درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین
تست درایو

درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین

جلسه ای با نسخه جدید "پنج" که توسط استیشن اجرا می شود

خودروی جامد BMW سری 730 با ظرفیت بار 5 کیلوگرمی خود فرصتی برای بدست آوردن چیزهای زیادی بدون خرید SUV و دیزل پایه 190 لیتری جدید با XNUMX اسب بخار است. یک پیشنهاد کاملا قابل قبول

درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین

هنگام مقایسه "کالاهای مصرفی" مانند کراس اوور و استیشن ، BMW X5 و BMW 5 Series Touring همیشه به ذهن خطور می کند. اگر فاکتور جاده های نامناسب را کنار بگذاریم ، دیگر مصرف کنندگان چه چیزی را مجبور به جایگزینی یک ماشین "پنج" محکم و جادار با X5 می کنند؟ بله ، همه ما در مورد صندلی بلندتر و احساس امنیت و همچنین فضای بیشتری در مدل های SUV می دانیم. هنوز…

این افکار پس از رانندگی با BMW سری 5 جدید دوباره به ذهن متبادر می شود. با این حال ، با حجم داخلی کافی کافی ، دینامیک بسیار تمیزتری نسبت به مدل SUV با وزن سبک تر (بیش از 300 کیلوگرم) و مرکز ثقل پایین تر و همچنین آیرودینامیک بهتر ارائه می دهد ، در حالی که گیربکس دوتایی نیز موجود است.

با این حال ، یک واقعیت جالب این است که قیمت هر دو مدل کاملاً نزدیک است. بدیهی است که وقتی X5 جدید به بازار عرضه شود ، مجبور خواهیم بود دوباره در این مورد صحبت کنیم.

پادشاهی دیزل

سری 5 تورینگ خودروی خانوادگی نهایی برای افراد و شرکت‌هایی است که می‌توانند آن را بخرند و به تصویر خود پایبند باشند. خودروهای آزمایشی برای ارائه نسخه استیشن واگن سری 5 جدید که در داخل G31 نامیده می شود، BMW 520d Touring و 530d Touring دیزلی هستند.

درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین

برخلاف نسخه سدان، استیشن واگن جدید در درجه اول به چنین خودروهایی متکی است - و بیش از 80 درصد از نسخه های فروخته شده این خودرو حرف "d" را در نام دارند. به هر حال، این پنجمین نسل از سری 5 است که دارای نسخه استیشن واگن است.

از سال 1991، 31 میلیون خودرو از این نوع تولید شده است و هر ششم "پنج" یک استیشن واگن است. با این حال، تا اولین G530 در بازار، خریداران همچنین دارای یک بنزین 252i (با موتور دو لیتری 540 اسب بخار) و یک 340i (واحد XNUMX لیتری) خواهند بود.

ما با ماشینی با موتور دیزلی کوچکتر به جاده آمدیم، که اگرچه با یک توربین تک توربین، در حال حاضر 190 اسب بخار نیرو دارد. و گشتاور 400 نیوتن متر. کاملا ماشینی که با 1700 کیلوگرم در 520d زحمت نمی کشد. این تنها خودرویی است که می توان با گیربکس دستی شش سرعته سفارش داد - بقیه خودروها دارای گیربکس XNUMX سرعته اتوماتیک هستند.

درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین

به لطف واحد پیشرفته و برخی اقدامات عایق صوتی بسیار جدی، از جمله شیشه جلویی با طراحی سفارشی و بسته بندی کامل موتور برای کمک به گرم نگه داشتن کابین، تقریباً هیچ صدایی به داخل کابین نفوذ نمی کند.

با این حال ، اگر لذت منحصر به فرد انژکتورهای شش پیزوی با کارایی بالا با نرمی ابریشمی ، فشار تزریق 2500 بار و تمام آنچه که 620 نیوتن متر می تواند داشته باشد را می خواهید ، بهتر است بر روی 530d تمرکز کنید. با این حال ، برای این کار شما باید 11 دلار اضافی پرداخت کنید.

محموله 730 کیلوگرم

تورینگ مانند سدان ترکیبی درخشان از راحتی و کنترل در پیچ است. سیستم تعلیق جلو با یک جفت بازوی چرخ نیروهای عمودی را از نیروهای فرمان جدا می کند ، که به کاهش ضربه بر روی سیستم فرمان و ایجاد احساس هدایت مستقیم و تمیزتر کمک می کند.

بسته به نسخه ، فرمان تطبیقی ​​با نسبت گیربکس متغیر و قابلیت هدایت عقب در صورت درخواست و دامپرهای تطبیقی ​​، میله ضد رول عقب فعال و البته گیربکس Dual xDrive در دسترس است. با این حال ، کسانی که نسخه استیشن را انتخاب می کنند ، دارای سیستم تعلیق هوای عقب هستند.

درایو تست BMW 520d / 530d Touring: یک گزینه جایگزین

نسل جدید 36 میلی متر بلندتر از نسل قبلی خود، هشت میلی متر عرض تر و فاصله بین دو محور 7 میلی متر بلندتر است. حجم بار از 560 به 570 لیتر و محموله نیز بسته به نسخه به 120 کیلوگرم افزایش یافته و به عدد خارق العاده 730 کیلوگرم می رسد.

همه اینها با کاهش وزن تا 100 کیلوگرم به لطف استفاده از مخلوطی از مواد سبک تر در تمام قسمت های ممکن ترکیب می شود - به عنوان مثال، درب ها و درهای جلو و عقب از آلومینیوم ساخته شده اند و مانع بین موتور و محفظه مسافر از منیزیم ساخته شده است. بدیهی است که متخصصان تونل باد مونیخ نیز به خوبی کار کردند، زیرا ضریب شار 0,27 است.

در چنین مدل ممتازی منطقی است که سیستم های کمکی مجموعه کامل باواریایی را شامل شوند ، اما به آن چراغ های جلوی LED تطبیقی ​​(اختیاری) با گزینه روشن شدن پرتو 500 متری اضافه می شوند. برای کسانی که به دنبال شخصی سازی بیشتر هستند ، بسته باورنکردنی M وجود دارد که شامل عناصر آیرودینامیکی خارجی و سیستم تعلیق کاهش یافته است.

و البته، اطلاعات سرگرمی و اتصال - در این مورد به شکل iDrive با یک کنترلر چرخشی، یک مانیتور XNUMX اینچی، دستورات و حرکات صوتی، و اتصال به دنیای تلفن همراه با BMW Connected.

اضافه کردن نظر