آئودی A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic
ما از گذشته می دانیم: A6 بهتر است با یک توربو دیزل سه لیتری (یا حداقل موتور بنزینی 2.0 TFSI) ، یک گیربکس اتوماتیک و البته چهار چرخ محرک Quattro جفت شود. دقیقاً به اندازه آزمون. بنابراین قبل از ورود به اندکی به روز شده A6 ، انتظارات زیاد بود.
ادامه دهید: ناامید نشد. 176 لیتری توربودیزل دوست قدیمی است، اما مهندسان آئودی همیشه آن را اصلاح می کنند تا یکی از بهترین موتورها در نوع خود باشد. اکنون قدرتی معادل 240 کیلووات یا 6 اسب بخار دارد، به لطف شش سیلندر، سیستم ریل مشترک و بالانس دقیق، بی صدا و روان است، در حالی که A6 که جزو سبک ترین خودروها نیست، می تواند با سرعتی مثال زدنی حرکت کند. . سرعت (6 ثانیه تا XNUMX کیلومتر در ساعت). این واقعیتی است که بسیاری از نام و هدف یک خودروی اسپورت خجالت نمی کشند، اما در عین حال با مصرف کم مثال زدنی.
برای موهای تا 11 لیتر آزمایش شده است ، در صورت رانندگی طولانی مدت و نه خیلی سریع (اما با این حال سریعتر از محدوده بزرگراه) ، دو لیتر دیگر در هر شهر (بسته به سبک رانندگی) انتظار داشته باشید ، این مقدار به کمتر از XNUMX لیتر می رسد. ؛ همچنین اگر سرعت شما واقعاً متوسط است بسیار کمتر از ده است.
گیربکس جدیدترین فریاد تکنولوژی نیست و به همین دلیل گاهی مردد است، خیلی آهسته دنده را پایین می‌آورد یا به طور غیرمنتظره‌ای دنده را بالا می‌برد، اما قطعاً در مقایسه با رقبا در وسط قرار دارد. حالت اسپرت مفید است زیرا نقاط تعویض دنده بالاتر مانعی ندارد (به دلیل موتور بی صدا)، اما امکان تعویض دستی با اهرم را نیز فراهم می کند (با چرخش اشتباه، یعنی جلو برای دنده بالاتر و معکوس برای دنده پایین تر) یا با استفاده از فرمان
اما از آنجا که پیشرانه به اندازه کافی خوب است ، همانطور که گفته شد ، مطمئناً بیشتر زمان خود را در موقعیت D. خواهد گذراند. آره. کار میکند. محجوب ، خیلی باحاله.
این باعث می شود راننده حتی بیشتر پشت فرمان بماند و متوجه شود که A6 دارای یک صفحه نمایش گرافیکی با وضوح بالا (با حاشیه جدید) بین سنسورها است و چند لهجه آلومینیومی و کرومی دیگر در کابین وجود دارد. ...
صندلی ها هنوز به عنوان مثال راحت هستند (اما دارای بالشتک های فعال جدید هستند) ، ارگونومی آن همچنان مثال زدنی است و فضای زیادی وجود دارد. ناوبری در جاده های اسلوونی نیز به خوبی کار می کند ، سیستم کنترل MMI به روز شده اکنون دارای دکمه ای در بالای دکمه اصلی کنترل است که کنترل (مثلاً) ناوبری را آسان تر می کند. ...
بیشتر تغییرات در خارج است. بخش بینی اکنون به طرز غیرقابل قبولی یادآور A8 است ، چراغ های زنون دارای چراغ های LED در روز هستند ، شکل قسمت عقب کاملاً جدید است ، از جمله چراغ های جلو. با این تغییرات ، A6 بالغ و شیک تر شده است. و با استفاده از این مکانیک ها و تجهیزات درایو ، وعده هایی را که با ظاهر خود می دهد نیز برآورده می کند. اما به یاد داشته باشید: هیچ چیز رایگان نیست. ...
دوسان لوکیچ ، عکس:؟ آلش پاولتیچ
آئودی A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 52.107 € |
| هزینه مدل تست: | 76.995 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 176 کیلو وات (240 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 6,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 250 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,1l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 6 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - جابجایی 2.967 سانتی متر؟ – حداکثر قدرت 176 کیلو وات (240 اسب بخار) در 4.000–4.400 دور در دقیقه – حداکثر گشتاور 450 نیوتن متر در 1.400–3.500 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 235/45 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-25). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 6,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,3 / 5,8 / 7,1 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.785 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.365 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.927 میلی متر - عرض 1.855 میلی متر - ارتفاع 1.459 میلی متر - مخزن سوخت 80 لیتر. |
| جعبه: | 546 |
оценка
با آخرین به روزرسانی ، آئودی A6 دقیقاً همان چیزی را که نیاز داشت به دست آورد: ظاهری که به خودی خود از میزان خوب بودن آن صحبت می کند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور
ارگونومی
صندلی
آسایش
MMI
فاقد شاخص جهت (از جمله شاخص های ایستا)
دستورات کروز کنترل می تواند روی فرمان باشد
باز شدن سخت تنه
کولر گازی با یخ زدایی شیشه مشکل دارد
