این ، در صورت درخواست ، و همچنین شارژ بی سیم تلفن های هوشمند سازگار ، آماده سازی hotspot WLAN برای دسترسی سریع به اینترنت در دسترس است.

خدمات دیجیتال جدید BMW ConnectedDrive در برنامه ریزی سفر به کاربر کمک می کنند. به لطف پلت فرم انعطاف پذیر Open Mobility Cloud ، دستیار تحرک BMW Connected وسیله نقلیه را به نقاط مختلفی مانند تلفن های هوشمند ، ساعت های هوشمند و دستیارهای صوتی متصل می کند.

با عملکردهای اضافی BMW Connected+، سطح شخصی سازی بیشتر افزایش می یابد. BMW اولین خودروساز است که با استفاده از ویژگی Microsoft Office 365، اتصال سرور ایمن را برای تبادل و پردازش ایمیل، ورودی های تقویم و لیست مخاطبین ارائه می دهد.

درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!

با این حال، وقتی در مورد یک مدل BMW صحبت می کنیم، اولین چیزی که مورد توجه ما قرار می گیرد تجربه رانندگی است. فرمان چرمی ضخیم راحت، سفری بسیار سنگین دارد تا بهترین حس را در جاده بدون خسته کردن دستان شما ارائه دهد. X4 خیلی به گوشه‌ها خم نمی‌شود و با دینامیک شگفت‌انگیز برای کلاس خود به راحتی با آن‌ها برخورد می‌کند.

هر کیلومتر پیموده شده آن لذت واقعی را به ارمغان می آورد که از بسیاری جهات داشتن یک ماشین آبی و سفید منطقی است. و در حالی که فلامنکو قرمز فوق‌العاده که ما رانندگی می‌کنیم جایی در میانه‌ی محدوده است (یک xDrive25d چهار سیلندر با قدرت 231 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتن متر)، احساس کشش و قابلیت پیشرانه با گیربکس دوگانه و اتوماتیک هشت سرعته استاندارد است. - کاملاً رضایتبخش.

درایو تست BMW X4 xDrive 25d: بگذارید دیزلی باشد!

در کنار این نسخه، سایر انواع چهار سیلندر در طیف قدرت قرار می گیرند: xDrive20i بنزینی (184 اسب بخار) و xDrive30i (252 اسب بخار)، و همچنین xDrive20d دیزلی (190 اسب بخار). در بالا مدل شش سیلندر دیزل xDrive30d (265 اسب بخار) - قدرتمند و گران‌تر، کاملاً مطابق سنت BMW است.

برای علاقه مندان به ورزش، مونیخ مدل های M Performance M40d (240 کیلووات / 326 اسب بخار) و M40i (260 کیلووات / 354 اسب بخار)، خودروهای شش سیلندر با شتاب عالی را ارائه می دهد. به ویژه قابل توجه این است که، با وجود قدرت کمتر (که با کشش قوی تر جبران می شود)، نسخه دیزلی تنها یک دهم ثانیه از نسخه بنزینی عقب تر است (4,9 در مقابل 4,8 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت). چنین ارقامی باعث می شود که ما در ایمان کارکنان BMW به چشم انداز موتور رودولف دیزل سهیم باشیم.

نتیجه

همانند گذشته ، BMW SUV هندلینگ اسپرت را ارائه می دهد ، اما اکنون ابعاد افزایش یافته ، کارکرد بلندتر و بهبود یافته ، آن را در بین بخش های سطح بالا نمایان تر کرده است. بازهم به خاطر دیزلی های زرق و برق دار تبریک می گویم!

اضافه کردن نظر