7 اشتباه هنگام رانندگی با گیربکس دستی

یک گیربکس دستی به تدریج جای خود را به یک گیربکس اتوماتیک می دهد ، اما هنوز هم طرفداران زیادی دارد. به طور معمول ، این نوع انتقال نگرش محترمانه ای را دوست دارد و اقدامات دیوانه وار و نادرست را به هیچ وجه قبول ندارد. نتیجه می تواند شکستگی کلاچ ، خرابی دنده ها و حتی ... حمله شیمیایی در کابین باشد. در اینجا 7 اشتباهی که رانندگان با گیربکس دستی مرتکب شده اند آورده شده است که می تواند عواقب جدی داشته باشد.

رانندگی با پدال تا حدی آزاد شده

کلاچ اولین عنصری است که از استفاده نادرست از گیربکس دستی رنج می برد. رانندگی با پدال نیمه فشرده (یا کاملاً آرام - هر کدام که ترجیح می دهید) یکی از اشتباهات اصلی رانندگان جوان است که می ترسند ماشینشان خراب شود. اما چنین چیزی منجر به شکستگی کلاچ می شود.

با سرعت بالا شروع کنید 

حتی یک گیربکس - چه اتوماتیک و چه مکانیکی - از این نگرش راضی نیست. با شروع تیز، دیسک کلاچ از کار می افتد. گواه این امر بویی است که گاهی شبیه حمله شیمیایی است. کلاچ همچنین لغزش از میان گل و برف را دوست ندارد، زمانی که راننده یک ماشین غرق شده در حالی که می خواهد از آن خارج شود، دور خود را بالا می برد.

بدون فشار دادن کلاچ ، تغییر مکان دهید

تصور وضعیتی که راننده بدون فشار دادن پدال کلاچ و همچنین دلایلی که وی را مجبور به انجام این کار می کند دشوار است. با این حال ، واقعیت این است که برخی رانندگان وجود دارند که در معرض استرس شدید گیربکس قرار دارند و می توانند به چرخ دنده آسیب برسانند.

تعویض بدون توقف

اغلب این اتفاق هنگام مانور دادن به منظور پارک کردن یا ترک پارکینگ رخ می دهد. این شامل تعویض دنده اول به دنده معکوس بدون توقف کامل خودرو (یا برعکس) است. سپس صدای نسبتاً ناخوشایندی شنیده می شود ، زیرا چرخ دنده های جعبه آسیب می بینند. بنابراین، خودرو باید به طور کامل متوقف شود و تنها پس از آن دنده ها را تغییر دهد - از اول به عقب یا برعکس.

توقف با موتور

توقف موتور ، یعنی تغییر مسیر ، به خودی خود خطایی ندارد. هنگام پایین آمدن از شیب های تند حتی توصیه می شود که ترمزها از گرم شدن بیش از حد محافظت کنند. اما شما باید این کار را عاقلانه انجام دهید و قضاوت کنید که تجهیزات لازم است. رانندگان کم تجربه در شیبهای شدید در سرازیری اغلب بیش از حد تغییر مسیر می دهند. این نه تنها می تواند پیشرانه را خراب کند ، بلکه می تواند از پشت به شما ضربه بزند زیرا به دلیل چراغ های عقب خودروی عقب شما اعلام نمی کند که سرعت شما به شدت کند می شود.

دائما کلاچ را فشار دهید

بعضی از رانندگان وقتی گیر می کنند ، پدال کلاچ را فشار داده و فشار می آورند. انجام این کار برای انتقال ضرر دارد ، به ویژه به اجزای اصلی کلاچ آسیب جدی وارد می کند. و خیلی زود معلوم می شود که این تغییری است که به لطف کمی هوش در راننده قابل نجات است.

دست چپ روی اهرم دنده

این عادت در بین بسیاری از رانندگانی که متوجه نمی شوند در واقع می تواند به انتقال قدرت آسیب برساند نیز رایج است. در این حالت ، اهرم وزن بیشتری به بوشها و هماهنگ کننده های انتقال می دهد و آنها را بیشتر می پوشد. بنابراین به محض تعویض دنده ، عقربه باید به فرمان برگردد که باید روشن باشد.