آئودی، تاریخ - داستان خودکار

آئودی تنها در نیمه دوم قرن گذشته به عنوان یک تولید کننده خودرو برتر شناخته شد. و با این حال مارک آلمانی یکی دارد история که به اوایل قرن بیستم برمی گردد. بیایید با هم دریابیم.

آئودی ، تاریخ

داستانآئودی شروع می شود با تشکر اوت هورچ، یک مهندس آلمانی که در سال 1899 شرکت خودروسازی را که نام او را تأسیس کرده است تاسیس کرد. شرکت بیشتر و بیشتر رشد می کند ، اما آگوست به دلیل هزینه های بالایی که در زمینه "تحقیق و توسعه" متحمل شده است ، بیش از پیش خود را از هیئت مدیره جدا می کند.

در سال 1909 ، هورچ به طور مستقل عمل می کند: ابتدا به استفاده مجدد از نام خانوادگی خود فکر می کند ، اما پس از از دست دادن پرونده مدنی (علامت تجاری هورچ ثبت شده است) علیه مدیران شرکت قدیمی خود ، تصمیم می گیرد از اصطلاح "audi" (ترجمه لاتین از کلمه "گوش" ، "horch" توسط -German).

آغازها

اول آئودی داستان ها - نوع A – متولد 1910: مونتاژ می کند موتور 2.6 بنزین 22 اسب بخار و بسیار شبیه به Horch 10PS است. اتومبیل های مارک آلمانی بلافاصله به موفقیت بزرگی دست یافتند: به لطف کیفیت محصولات و همچنین پیروزی های ورزشی: بین 1912 تا 1914. نوع c سه شماره پشت سر هم برد تور آلپاین اتریش، به موقع جنگ جهانی اول تولید برای رهبران نظامی امپراتوری آلمان در نظر گرفته شده است.

بحران اولین دوره پس از جنگ

پایان جنگ جهانی اول یکی از بدترین زمان‌ها برای آئودی است: مدل‌های جدید شکست می‌خورند و برند آلمانی مجبور می‌شود اعلام کند ورشکستگی در 1927

L 'آئودی خریده DKW در سال 1928 ، اما آخرین شرکت نیز پس از فروپاشی دچار بحران شد وال استریت در 1929

اتحادیه اتومبیل L'era

اتحادیه خودرو در سال 1932 متولد شد: گروه خودرو ، که علاوه بر آن DKW و آئودی – هورچ и سرگردان. آئودی که نشان دهنده معتبرترین مارک این غول است، تنها با یک مدل در لیست باقی مانده است - جلوی خود را وارد کنید a خودروی محورجلو - اما حتی او نمی تواند فروش را افزایش دهد.

این اتومبیل ، که در آن زمان بسیار نوآورانه تلقی می شد ، در سال 1938 با یک اتومبیل سنتی جایگزین شد. 920: حرفه این مدل - و همه چیز آئودی - به دلیل فلاش زودرس به پایان می رسد جنگ جهانی دوم.

رستاخیز توسط فولکس واگن امضا شد

نام تجاری آئودی فقط در سال 1965 مورد استفاده مجدد قرار گرفت: اعتبار متعلق به گروه فولکس واگن است ، که بیش از یک سال زودتر از آن استفاده شد.اتحادیه خودرو بر دایملر بنز (مالک غول آلمانی از سال 1958). هفتاد و دومین مدل ارائه شده در نمایشگاه پاریس ، اولین حلقه از چهار حلقه مدار جدید: این یک مورد بیشتر نیست. DKW F102 مجهز به موتور چهار زمانه (به جای دو) موتور 1.7 با قدرت 72 اسب بخار.

یک نقطه عطف واقعی برایآئودی با این حال ، در سال 1968 (با راه اندازی پرچمدار) رسید 100) و در سال 1972 80: ولی برلینا که سال آینده جایزه معتبری را از آن خود کرد ماشین سال... از طرف دیگر ، 50 کوچک 1974 ، فرم را پیش بینی می کند فولکس واگن پولو.

چهار چرخ محرک

خانه چهار حلقه نیاز به تغییر تصویر خود داشت ، که در آن زمان بسیار محافظه کار بود و به همین دلیل آن را در سال 1980 راه اندازی کرد. چهار: کوپه چهار چرخ که بین سالهای 1982 تا 1984 چهار بار برنده شد مسابقات رالی قهرمانی جهان (دو خلبان - با هانو میکلا e استیگ بلومکویست - و دو مارک).

انتخاب - که در آن زمان نوآورانه بود - برای ارائه وسایل نقلیه چهار چرخ متحرک در وسایل نقلیه ای غیر از SUV ها انتخاب مناسبی بود.آئودیکه هنوز با حروف اول اسم تعمید می دهد چهار همه ماشینهایش 4WD هستند.

در سال 1983 ، نسل سوم پرچمداران عرضه شد. 100 در حال تبدیل شدن است ماشین سال در حالی که در نیمه دوم دهه هشتاد شاهد تلاش (کاملاً موفقیت آمیز) سازنده آلمانی برای رقابت با BMW و مرسدس هستیم که در شهرت معتبر به اوج خود رسید V8 از سال 1990

موفقیت دهه نود

حدود اواسط دهه نودآئودی تصمیم می گیرد بر نوآوری تمرکز کند تا رقبا را به چالش بکشد: گل سرسبد A8 اولین خودروی تولیدی مجهز به آلومینیوم (مواد مورد استفاده در سال 1999 همچنین برای مینی ون کوچک A2).

در میان مدلهای دیگر که به افزایش فروش کمک می کند ، ما به سدان توجه می کنیم. A4 از سال 1994 جمع و جور A3 1996 و خودروی اسپرت TT از سال 1998

حال

قرن XNUMX می بیند آئودی ارائه طیف وسیعی از محصولات و طیف وسیعی از فناوری های پیشرفته مانند موتورهای تبلیغاتی تزریق مستقیم گازوئیل، سرعت a کلاچ دوگانه S tronic и بلک a رهبری.

سرانجام موفقیت ورزشی 24 ساعته لمان (12 پیروزی بین سالهای 2000 تا 2013) برای خودروهای بنزینی ، توربودیزل و هیبریدی ، و همچنین نه عنوان (شش راننده و سه تولید کننده) در مسابقات قهرمانی تور DTM آلمان بین سالهای 2002 تا 2011.