7 واقعیت جالب در مورد لاستیک اتومبیل
مقالات

7 واقعیت جالب در مورد لاستیک اتومبیل

در این مقاله ، ما برخی از حقایق جالب راجع به لاستیک ها را آماده کرده ایم که شاید در مورد آنها چیزی نشنیده باشید یا به راحتی به آنها فکر نکرده باشید.

1. آیا می دانستید رنگ طبیعی لاستیک سفید است؟ سازندگان تایر ذرات کربن را به تایر اضافه می کنند تا خواص آن را بهبود بخشند و عمر آن را افزایش دهند. در 25 سال اول عمر ماشین، لاستیک ها سفید بودند.

2. سالانه بیش از 250 میلیون تایر در سراسر جهان استفاده می شود. برخی از شرکت های بازیافت از لاستیک های قدیمی برای تولید آسفالت و کود استفاده می کنند ، در حالی که برخی دیگر از مواد اولیه بازیافتی برای ساخت لاستیک های جدید استفاده می کنند.

3. بزرگترین تولید کننده لاستیک در جهان لگو است. این شرکت سالانه 306 میلیون لاستیک با قطر کوچک تولید می کند.

4. اولین لاستیک بادی با آب بندی داخلی در سال 1846 توسط مخترع اسکاتلندی رابرت ویلیام تامسون ساخته شد. پس از مرگ تامسون در سال 1873، این اختراع فراموش شد. در سال 1888 ایده لاستیک پنوماتیک دوباره مطرح شد. مخترع جدید دوباره یک اسکاتلندی بود - جان بوید دانلوپ که نام او در سراسر جهان به عنوان خالق تایر پنوماتیک شناخته شد. در سال 1887، دانلوپ تصمیم گرفت یک شلنگ باغچه پهن را روی چرخ‌های دوچرخه پسر 10 ساله‌اش بگذارد و آن را با هوای فشرده باد کند و تاریخ ساز شود.

5. چارلز گودیر مخترع آمریکایی در سال 1839 فرآیند سخت شدن لاستیک در لاستیک ها را کشف کرد که به عنوان جوشکاری یا سخت شدن شناخته می شود. او از سال 1830 لاستیک را آزمایش کرد ، اما نتوانست یک فرآیند سخت شدن مناسب ایجاد کند. در طی آزمایش با مخلوط لاستیک / گوگرد ، گودیر این مخلوط را روی یک صفحه داغ قرار داد. یک واکنش شیمیایی اتفاق می افتد و یک توده جامد را تشکیل می دهد.

6. ولتر و تام دیویس چرخ اضافی را در سال 1904 اختراع کردند. در آن زمان ، اتومبیل ها بدون لاستیک یدکی تولید می شدند ، که باعث الهام بخشیدن به دو مبتکر شد تا آنها را به بازار آمریکا و برخی از کشورهای اروپایی گسترش دهند. ماشین مارک آمریکایی "Rambler" اولین خودرویی بود که به چرخ یدکی مجهز شد. چرخ یدکی به قدری محبوب شد که برخی از خودروها حتی به دو دستگاه مجهز شدند و تولیدکنندگان شروع به عرضه آنها به صورت جفت کردند.

7. در حال حاضر ، بیشتر اتومبیل های جدید چرخ اضافی ندارند. خودروسازان از کاهش وزن و تجهیز اتومبیل به کیت تعمیر تایر تخت در محل ناامید هستند.

اضافه کردن نظر