تست درایو Alfa Romeo Spider: Opening
تست درایو

تست درایو Alfa Romeo Spider: Opening

تست درایو Alfa Romeo Spider: Opening

به لطف سقف تاشو نرم ، آلفا رومئو جدید عنکبوت هوای تازه زیادی را در دستور العمل کلاسیک ارائه می دهد. فروش این خودرو فقط در پاییز انجام شد ، اما برداشت های اولیه از آن نشان می دهد که انتظار ارزشش را داشت ...

با ایستادن در مقابل چنین ماشینی، خوب است که مطلقاً همه چیز مربوط به ابعاد دقیق، داده های فنی و به طور کلی عمل گرایی را حداقل برای مدتی فراموش کنیم... اسپایدر جدید نه تنها ادامه طبیعی سنت ایتالیایی ایجاد فضای باز است. علاوه بر این، آنقدر زیبا شده است که سرسخت ترین آلفیستاها به معنای واقعی کلمه در معرض خطر ابتلا به مشکلات قلبی در اثر تماس نزدیکتر با یک مدل غیرقابل مقاومت هستند. رویه نرم بسیار جمع و جور تقریباً بی‌صدا و به طور کامل در عرض تنها 25 ثانیه تا می‌شود، اما این روش فقط زمانی انجام می‌شود که خودرو در توقف کامل باشد.

درباره لحظات زندگی ایتالیایی

فضای داخلی اسپایدر نه تنها با مواد تصفیه شده و یک کنسول راننده محور، بلکه با ترکیبی از ارگونومی عمیق تر و نشانه هایی از سهولت اجرا متمایز می شود. موتور 3,2 لیتری V6 تهاجمی تر و هیجان انگیزتر از نسخه های داخلی به نظر می رسد، زیرا تمام رنگ های آن در اسپایدر بسیار متمایزتر است. و اگرچه، به طور دقیق، در یک پروژه مشترک استرالیایی-ایتالیایی (بلوک موتور کار هولدن - بخش استرالیایی GM است)، صدای اسپرت کاملاً ویژگی های قدرت واقعی را منعکس نمی کند، اسپایدر جدید یک لذت واقعی خواهد بود. برای علاقه مندان واقعی رانندگی هوای آزاد

نسخه Spider از فاصله دو محور کوتاه شده بهره می برد و حتی در حالت روشن بودن ESP نیز به خوبی در پیچ ها مانور می دهد. حتی محکم ترین پیچ ها را می توان با حداقل تغییرات زاویه فرمان انجام داد و بازخورد از جاده کاملاً معتبر و اسپرت است. به طور کلی ، رفتار اتومبیل با استخوان های مضاعف در جلو و سیستم تعلیق چند پیوندی در عقب ، حداقل به اندازه دوز اسپرسوی قوی ایتالیایی برای راننده طراوت بخش است. از این واقعیت که بدنه زیبایی ایتالیایی به اندازه کافی قوی است و به طور کلی هنگام رانندگی در جاده های نامناسب آزار دهنده نیست ، از لذت ویژه ای برخوردار است.

برای افرادی که می دانند به دنبال چه چیزی هستند و چگونه می توانند آن را بدست آورند

بدون شک کانورتیبل هایی با ساختار تحمل بار سخت تر نسبت به این سازه وجود دارد ، اما به سختی می توان کانورتیبل هایی پیدا کرد که به طور هماهنگ ظرافت و پویایی را با هم ترکیب کنند. به خصوص در این روزها که اتومبیل ها نرم و بی شخصیت می شوند ، این آلفا دقیقاً بخاطر شخصیت قوی و کمی خودسرانه ای که به خودش اجازه می دهد تازه به نظر می رسد.

متن: بوژان بوشناکوف

عکس ها: آلفارومئو

2020-08-29

اضافه کردن نظر