ماشین روشن نمی شود - علل و راه حل های احتمالی

ماشین از راه اندازی امتناع می کند یا موتور فقط در حین رانندگی متوقف می شود - این یک مزاحمت واقعی است، اگرچه دلیلی برای وحشت وجود ندارد. به احتمال زیاد این نقص ناشی از یک نقص جزئی است. با این حال، یافتن علت مستلزم آگاهی کامل از نحوه عملکرد خودرو است. در این راهنما همه چیز را در مورد آنچه می تواند باعث توقف خودرو شود و اینکه چگونه می توانید در چنین موردی به خود کمک کنید، بخوانید.

یک ماشین برای رانندگی به چه چیزی نیاز دارد؟

یک خودروی موتور احتراق داخلی برای حفظ حرکت به شش عنصر نیاز دارد. این ها عبارتند از:

سوخت: بنزین، گازوئیل یا گاز. واحد درایو: تنظیم تسمه اجزای متحرک انرژی: جریان احتراق الکتریکی برای به کار انداختن استارت. هوا: برای تهیه مخلوط هوا و سوخت روغن: برای روغن کاری قطعات متحرک اب: برای خنک کردن موتور

اگر فقط یکی از این عناصر خراب شود، کل موتور متوقف می شود. بسته به اینکه کدام سیستم آسیب دیده است، خودرو یا بسیار آسان است که به حالت کار خود بازگردد یا به کار زیادی برای تعمیر نیاز دارد.

خودرو روشن نمی شود - خرابی سوخت

اگر خودرو استارت نخورد یا از کار بیفتد، اولین ظن به منبع سوخت است. اگر ماشین جغجغه کند اما از استارت زدن امتناع کند، ممکن است باک بنزین خالی باشد. اگر نشانگر سوخت نشانگر سوخت باشد، ممکن است شناور باک گیر کرده باشد. این را می توان با ریختن مقداری بنزین در باک و تلاش برای روشن کردن مجدد موتور بررسی کرد. این نیاز به کمی صبر دارد، زیرا یک سیستم سوخت کاملاً خالی باید ابتدا حالت خود را از دست بدهد.

اگر باک به طور غیرعادی سریع تخلیه می شود، حتما بوی بنزین را بررسی کنید. احتمالا نشتی خط سوخت در غیر این صورت ممکن است پمپ بنزین معیوب باشد.

ماشین مکرراً از کار امتناع می کند - خرابی درایو تسمه

خرابی درایو تسمه اغلب کشنده است. اگر تسمه یا زنجیر تایم پاره شود، موتور از کار می افتد و دیگر روشن نمی شود. اغلب در این مورد، موتور آسیب قابل توجهی می بیند و تعمیرات گران قیمت لازم است. این را می توان با برداشتن تسمه یا پوشش زنجیر بررسی کرد. اگر اجزای درایو جدا شده باشند، علت آن پیدا خواهد شد. تعمیر نه تنها به تعویض تسمه نیاز دارد. در این حالت موتور باید کاملاً جدا شود.

احتراق شروع نمی شود - قطع برق

شایع ترین دلیل روشن نشدن موتور، قطع برق است. جریان الکتریکی در دینام تولید می شود، در باتری ذخیره می شود و از طریق سیم پیچ احتراق و توزیع کننده به شمع های موتور می رسد. جریان همیشه در یک مدار جریان دارد. اگر مدار خراب باشد، برق وجود ندارد. جریان برگشتی به دینام همیشه از بدنه عبور می کند. بنابراین، ژنراتور، مانند باتری، باید زمین یعنی با کابل به بدنه متصل شود.

خوردگی همیشه می تواند بین کابل ها و بدنه رخ دهد. اگر به موقع متوجه این موضوع نشوید، راه اندازی خودرو تا زمانی که اصلاً روشن نشود دشوارتر می شود. راه حل بسیار ساده است: کابل زمین باید برداشته شود، سمباده و با گریس قطب روغن کاری شود. کابل را دوباره وصل کنید مشکل حل می شود.

سیم پیچ جرقه زنی جریان 24 ولتی را که دینام تامین می کند به جریان جرقه زنی 10 ولتی تبدیل می کند. کابل بین سیم پیچ احتراق و توزیع کننده جرقه زنی عبور می کند. در وسایل نقلیه قدیمی، کابل توزیع کننده می تواند قطع شود . این واضح ترین دلیلی است که ماشین از استارت زدن امتناع می کند: اتصال کابل ساده به دستگاه اجازه می دهد به حرکت ادامه دهد. اگر کابل در جای خود باشد اما جرقه بزند، عایق آسیب دیده است. این ممکن است نتیجه نیش جوندگان باشد. یک اقدام اضطراری این است که کابل احتراق را با نوار برق بپیچید.

اگر خودرو در حال حاضر روشن شود، باید برای آسیب بیشتر جوندگان بررسی شود. شیلنگ خنک کننده گاز گرفته خطر آسیب شدید موتور را به همراه دارد.

مشکل منبع تغذیه ممکن است مربوط به استارت باشد. این عنصر از یک موتور الکتریکی و یک رله با درایو الکترومغناطیسی تشکیل شده است. با گذشت زمان، استارت ممکن است فرسوده شود یا تماس های اتصال آن ممکن است خورده شود. خرابی استارت با صدای وزوز خود را احساس می کند. هنگامی که موتور در حال کار است، شیر برقی نمی تواند به طور کامل درایو استارت را جدا کند. با شانس می توان این نقص را اصلاح کرد. خیلی اوقات جایگزینی تنها راه خروج است.اگر دینام خراب شود، باتری شارژ نمی شود. این با یک چراغ سیگنال دائمی روشن روی پانل ابزار نشان داده می شود. اگر این موضوع برای مدت طولانی نادیده گرفته شود، دیر یا زود سیم پیچ احتراق دریافت جریان احتراق را متوقف می کند. در این حالت ابتدا باید باتری را شارژ کنید و سپس ژنراتور را بررسی کنید. به عنوان یک قاعده، نقص دینام جزئی است: یا تسمه درایو معیوب است، یا برس های کربن فرسوده شده اند. هر دو را می توان به سادگی با هزینه کمی تعمیر کرد.

ماشین دیگر ناگهان روشن نمی شود - خرابی تامین هوا

به ندرت پیش می آید که خودرویی به دلیل نقص در تامین هوا متوقف شود، اگرچه از نظر تئوری این امکان وجود دارد. اگر جسم خارجی وارد مجرای ورودی شود یا فیلتر هوا مسدود شود، موتور اکسیژن کافی برای مخلوط هوا و سوخت دریافت نمی کند. این خطا اغلب با افزایش مصرف سوخت و موتور داغ گزارش می شود. تعویض فیلتر هوا و بررسی مجرای ورودی معمولاً باعث می شود خودرو دوباره کار کند.

ماشین روشن نمی شود - خرابی منبع روغن و آب

توقف عرضه مایع خنک کننده یا روغن می تواند باعث آسیب جدی به موتور شود. ترسناک گیر کردن پیستون نتیجه فقدان یکی از این دو جزء است. اگر این اتفاق بیفتد، دیگر نمی توان خودرو را با وسایل خانگی تعمیر کرد و نیاز به بازنگری کامل موتور است. بنابراین: اگر چراغ های هشدار موتور یا چراغ های هشدار فشار مایع خنک کننده یا روغن روشن شد، بلافاصله موتور را خاموش کنید!

اگر موتور از کار افتاده باشد چه باید کرد

چک لیست زیر به شما امکان می دهد دلایل توقف خودرو را محدود کنید:

آیا ماشین در حین رانندگی متوقف شد؟ - دیگه گاز نداره - کنتاکت های احتراق معیوب - آسیب به موتور

حالا ماشین از استارت امتناع می کند؟ جغجغه های استارت: درایو تسمه سالم است، گاز یا سیم جرقه ندارد. – نشانگر سوخت را بررسی کنید – اگر مخزن خالی است: شارژ کنید. – اگر نشانگر سوخت کافی را نشان می دهد: کابل های احتراق را بررسی کنید. – اگر کابل احتراق قطع شده است، آن را دوباره وصل کنید. – اگر کابل جرقه در هنگام راه اندازی جرقه بزند: عایق آسیب دیده است. کابل را با نوار برق بپیچید و در اسرع وقت آن را تعویض کنید. – اگر کابل احتراق سالم است، سوخت اضافه کنید. – اگر خودرو با وجود سوخت کافی استارت نخورد: با فشار دادن خودرو را روشن کنید. – اگر وسیله نقلیه قابل استارت است: دینام، کابل زمین و سیم پیچ احتراق را بررسی کنید. – اگر وسیله نقلیه نمی تواند راه اندازی شود: کنتاکت های جرقه را بررسی کنید.

استارت هیچ صدایی تولید نمی کند: موتور آسیب دیده است، موتور مسدود شده است.

ماشین در سرما روشن نمی شود. - ماشین کاملا متوقف شده است ، چراغ خاموش است یا نور بسیار ضعیف است: باتری کاملاً تخلیه شده است. خط تیره لازم است. ( در این حالت، باتری اغلب نیاز به تعویض دارد. ) - هنگام چرخاندن لنگ استارت غر می‌زند، خودرو از راه‌اندازی امتناع می‌کند: منبع سوخت، منبع هوا و کابل‌های احتراق را بررسی کنید. – استارت صدا تولید نمی کند: استارت معیوب است یا موتور آسیب دیده است. سعی کنید ماشین را با بکسل روشن کنید. ( توجه: خودروهای دیزلی را نمی توان با بکسل سرد روشن کرد! ) – خودرو علیرغم یدک‌کشیدن روشن نمی‌شود و چرخ‌ها مسدود می‌شوند: آسیب به موتور، نیاز به تعمیر فوری.اگر همه این اقدامات شکست خورد، احتمال دیگری قبل از رانندگی به گاراژ وجود دارد: تمام فیوزها را بررسی کنید، به خصوص در خودروهای دیزلی. فیوزهای شمع ممکن است معیوب باشند. اگر اینجا همه چیز مرتب است، ماشین باید در گاراژ بررسی شود.