در سال 2011 ، لاستیک های تابستانی با ابعاد در آزمون ADAC موفق شدند. 155/70 R13 ، 175/65 R14 ، 185/60 R14 ، 185/65 R15 ، 195/65 R15 ، 205/55 R16 ، 225/45 R17. نتایج به صورت گرافیکی در جداول زیر مقاله ارائه شده است.
لاستیک ها در شرایط مختلف آزمایش شده اند و نتایج وزن های متفاوتی را در رشته های مختلف نشان داده است. خشکسالی (20٪) ، رطوبت (40٪) ، سر و صدا (10٪) ، تأثیر بر مصرف (10٪) و سایش (20٪). دسته های جداگانه به چندین آزمون تقسیم می شوند و مقادیر اندازه گیری شده با نمره ای بین 1 تا 6 نمره گذاری می شوند. نمره کلی میانگین وزنی حسابی این نمرات است.
تست لاستیک تابستانی ADAC 155/70 R13 Tتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
EcoContact قاره ای 3 | + + + | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
بریجستون B250 | + + + | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
پیرلی P3000 انرژی | + + + | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
دانلوپ SP 30 | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
عنکبوت سیات | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
میشلین انرژی E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
باروم برلیانتیس | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
مالویا کرونو 470 ت | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
زندگی راحت Semperite | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
جغد کامل | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
پنوماتیک PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
استیشن واگن BFGoodrich | - | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
Kumho Solus KH 15 | - | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
ماتادور استلا MP15 | - | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
تست لاستیک تابستانی ADAC 175/65 R14 Tتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
کمربند پیرلی P4 | + + + | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
EcoContact قاره ای 3 | + + + | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
فولدا EcoControl | + + + | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
Kumho Alone KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
Yokohama C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
Chrono کوچک 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
دانلوپ SP 30 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
زندگی راحت Semperite | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
بریجستون B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
باروم برلیانتیس | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
باروم بریلانتیس XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Vredestein T-Trac بله | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
جغد کامل | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
ساوا پرفکتا XL | - | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
ببر TG 621 | - | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
Avon CR322 Enviro | - | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
تریال T 400 | - | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
تست ADAC لاستیک های تابستانی 185/60 R14 Hتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
پیشرفت فولاد قیراط | + + + | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
صرفه جویی در انرژی Michelin | + + + | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
کنتیننتال حق بیمه تماس 2 | + + + | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
بریجستون تورانزا ER300 | + + + | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
Kumho Alone KH17 | + + + | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
کارشناس باران غیرطبیعی | + + + | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
زندگی راحت Semperite | + + + | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
Firestone TZ300 а | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
Dunlop SP Sport Fast Response | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
پنوماتیک PN550 | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
Maxxis MA-V1 می فهمد | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
نخستی کوچک آینده | - | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
Kenda Comet SPT-1 | - | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
وانلی S1032 | - | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
تست ADAC لاستیک های تابستانی 185/65 R15 Hتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
کمربند پیرلی P6 | + + + | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
نوکیان ح | + + + | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
کنتیننتال حق بیمه تماس 2 | + + + | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
Dunlop SP Sport Fast Response | + + + | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
باران غیرتخصصی | + + + | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
صرفه جویی در انرژی Michelin | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
بریجستون تورانزا ER300 эkopia | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
ESA-Tecar Spirit 3 | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
باروم بریلانتیس 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
زندگی راحت Semperite | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
Firestone TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
یوکوهاما C.drive 2 | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
Kumho Alone KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
پیشرفت فولاد قیراط | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
سیات گردباد | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
حمله خسته کننده به REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
گردشگری بین المللی IST-1 M + S | - | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
Goodride Radial SP06 M + S | - | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
تست لاستیک تابستانی ADAC 195/65 R15 Vتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
پیرلی P6 | + + + | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
بریجستون تورانزا ER300 | + + + | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
Vredestein Sportrac 3 | + + + | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
Dunlop SP Sport Fast Response | + + + | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
صرفه جویی در انرژی Michelin | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
سیات گردباد | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
کنتیننتال حق بیمه تماس 2 | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
Maloya futura sport v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
Yokohama C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
پیشرفت فولاد قیراط | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
Goodyear Excellence | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
رالی Uniroyal 550 | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
باروم براووریس 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
نوکیان پنجم | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
Hankook Ventus Prime K105 - قیمت: + RUB XNUMX | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
BFGoodrich Profiler 2 | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
وانلی S1095 | - | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
تست لاستیک تابستانی ADAC 205/55 R16 Wتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
Michelin Primacy HP | + + + | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
کنتیننتال حق بیمه تماس 2 | + + + | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
نوکیان Z G2 | + + + | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
بریجستون تورانزا ER300 | + + + | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
Firestone TZ 300 A | + + + | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
Goodyear OptiGrip (شاخص سرعت V) | + + + | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
Dunlop SP Sport Fast Response | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
Rainport Uniroyal 2 | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
فولدا کارات اکسلرو | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
Semperit Speed Life | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
Kumho Ecsta HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
Hankook Ventus Prime K105 - قیمت: + RUB XNUMX | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
Matador Ultra Sport Hectorra 2 | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
Avon ZV 5 | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
Mabor Sport Jet 2 | - | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
مسابقه سیرون 1 | - | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
تست لاستیک تابستانی ADAC 225/45 R17 W / Yتایر | نمره ADAC | خشک شده است | خیس | سر و صدا | مصرف | پوشیدن |
---|
کمربند پیرلی P7 | + + + | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
Dunlop SP Sport MAXX TT | + + + | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
Continental ContiSportContact 3 | + + + | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
Michelin Pilot Sport PS3 | + + + | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
Bridgestone Potency RE050 A | + + + | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
Vredestein Ultrac Cent | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
Hankook Wind S1-evo | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
باران غیرطبیعی 2 | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
Firestone Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
Nankang Noble Sport NS-20 | - | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
ساوا اینتنس | - | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
Goodride Neza200 M + S | - | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
وانلی S-1063 | - | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
Sunny SN3800 M + S | - | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |