تست درایو BMW 340i xDrive: قصیده ای برای شادی
پس از یک بازسازی جزئی ، "ترویکا" حتی بهتر و واقعی تر شده است.
زمانی که BMW 40 سال پیش اولین سری 3 را معرفی کرد، این شرکت به سختی می توانست تصور کند که این مدل نه تنها به موفقیت چشمگیری در بازار تبدیل شود و صفحه جدیدی در تاریخ این برند باز کند، بلکه با انجام این کار، موفقیت چشمگیری در بازار داشته باشد. پایه و اساس یک افسانه افسانه ای از لذت واقعی رانندگی، خودرویی غیربوتیکی که در هر کیلومتر شادی را به ارمغان می آورد - و در عین حال برای استفاده عادی روزمره و لذت بخش ترین لحظات زندگی مناسب است. در طول سال های گذشته، "ترویکا" به استاندارد رفتار در جاده ها در بین تمام نمایندگان بخش نخبگان خودروهای طبقه متوسط تبدیل شده است. سری 3 جایگاه نهادی را به دست آورده است که با هر نسل متوالی، ابعاد جدیدی از فلسفه را باز می کند که خودروهای BMW را از بقیه متمایز می کند.
پس از به روز رسانی جزئی که BMW سری 3 را پشت سر گذاشته است، اکنون F30 را می توان به درستی بهترین "تروئیکا" تمام دوران نامید. تغییرات خارجی حداقل هستند، اما نوآوری های اساسی تر لازم نیست - طراحی نسخه فعلی مدل همچنان یکی از معیارهای اصلی در هنگام تصمیم گیری خرید و بدیهی است که بسیار موفق است. نوآوری ها در این زمینه شامل قطعات منفرد مانند سپرها و همچنین چراغ های جلو است که از فناوری مدرن تری نیز استفاده می کنند. سبک در فضای داخلی نیز ویژگی های کلاسیک معمول را حفظ کرده است ، اما کیفیت مواد به طور قابل توجهی بهبود یافته است - این یکی از معدود معیارهایی بود که توسط آن "تروئیکا" مورد انتقاد موجه قرار گرفت. در حال حاضر، "تروئیکا" از داخل به همان اندازه نجیب به نظر می رسد که از خودرویی با تصویر مشابه انتظار می رود.
به عنوان مثال موتور
برترین 340i از موتور 306 لیتری شش خطی جدید این شرکت استفاده می کند که نه تنها انتظارات بالا را برآورده می کند، بلکه حتی از وحشی ترین آنها نیز فراتر می رود. قدرت موتور از 326 به 400 اسب بخار و گشتاور از 450 به 1300 نیوتن متر در 340 دور در دقیقه افزایش یافته است. این واحد مجهز به یک توربوشارژر دوقلو، نه تنها نیروی رانش هیولایی را در تقریباً تمام حالت‌های عملیاتی ممکن ارائه می‌کند، بلکه به گاز خود به خودی شگفت‌انگیز به توربوشارژر نیز پاسخ می‌دهد - به لطف فناوری پیشرفته خنک‌سازی غیرمستقیم هوای فشرده فشرده شده توسط توربوشارژر تقریباً باورنکردنی به نظر می رسد، اما 3i می تواند تقریباً به همان سرعت MXNUMX باشد، اما رفتارهای بسیار پیچیده تری دارد و هرگز فراتر از درام خود نمی رود.
بیایید لحظه ای فراموش کنیم - همه نسخه های سری 3 به روز شده دارای یک شاسی بازطراحی شده هستند که رفتار فعال تر از قبل را در جاده تضمین می کند. و همانطور که تاریخچه این مدل نشان می دهد، تنها دشمن خوب، بهترین است.
نتیجه گیری
+ موتور شش سیلندر خطی پدیده ای با رفتارهای عالی ، کشش هیولا ، سهولت شتاب در صدا ، صدای عالی و مصرف متوسط سوخت ، کنترل بسیار دقیق ، هندلینگ اسپرت ، کشش بی عیب و نقص ، ارگونومی تقریباً کامل در کابین ؛
- قیمت نسبتاً بالا، برخی از مواد در داخل می توانند کیفیت بهتری داشته باشند.
متن: بوژان بوشناکوف
عکس ها: BMW
