Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 نماینده بودجه کلاسیک موتورسیکلت مدرن است. از نظر بصری ، موتورسیکلت تنها در برخی از عناصر مدرن که به طور هماهنگ با اشکال قدیمی ادغام شده اند ، با مدلهای دهه 50 متفاوت است. نمونه ای از این موارد ، تابلو ابزار مدرن شیک با سرعت سنج و سرعت سنج نوع آنالوگ است.
با وجود طراحی "باستانی" ، موتورسیکلت برای طرفداران مدل های یکپارچه با پر کردن مدرن جذاب خواهد بود. قلب دوچرخه یک موتور بنزینی 0.4 لیتری تک سیلندر با دو میل بادامک زمان بندی ، تحویل سوخت الکترونیکی و سیستم خنک کننده مایع است. نماینده کلاسیک های واقعی 20.4 اسب دارد و گشتاور 28 نیوتن متر در حال حاضر در 3.5 هزار دور در دقیقه در دسترس است ، به همین دلیل واحد قدرت در سرعتهای پایین پاسخ گازی عالی را نشان می دهد.
مجموعه عکس Benelli Imperiale 400
شاسی / ترمز
قاب
نوع قاب: دو نفره با لوله ها و صفحات فولادی
براکت تعلیق
نوع سیستم تعلیق جلو: چنگال تلسکوپی 41 میلی متر
حرکت تعلیق جلو ، میلی متر: 110
نوع تعلیق عقب: دو کمک فنر
حرکت تعلیق عقب ، میلی متر: 65
Тормозная система
ترمز جلو: یک دیسک با کولیس 2 پیستونی
قطر دیسک ، میلی متر: 300
ترمزهای عقب: دیسک تک با کولیس شناور تک پیستونی
قطر دیسک ، میلی متر: 240
характеристики Технические
ابعاد
طول ، میلی متر: 2170
عرض ، میلی متر: 815
ارتفاع ، میلی متر: 1140
ارتفاع صندلی: 780
پایه ، میلی متر: 1450
فاصله زمین ، میلی متر: 170
وزن خشک ، کیلوگرم: 200
حجم مخزن سوخت ، l: 12
موتور
نوع موتور: چهار زمانه
جابجایی موتور ، سی سی: 373.5
قطر و ضربه پیستون ، میلی متر: 72.7 90 X
نسبت تراکم: 8.5:1
تعداد سیلندر: 1
تعداد شیرآلات: 4
سیستم برق: تزریق سوخت الکترونیکی
قدرت ، اسب بخار: 20.4
گشتاور ، N * m در دور در دقیقه: 29 در 3500
نوع خنک کننده: ایری
نوع سوخت: بنزین
سیستم احتراق: دلفی MT05
سیستم راه اندازی: الکتریکی
انتقال
کلاچ: چند دیسک ، حمام روغن
جعبه دنده: مکانیکی
تعداد دنده: 5
واحد درایو: زنجیر
محتویات بسته
چرخ
نوع دیسک: صحبت کرد
لاستیک: جلو: 110 / 90-19 ، عقب: 130 / 80-18
یک نظر
والری
خنک کننده مایع و 2 میل بادامک کجاست وقتی هر سیلندر فقط 2 سوپاپ هست؟!