تست درایو Audi SQ5 3.0 TDI quattro: متخصص

SQ5 قطعاً چیزهای زیادی برای علاقه مندان به وسایل نقلیه ورزشی مفید دارد.

اگر از طرفداران قدرت موتورهای دیزلی بزرگ با گشتاور بسیار زیاد هستید، قطعا آئودی SQ5 TDI یکی از خودروهایی است که شما را خوشحال خواهد کرد. زمانی که SQ5 TDI وارد بازار شد، اولین مدل آئودی S بود که دارای موتور خوداشتعال بود. دیزل، و چه! موتور سه لیتری V6 مجهز به دو توربوشارژر و آخرین نسل سیستم تزریق مستقیم مشترک ریل است که تا فشار 2000 بار کار می کند. عملکرد واحد درایو کاملا قابل احترام به نظر می رسد - قدرت به 313 اسب بخار می رسد و حداکثر گشتاور هیولایی 650 نیوتن متر است که در 1450 دور در دقیقه به دست می آید.

و اگر این مقادیر حتی روی کاغذ جدی باشند، در واقع آئودی SQ5 حتی چشمگیرتر است - به لطف سیستم انتقال دوگانه دائمی کواترو، کل پتانسیل محرک بدون از دست دادن به هر چهار چرخ منتقل می شود - کشش کاملاً انجام می شود. سازش ناپذیر، و کشش در طول شتاب به سادگی وحشیانه است. از آنجایی که گشتاور موتور برای قابلیت های دوکلاچه DSG بسیار زیاد است، زمانی که

آئودی SQ5 TDI از گیربکس اتوماتیک شناخته شده مبدل گشتاور هشت سرعته استفاده می کند. این خودرو به خوبی با شخصیت اسپرت مدل مطابقت دارد و در سبک رانندگی پویا تر به اندازه کافی کار می کند، در حالی که در سایر شرایط ترجیح می دهد کار خود را به طور موثر، محتاطانه و بدون توجه راننده و همراهانش انجام دهد. با کمک بلندگوهای موجود در سیستم اگزوز، صدای موتور غیرقابل تشخیص تغییر می کند - بیشتر اوقات در کابین خلبان نمی توان حدس زد که واقعاً یک موتور دیزلی زیر کاپوت کار می کند و نه موتور بنزینی.

در همه چیز خوب است

اگرچه وزن این خودرو تقریباً دو تن است، آئودی SQ5 TDI تقریباً در هر شرایطی به طرز شگفت آوری چابک است. زمان‌های شتاب و همچنین شتاب متوسط، مقادیری را در نظر می‌گیرند که بیست سال پیش فقط برای مدل‌های ورزشی مسابقه‌ای در بالاترین سطح قابل دستیابی بودند. شاسی SQ5 TDI نسبت به سایر مدل های Q30 5 میلی متر کاهش یافته است و تنظیمات آن به شدت اسپرت است. رول جانبی بدنه به حداقل می رسد، مقاومت در پیچ ها برای خودروهای آفرود تقریباً شگفت انگیز است و کشش دوکلاچه بالاترین سطح ایمنی فعال را در هر آسفالتی تضمین می کند. به عنوان یک قانون کلی برای یک آئودی، هندلینگ سبک، دقیق و به راحتی قابل پیش بینی است - با این خودرو می توانید بدون تلاش زیاد با سرعتی رشک برانگیز حرکت کنید.

به همان اندازه مهم است که توجه داشته باشید که آئودی SQ5,1 TDI در کنار استعدادهای ورزشی جدی خود (100 ثانیه از حالت سکون تا سرعت 911 کیلومتر در ساعت افتخار 5 توربو اخیراً بود)، دیگر ارائه نمی دهد. -مجموعه ای کمتر تأثیرگذار از ویژگی های صرفاً عملی. محفظه بار تا 1560 لیتر بار را در خود جای می دهد و در صورت لزوم، دستگاه قادر است محموله متصل به وزن 2,4 تن را یدک بکشد. فضای زیادی در کابین وجود دارد و کیفیت صندلی ها به ویژه هنگامی که برای مدت طولانی در ماشین هستید مشخص می شود - آنها نه تنها پشتیبانی جانبی قابل اعتماد را ارائه می دهند، بلکه راحتی واقعاً خوبی را نیز ارائه می دهند.

آئودی SQ5 TDI توانسته در محیط های شهری تاثیر خوبی بگذارد. بله، درست است که چرخ‌های 20 اینچی همیشه هندلینگ بهینه دست انداز با سرعت کم را ارائه نمی‌دهند، اما موقعیت بالای صندلی، دید عالی از صندلی راننده، شتاب و چابکی موتور توئین توربو، سواری راحت و چابکی را به همراه دارد. . در یک جریان متراکم و در مورد کیفیت پرزحمت کار که حتی در ریزترین جزئیات هم دیده می شود یا ولخرجی تجهیزات سریال؟ شاید لازم نبود، زیرا آئودی SQ5 TDI یکی از معدود خودروهایی است که می تواند تقریباً همه چیز را به خوبی انجام دهد.

نتیجه گیری

آئودی SQ5 TDI یک استعداد همه کاره است که حتی یک سال قبل از پایان عمر مدل سازی خود، بیش از حد کافی به کار خود ادامه می دهد. این خودرو با کشش بی عیب و نقص، چابکی، پویایی، موتوری قدرتمند با کشش باورنکردنی، کیفیت ساخت بالا و عملکرد چشمگیر، تقریباً در همه چیز عالی است.

متن: بوژان بوشناکوف

عکس: میروسلاو نیکولوف