ایمنی سوار: چگونه دید خود را افزایش دهیم؟
مقدار
با فرا رسیدن شب، خطر تصادفات مربوط به دوچرخه سواران دو برابر می شود. مشاهده شده است که رانندگان اولین کسانی هستند که در صورت تصادف آسیب می بینند. با این تفاوت که بیشتر اوقات این عدم دید از دو چرخ است. خواه انکار اولویت باشد یا عدم توجه، سوارکار کسی است که بیشترین آسیب را متحمل می شود.
اصل دید باید برای همه در جاده قابل مشاهده باشد. این نقطه مقابل نور روشن است که رانندگان دیگر را تحریک می کند. تولیدکنندگان اهمیت ارائه راه حل های خاص به مشتریان خود را تشخیص داده اند. بنابراین ، آنها تجهیزات را به بازار عرضه می کنند تا ایمنی همه را تضمین کنند. علاوه بر این ، آنها طراحی را بهبود بخشیده اند تا هر سوار بتواند سبک خاص خود را پیدا کند و فردیت خود را نشان دهد.
بنابراین دوچرخه سوار چگونه می تواند از خود محافظت کند و حضور خود را در جاده نشان دهد؟ چه تدابیری برای ایمن سازی آن وجود دارد؟ در اینجا نکات ما برای افزایش دید در جاده آمده است.
و اگر نورپردازی خود را بهبود بخشید
دید موتورسیکلت سوار با چراغ های جلو و عقب خودرو او تضمین می شود. توسط قانون تأسیس شده است ، شما باید مجهز باشید. این امر وجود موتورسیکلت را در شب تشخیص می دهد. مهم است که لامپ ها به درستی کار کنند و در صورت خرابی تعویض شوند.
مراقب لامپ ها باشید
کارایی یک لامپ منطقی است و به 2 معیار بستگی دارد که نمی توان آنها را نادیده گرفت. اولین مورد پیکربندی آن خواهد بود. پرتو و ارتفاع نوری باید یکسان باشد. روشنایی طوری تنظیم می شود که رانندگان در حال عبور از جاده خیره نشوند.
به یاد داشته باشید که به طور مرتب اپتیک خود را تمیز کنید. در واقع ، روشنایی لامپ های شما اگر کثیف یا پوشیده از گرد و غبار باشد کمتر خواهد بود. مهم است که آنها را در کوچکترین نشانه ضعف یا یک بار در سال تغییر دهید.
اگر از لامپ های گازی دایود یا زنون استفاده می کنید، نیازی به تعویض هر سال ندارید. چراغ های جلو موتور سیکلت اولین تضمین دید هستند، مهم است که اطمینان حاصل کنید که حضور شما را تضمین می کند.
بدانید که قانون استانداردهایی را به شما تحمیل می کند و به چراغ های جلو تأیید شده نیاز دارد. لامپهای زنون مطمئناً رواج دارند و مزایای زیادی دارند ، اما اگر نور کم داشته باشند غیرقانونی هستند.
پیکربندی فانوس
پیکربندی چراغ های شما نیز معیار مهمی است. وقتی با موتورسواری برخورد می کنید که فقط چراغ وسط دارد ، مانور دادن به ماشین شما خطرناک تر است. بنابراین ، موقعیت عمودی یا مختلط دید خودروهای دوچرخ را بهبود می بخشد. اگر خودرو دارای چراغ مرکزی و دو چراغ جلو در چنگال باشد ، واضح تر می شود. کدگذاری رنگ همچنین حضور شما در جاده را افزایش می دهد.
محققان بهترین راه را برای تغییر نورپردازی شما امتحان کرده اند. آنها به این نتیجه رسیدند که نورپردازی رنگی و قرارگیری عمودی چراغ های شما دید بهتری را برای ایمنی شما فراهم می کند. با این حال ، رنگی که انتخاب می کنید باید با مقررات مطابقت داشته باشد.
بیایید در مورد کلاه ایمنی شما صحبت کنیم
مانند هر دوچرخه سواری که به خود احترام می گذارد ، شما همیشه از کلاه ایمنی استفاده می کنید. ضروری است که هر بار که رانندگی می کنید باید همولوگ باشد.
کلاه ایمنی
این وسیله دوچرخه سواری ضروری می تواند زندگی را نجات دهد. آیا می دانید 54 درصد تصادفات با موتورسیکلت مربوط به آسیب مغزی است؟ این تعهد با ماده R431-1 کد راه از 28 ژوئن 1973 تعیین شده است.
هر کلاه ایمنی باید برچسب روی بند چانه داشته باشد. اگر استاندارد فرانسوی باشد سبز و اگر اروپایی باشد سفید خواهد بود (حرف E و عددی که نشان دهنده کشوری است که مجوز از آن گرفته شده است). در فرانسه ، این تنها 2 رنگ است که برای تأیید قانونی شناخته شده است.
از نظر ایمنی ، فرانسه نوارهای انعکاسی را روی دوچرخه سواران قرار می دهد. هنگام خرید کلاه ایمنی ، 4 برچسب بازتابنده پیدا خواهید کرد. آنها باید از 4 طرف چسبانده شوند. آنها رایگان هستند و فروشنده می تواند آنها را برای شما قرار دهد.
توجه داشته باشید که اگر احساس می کنید از کلاه ایمنی یا نوار بازتاب کننده استفاده نمی کنید ، قوانین را نقض می کنید. ممکن است 90 یورو جریمه و 3 امتیاز از مجوز خود کسر کنید.
کلاه ایمنی LED
کلاه ایمنی LED در بازار وجود دارد. نورانی است و شامل یک راهنمای نور LED و یک شتاب سنج است. با این کار سرعت سوار تشخیص داده می شود و یک سیگنال به طرف یا پشت کلاه ایمنی ارسال می شود.
با نشان دادن تغییر سرعت در سایر رانندگان ، 5 سطح شدت نور را ارائه می دهد. توجه را به خود جلب می کند و همچنین در هنگام گرگ و میش روشنایی قابل توجهی دارد. قابل شارژ ، می تواند حداکثر 2 ساعت در روز کار کند.
این اقدام امنیتی هنوز در فرانسه از محبوبیت زیادی برخوردار نیست ، اما با توجه به پتانسیل امنیتی آن ، نباید مدت زیادی دوام آورد.
راههای دیگر برای دیده شدن در جاده ها
علاوه بر اقدامات ایمنی مورد نیاز قانون ، تولید کنندگان موتورسیکلت روشهای حفاظتی دیگری را نیز ارائه می دهند. اینها محصولات موثری هستند ، اما خیلی کم صدا نیستند. ما در مورد دید ابعادی صحبت می کنیم.
نمای 360 درجه
تمایل دارد الگوی وسیله نقلیه شما را به عنوان مواد بازتابنده شناسایی کند. این برچسب ها دارای برچسب هایی با طرح متفاوت هستند که می توانید آنها را به رینگ یا سایر تکیه گاه های موتورسیکلت خود متصل کنید.
این راه حل بسیار سفارشی به راحتی با اندازه محل اتصال شما سازگار می شود. بنابراین ، آنها 360 درجه بهبود یافته از خطوط خودرو شما ، یعنی از هر طرف را ارائه می دهند.
برای شما آسان خواهد بود که اجازه دهید سبک خود را برای همه لوازم جانبی و موتور سیکلت خود بیان کنید. شما می توانید از بین تصاویر ، آرم ها یا فقط اشکال هندسی انتخاب کنید. انتخاب واقعاً گسترده است و هر چیزی ممکن است.
الگوی انتخاب شده روی مواد بازتابنده چسبانده شده و بریده می شود. دید 360 درجه دوچرخه دوچرخه شما را ایمن نگه می دارد. تشخیص از هر طرف و برای همه رانندگان دیگر آسان خواهد بود.
لباس بپوش
آیا می دانید پوشیدن رنگ های روشن برای دوچرخه سواری منطقی است؟ در واقع ، به شما امکان می دهد دید خود را در جاده افزایش دهید. رنگ سفید علاوه بر کاپشن هایی با نوارهای بازتابنده ، همین تأثیر را دارد.
همچنین می توانید LED ها را روی کوله های خود آویزان کنید تا در هنگام رانندگی بهتر دیده شود. تولیدکنندگان ایمنی دوچرخه سواران را بسیار جدی می گیرند. آنها لوازم جانبی را طراحی می کنند که کاربردی ، سرگرم کننده ، در عین حال قدرتمند و نوآورانه است.
به یاد داشته باشید که اولین رفلکس ایمنی برای یک موتورسوار، مراقبت از چراغ های جلو و به طور کلی تجهیزات است.
