70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد
مقالات

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

مرسدس بنز اس کلاس افسانه ای از آن دسته خودروهایی است که نیازی به معرفی ندارد. برای چندین دهه، نه تنها در طیف شرکت آلمانی، بلکه در بین سایر برندها نیز یک رهبر فناوری ثابت بوده است. در نسل هفتم مدل (W223) نوآوری هایی در طراحی و تجهیزات وجود خواهد داشت. با توجه به آنچه تاکنون دیده‌ایم، می‌توان با اطمینان گفت که این خودروی لوکس برای فناوری‌های مدرن و پیشرفت‌های جدید، نخل قهرمانی را حفظ خواهد کرد.

در انتظار خودرو ، بیایید به یاد بیاوریم که هر نسل از پرچمداران مرسدس بنز چه چیزهایی را به دنیا داده اند. سیستم های نوآورانه مانند ABS ، ESP ، ACC ، کیسه هوا و درایو هیبریدی و سایر سیستم ها اولین بار به بازار آمدند.

1951-1954 - مرسدس بنز 220 (W187)

به جز مدل های قبل از جنگ جهانی دوم ، اولین نسل قبلی کلاس S مرسدس بنز 220 بود. این اتومبیل در 1951 در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت آغاز به کار کرد ، در آن زمان یکی از لوکس ترین ، سریع ترین و بزرگترین اتومبیل های تولیدی در آلمان

این شرکت استفاده از طراحی قدیمی را با کیفیت، قابلیت اطمینان و تجهیزات غنی جبران می کند. این اولین مدل مرسدس بنز است که تنها به ایمنی متکی است. و از جمله نوآوری های موجود در آن می توان به ترمزهای درام جلو با دو سیلندر هیدرولیک و تقویت کننده اشاره کرد.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1954-1959 - مرسدس بنز پونتون (W105، W128، W180)

سلف کلاس S نیز مدل 1954 است که به دلیل طراحی خود لقب مرسدس بنز پونتون را دریافت کرده است. این سدان از طراحی مدرن تری برخوردار است ، زیرا نقش اصلی را مشبک کرومی مارک دار دارد که نشان با ستاره افسانه ای سه پر را در خود جای داده است. این مدل بود که پایه های طراحی یک ماشین مرسدس زیر را تولید کرد ، تولید شده قبل از 1972.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1959-1972 - مرسدس بنز Fintail (W108، W109، W111، W112)

سومین و آخرین سلف کلاس S مدل 1959 است که به دلیل شکل خاص قسمت عقب، به Heckflosse (به معنای واقعی کلمه - "تثبیت کننده دم" یا "باله") لقب گرفت. این خودرو با چراغ‌های عمودی کشیده به‌عنوان سدان، کوپه و کانورتیبل عرضه می‌شود و به یک پیشرفت تکنولوژیکی واقعی برای این برند تبدیل می‌شود.

در این مدل ، برای اولین بار ظاهر می شود: "قفس" محافظت شده با قسمت های چروک در جلو و عقب ، ترمزهای دیسکی (در نسخه بالای مدل) ، کمربندهای ایمنی سه نقطه (توسعه یافته توسط ولوو) ، چهار سرعته گیربکس اتوماتیک و عناصر تعلیق بادی. این سدان در نسخه تمدید شده نیز موجود است.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1972-1980 - مرسدس بنز کلاس S (W116)

اولین سدان بزرگ سه پره که رسماً S-Class (Sonderklasse - "کلاس بالا" یا "کلاس فوق العاده" نامیده می شود) در سال 1972 عرضه شد. او همچنین تعدادی راه حل جدید را معرفی کرد - هم در طراحی و هم در فناوری، یک حس بازار و یک کابوس برای رقبا.

پرچمدار با شاخص W116 دارای چراغ های جلوی مستطیل شکل افقی بزرگ، ABS به عنوان استاندارد و برای اولین بار با توربودیزل است. برای ایمنی راننده و سرنشینان، مخزن تقویت شده به بالای محور عقب منتقل شد و از محفظه سرنشین جدا شد.

همچنین این اولین کلاس S است که بزرگترین موتور مرسدس پس از جنگ جهانی دوم یعنی 6,9 لیتری V8 را دریافت می کند. هر موتور با دست مونتاژ می شود و قبل از نصب در خودرو به مدت 265 دقیقه (از این تعداد 40 دقیقه در حداکثر بار) روی پایه تست می شود. در مجموع 7380 450 SEL 6.9 سدان تولید شد.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1979-1991 - مرسدس بنز کلاس S (W126)

به زودی پس از اولین کلاس S، کلاس دوم با شاخص W126 ظاهر شد، همچنین بزرگ، زاویه ای و با اپتیک مستطیل شکل است، اما دارای ویژگی های آیرودینامیکی بسیار بهتری است - Cx = 0,36. همچنین تعدادی از نوآوری های ایمنی را دریافت کرد و اولین سدان تولیدی در جهان شد که تست تصادف جابجایی جلو را پشت سر گذاشت.

در زرادخانه مدل کیسه های هوا برای راننده (از سال 1981) و برای مسافر در کنار او (از سال 1995) وجود دارد. مرسدس بنز یکی از اولین تولیدکنندگانی بود که مدل های خود را به کیسه هوا و کمربند ایمنی مجهز کرد. در آن زمان، این دو سیستم امنیتی در اکثر شرکت های دیگر جایگزین یکدیگر بودند. پرچمدار مرسدس ابتدا 4 کمربند ایمنی دریافت می کند که کمربندهای ایمنی سه نقطه ای در ردیف دوم صندلی ها قرار دارند.

این پرفروش‌ترین کلاس S است - 892 دستگاه از جمله 213 دستگاه از نسخه کوپه.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1991-1998 - مرسدس بنز کلاس S (W140)

در اوایل دهه 1990 ، نبرد در بخش سدان های اجرایی به طور فزاینده ای شدید شد و آئودی به آن پیوست و BMW موفق شد سری 7 موفق (E32) را عرضه کند. اولین لکسوس LS نیز در نبرد (در بازار ایالات متحده) مداخله کرد ، که شروع به آزار و اذیت تثلیث آلمان کرد.

یک رقابت جدی مرسدس بنز را مجبور می کند که این سدان (W140) را حتی از فناوری و بی نقص تری برخوردار سازد. این مدل در سال 1991 با ESP ، سیستم تعلیق تطبیقی ​​، سنسورهای پارک و پنجره های دو جداره متولد شد. این نسل همچنین اولین کلاس S (از سال 1994) با موتور V12 است.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

1998-2005 - مرسدس بنز کلاس S (W220)

مرسدس بنز برای اینکه در شروع هزاره جدید به سبک قدیمی نگاه نشود ، اساساً رویکرد خود را در ایجاد کلاس S جدید تغییر می دهد. سدان بدون کلید ، یک درایو برقی برای باز و بسته شدن صندوق عقب ، تلویزیون ، سیستم تعلیق هوا Airmatic ، عملکرد غیرفعال کردن بخشی از سیلندرها و چهار چرخ متحرک 4Matic (از سال 2002).

همچنین کروز کنترل تطبیقی ​​وجود دارد که در آن زمان در مدلهای تولیدی میتسوبیشی و تویوتا نیز ظاهر شد. در خودروهای ژاپنی ، این سیستم از لیدار استفاده می کرد ، در حالی که آلمانی ها به حسگرهای رادار دقیق تری تکیه می کردند.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

2005-2013 - مرسدس بنز کلاس S (W221)

نسل قبلی کلاس S که در سال 2005 به بازار عرضه شد ، به دلیل اینکه چندان خودروی قابل اعتمادی نیست ، شهرت پیدا می کند و بزرگترین مشکل آن الکترونیک دمدمی مزاج است. با این حال ، در اینجا جنبه های مثبتی نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، این اولین مرسدس با پیشرانه هیبریدی است ، اما این امر مصرف سوخت چندانی در آن ایجاد نمی کند.

سدان هیبریدی S400 دارای یک باتری لیتیوم یونی 0,8 کیلووات ساعت و یک موتور الکتریکی 20 اسب بخار است که در جعبه دنده یکپارچه شده است. بنابراین ، فقط گاهی اوقات با شارژ باتری در هنگام رانندگی به یک وسیله نقلیه سنگین کمک می کند.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

2013-2020 - مرسدس بنز کلاس S (W222)

سدان فعلی با داشتن عملکرد حرکت نیمه خودمختار ، بسیار هوشمندتر و تواناتر از مدل قبلی خود است ، که به خودرو اجازه می دهد یک دوره مشخص و فاصله را از سایر کاربران جاده برای مدت زمان مشخصی حفظ کند. این سیستم حتی می تواند خطوط را تغییر دهد.

S کلاس مدرن دارای سیستم تعلیق فعال است که با استفاده از اطلاعات دوربین استریو که جاده را اسکن می کند و همچنین تعداد زیادی سنسور ، تنظیمات خود را در زمان واقعی تغییر می دهد. این سیستم با نسل جدیدی که تعداد زیادی از فناوری های جدید را نیز آماده می کند ، بهبود می یابد.

70 سال مرسدس بنز S-Class - مرسدس بنز که یک لیموزین به جهان هدیه داد

اضافه کردن نظر