آئودی RS5 2.9 TFSI با چهار تیپ ترونیک 450 CV - Prova su Strada

Audi RS5 2.9 TFSI quattro tiptronic 450 HP – تست جاده

آئودی RS5 کوپه جدید یک خودروی اسپرت با روحیه دوگانه است، اما آیا به اندازه کافی جذاب خواهد بود؟

پاجلا

شهر 8/ 10 در کشور 8/ 10 بزرگراه 8/ 10

LIFE ON BOARD 9/ 10 قیمت و هزینه 7/ 10 ایمنی 8/ 10

آئودی RS5 جدید دو سیلندر ندارد ، اما نباید از آنها پشیمان شد. این موتور گشتاور زیادی دارد ، مانند قطار فشار می آورد و صدای هیجان انگیزی دارد. اما شگفتی واقعی قاب است ، که بیشتر پاسخگو ، دقیق و سبک است. چهار چرخ محرک quattro سپس جلوتر می رود و به شما اجازه می دهد تا بیشتر با ماشین بازی کنید ، در حالی که RS5 همه کاره تر از رقبای دیفرانسیل عقب خود است.

به طور خلاصه ، حتی اگر هنوز یک ورزشکار خوش بین نباشد ، حتی در زمینه رانندگی نیز پیشرفت زیادی کرده است.

اول آئودی RS5 این یک ماشین عالی بود ، مجهز به یک موتور V8 تنفس طبیعی فوق العاده و قادر به ارائه عملکرد قابل توجه ، اما در عین حال به دلیل ضعف ناگهانی و "سردی" آن بسیار چشمگیر نبود. و عدم احساسات ، می دانید ، برای یک ماشین اسپرت خوب نیست. به سختی می توان تصور کرد که با موتور کوچکتر ، دو سیلندر کوچکتر و قدرت مشابه ، جدید باشد آئودی RS5 شاید ماشین بهتری اما شاید آلمانی های اینگولشتات خرگوش را از کلاه بیرون کشیدند.

از بیرون که به او نگاه می کنید ، بخشی از شخصیت خود را از دست داده است ، اما واقعاً زیباست. او عضلانی ، خوش اندام ، شاید حتی کمی مینیمالیستی است و بیش از آنچه انتظار داشتم مورد توجه قرار می گیرد.

همانطور که گفتم موتور زیر کاپوت است 2.9 V6 توربو لیتر از S5 و Panamera به ارث رسیده است. تولید می کند 450 رزومه ، همان V8 قدیمی است ، اما دارای افتخار است 600 نیوتن متر گشتاور از 1.900 دور در دقیقه L 'آئودی RS5 همچنین صسبک تر 60 کیلوگرم در مقایسه با مدل خروجی، و همچنین دارای دیفرانسیل عقب اسپرت (اختیاری) است که از نظر تئوری به آن رفتار - به گفته سازنده - "در رانندگی اسپرت پویاتر" می دهد.

شهر

در نرم ترین حالتآئودی RS5 شما با دو انگشت در شهر حرکت می کنید. که در فرمان بسیار سبک است ، کمک فنر به نظر می رسد آنها از کرم ساخته شده اند و موتور صاف و مخمل مانند ابریشم است. که در گیربکس 8 سرعته اتوماتیک (تنها انتخاب) بسیار عالی کار می کند و دنده ها را در 2.000 دور در دقیقه تغییر می دهد ، حتی اگر متوجه نشوید. راحتی آکوستیک ، کیفیت و کیفیت سواری درجه یک است. آئودی RS بسیار راحت برای رانندگی روزمره.

"این ماشین بسیار هیجان انگیزتر از ماشین قبلی است."

شهر فوکوری

حالت را انتخاب کنید پویا و من 'آئودی RS5 آن را تا تمام طول می کشد بدون سفت شدن مانند یک تخته موج سواری. این دستگاه می تواند بدون زحمت ظاهری از یک جاده کوهستانی با سهولت چشمگیری عبور کند: آنقدر ساده و کارآمد است که حتی یک کودک ممکن است روزی در نوربرگیرنگ استراحت کند ، اما خبر خوب این است که اصلا خسته کننده نیست.

چند منحنی برای درک آن کافی است به میزان قابل توجهی بهبود یافتبه خصوص در مورد فرمان e شاخ و برگ... حالت اول همیشه کمی دور (و همچنین کمی کند) است ، اما بسیار خطی و با ماشین هماهنگی کامل دارد.

GLI میراگرهای تطبیقی در عوض ، آنها معجزات واقعی را انجام می دهند: چرخش و زمین را لغو می کنند ، اما هر سوراخ یا ناهمواری در آسفالت را کاملاً "صاف" می کنند. وقتی فشار می آورید ، اعتماد به نفس فوق العاده ای را به شما القا می کند ، اما در عین حال احساس می کنید مانند یک فرش پرنده هستید.

جدید V6 2.9 توربو در عوض، این یک موتور فوق‌العاده است: با قدرت یک موتور الکتریکی، با صدایی غیرقابل انکار (از نوع تقویت‌شده توسط بلندگوها)، اما غیرقابل انکار هیجان‌انگیز، کل محدوده دور را با قدرت یک موتور الکتریکی طی می‌کند. شاید V8 قدیمی از نظر ظاهری زیباتر بود، اما این 2.9 جایگزینی فوق العاده است.

صخره نوردی می دهد بشکه ، چتری و پرآنقدر که مثل بچه ها از پاروها عصبانی می شوم.

این خودرو نسبت به مدل قبلی خود بسیار هیجان انگیز است: بیشتر سریعتر ، دقیق تر ، دقیق تر... و سرانجام ، حتی بیش از حد. این که بگوییم مانند یک چرخ عقب عمل می کند ، دروغ خواهد بود ، اما اگر پدال گاز را از گوشه به بیرون فشار دهید ، قسمت عقب چند درجه می لغزد ، که برای بستن گوشه و از بین بردن ترسناک کافی است. کم حرف

در صورت تمایل می توانید خدایان را تحریک کنید بیش از حد ، اما شما به یک منحنی زاویه مناسب و فضای زیاد نیاز دارید. در واقع ، کشش واقعاً عالی است و شما باید فشار زیادی روی گاز بزنید تا صلیب ایجاد شود ، اما دانستن این که با چرخ های عقب می تواند کاما سیاه رنگ کند روحیه شما را بالا می برد.

بزرگراه

L 'آئودی RS5 این همچنین یک هلی کوپتر عالی است: در سرعت کد ، موتور بسیار آرام کار می کند و سر و صدا به حداقل می رسد. با فشار دادن یک دکمه می تواند آرام شود و به یک سدان راحت و نرم تبدیل شود و شاید این بزرگترین ارزش آن باشد.

خوب هم مصرفکه در اطراف هستند 9-10 کیلومتر در لیتر

آئودی به مراتب از کیفیت مطلوبی برخوردار است

LIFE ON BOARD

L 'کابین خلبان O 'آئودی RS5 این ترکیبی از ظرافت و اسپرت با عناصر تکنولوژی بالا است. آئودی به سطح رسید کیفیت درک شده که با کمال هم مرز است ، و پیدا کردن عیب در فضای داخلی واقعاً دشوار است. دسترسی به صندلی های عقب چندان آسان نیست ، اما فضای زیادی برای سر و پاهای دو فرد بزرگسال در صورت های عرق کرده وجود دارد. که در تنه da 456 لیتر ، این بدان معناست که بسیار عمیق است: ظرفیت و ارتفاع A4 Avant را نخواهد داشت ، اما برای بارگیری زمان تعطیلات مورد نیاز کافی خواهد بود. فصل لوازم جانبی و لوکس بسیار طولانی است و با صفحه نمایش رنگی بالا شروع می شود و به استریو می رود. بانگ و اولفسن... تنها مشکل این است که به راحتی می توان ده یا حتی بیست هزار یورو از قیمت اولیه دریافت کرد.

قیمت و هزینه

L 'آئودی RS5 از آن است قیمت لیست قیمت d89.900 یورو ، برابر با رقبا به عنوان نسخه RS ، تجهیزات در حال حاضر رضایت بخش هستند ، حتی اگر ، همانطور که گفتم ، عبور از 100.000 یورو آسان باشد (لوازم جانبی تقریباً اجتناب ناپذیر وجود دارد و برخی دیگر بسیار حریص هستند) ، اما همان رقابت را انجام می دهند. با توجه به قدرت و وزن ، مصرف خوب است: با یک سواری دقیق روی یک لیتر ، ما توانستیم 13 کیلومتر رانندگی کنیم.

ایمنی

Вآئودی RS5 دارای هشدار برخورد ، ترمز کمکی برخورد ، هشدار خروج از خط و همه کیسه های هوا در جهان. به صورت اختیاری ، یک سیستم نیز وجود دارد نگه داشتن خط اتوماتیک و سیستم خواندن علائم راه

اطلاعات فنی

ابعاد

طول	472 سانتی متر
ارتفاع	186 سانتی متر
عرض	136 سانتی متر
وزن	1730 کیلوگرم
بشکه	لیتر 465

تکنیک

موتور	دو توربو V6
جانبداری	2894 سانتی متر
قدرت	450 CV و 5.700 وزن
یک زن و شوهر	600 نیوتن متر تا 1.900 ورودی
پخش	8 سرعته اتوماتیک

کارگران

0-100 کیلومتر در ساعت	3,9 ثانیه
Velocità Massima	250 کیلومتر در ساعت
مصرف	8,7 لیتر در 100 کیلومتر

ناوبری نوشته