بی ام و با یک موتور منحصر به فرد خداحافظی می کند

ظرف یک ماه، BMW تولید یکی از چشمگیرترین موتورهای خود، B57D30S0 (یا به اختصار B57S) را متوقف خواهد کرد. موتور 3,0 لیتری چهار سیلندر توربودیزل بر روی نسخه M50d نصب شده است اما استانداردهای زیست محیطی جدید را ندارد و از محدوده این برند حذف خواهد شد.

اولین نشانه های این تصمیم یک سال پیش ظاهر شد که سازنده آلمانی نسخه های X7 M50d و X5/X6 M50d را در برخی بازارها کنار گذاشت. خود موتور در سال 2016 برای سدان 750 معرفی شد و بلافاصله پس از آن در سری 5 در نسخه M550d ظاهر شد. به لطف چهار توربوشارژر، این واحد 400 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 760 نیوتن متر، آن را به قدرتمندترین دیزل 6 سیلندر در جهان تبدیل می کند. در عین حال مصرف سوخت نسبتاً کمی دارد و 7 لیتر در 100 کیلومتر است.

بی ام و اکنون اعلام کرده است که تولید این موتور در ماه سپتامبر پایان می یابد. این دستگاه از طراحی بسیار پیچیده ای برخوردار است و نمی تواند مطابق با استاندارد جدید Euro 6d باشد (مطابق با یورو 6 است) ، که از ژانویه 2021 برای اروپا اجباری می شود. و مدرن سازی آن نیاز به بودجه هنگفتی دارد که از نظر اقتصادی توجیه پذیر نیست.
موتور 4 توربو با یک موتور 6 سیلندر جدید biturbo جایگزین خواهد شد که بر روی یک سیستم ترکیبی ملایم با یک مولد استارت 48 ولت کار می کند. قدرت واحد جدید BMW 335 اسب بخار است و 700 نیوتن متر در کراس اوورهای X5 ، X6 و X7 در نسخه های 40d و همچنین X3 / X4 در نسخه های M40d نصب خواهد شد.

به منظور بازنشستگی مناسب دستگاه، BMW سری های خداحافظی را در برخی بازارها ارائه می دهد - نسخه نهایی، تغییرات X5 M50d و X7 M50d. آنها تجهیزات غنی را دریافت خواهند کرد که شامل چراغ های جلو لیزری، کنترل حرکتی سیستم چندرسانه ای و تعداد زیادی دستیار راننده مستقل است.