5 دلیل اینکه اتومبیل از سوخت بیشتری استفاده می کند
چرا اتومبیل هر از گاهی سوخت بیشتری مصرف می کند و مقصر خراب شدن باک چیست؟ آیا هنگام سوخت گیری در پمپ بنزین دراز کشیده ایم یا وقت آن رسیده که به ایستگاه خدمات برویم؟
این سوالات توسط بسیاری از رانندگان که گزارش می دهند وسایل نقلیه خود بیش از حد معمول خرج می کنند ، مطرح می شود. حتی در کشورهایی که دارای سوخت ارزان هستند ، مردم تمایلی به پرداخت هزینه های بیشتر از نیاز خود ندارند ، خصوصاً اینکه عادت رانندگی و همچنین مسیری که روزانه طی می کنند تغییری نمی کند.
Autovaux.co.uk برای توضیح آنچه اغلب علت افزایش مصرف سوخت در هر دو خودروی بنزینی و دیزلی است ، با متخصصان تماس گرفت. آنها 5 دلیل مربوط به وضعیت فنی خودرو را نام بردند كه بر "اشتهای" آن برای سوخت تأثیر می گذارد.
لاستیک نرم
شایعترین علت افزایش مصرف سوخت. معمولاً سهم آنها حدود 1 لیتر در 100 کیلومتر است که این مهم است ، خصوصاً اگر ماشین مسافت زیادی را طی کند.
همچنین لازم به ذکر است که لاستیک نرمتر زودتر فرسوده می شود و بنابراین نیاز به تعویض دارد که جیب صاحب خودرو را نیز گیج می کند. در عین حال ، لاستیک سخت تر از حد لازم است و همچنین سریعتر فرسوده می شود و باعث صرفه جویی در مصرف سوخت نمی شود. بنابراین ، بهتر است از دستورالعمل های سازنده پیروی کنید.
به هر حال ، هنگام استفاده از لاستیک های زمستانی ، ماشین هزینه بیشتری می کند. معمولاً سنگین تر و نرم تر هستند که اصطکاک را افزایش می دهد.
دیسک های ترمز
دومین عامل مهم، اما اولین عامل خطرناک افزایش مصرف سوخت، دیسک های ترمز اکسید شده است. با چنین مشکلی، خودرو 2-3 لیتر بیشتر از حد معمول مصرف می کند و همچنین برای کسانی که در آن سوار می شوند و همچنین برای سایر کاربران جاده خطرناک است.
راه حل در این مورد بسیار ساده است - از بین بردن، تمیز کردن دیسک های ترمز و تعویض لنت ها در صورت لزوم. در نقاطی در سراسر جهان که آب و هوای شدیدتر دارند، یعنی برف زیاد، چنین عملیاتی باید حداقل سالی یک بار با استفاده از روان کننده مخصوص مقاوم در برابر رطوبت انجام شود.
فیلتر فراموش شده
عدم تمایل به موقع سرویس دهی و توانایی بسیاری از رانندگان در "طعم و رنگ" تعیین کننده وضعیت روغن در اتومبیل هایشان معمولاً منجر به تعمیرات پیچیده و پرهزینه می شود. با این حال ، این بسیاری از آنها را متوقف نمی کند و آنها هنوز مهلت خدمات را رعایت نکرده اند ، که به دلیل کمبود وقت و هزینه توجیه می شود. در این حالت ، خودرو ضمن کشتن سوخت ، خود را "می کشد".
روغن موتور فشرده تاثیر منفی بر مصرف دارد، اما حتی بدتر از تعویض فیلتر هوا. ایجاد کسری هوا منجر به ایجاد مخلوطی بدون چربی در سیلندرها می شود که موتور آن را با سوخت جبران می کند. به طور کلی، پایان اقتصاد. بنابراین بهتر است فیلتر را به طور مرتب چک کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید. تمیز کردن بهترین گزینه نیست.
شمع موتور
یکی دیگر از وسایل مصرفی مهم که نیاز به تعویض منظم دارد شمع ها است. هر گونه تلاش برای آزمایش با آنها مانند "تمام می شوند اما هنوز کمی بیشتر کار می کنند" یا "ارزان هستند اما کار می کنند" نیز منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. خود انتخابی نیز ایده خوبی نیست، زیرا سازنده مشخص کرده است که از کدام شمع ها باید استفاده شود.
به عنوان یک قاعده، شمع ها هر 30 کیلومتر تعویض می شوند و پارامترهای آنها به شدت در اسناد فنی خودرو توضیح داده شده است. و اگر مهندس که وظیفه طراحی موتور را بر عهده داشت تصمیم گرفت که آنها باید اینگونه باشند، تصمیم راننده برای قرار دادن نوع دیگری به سختی قابل توجیه است. واقعیت این است که برخی از آنها - به عنوان مثال ایریدیوم، ارزان نیستند، اما کیفیت بسیار مهم است.
انتشار هوا
تشخیص مشکل ترین ، اما همچنین علت شایع افزایش مصرف سوخت است. هر چه هوا بیشتر باشد ، بنزین بیشتری نیاز است ، واحد کنترل موتور ارزیابی می کند و فرمان مناسبی را به پمپ بنزین می دهد. در برخی موارد ، مصرف می تواند بیش از 10 لیتر / 100 کیلومتر جهش کند. نمونه ای از آن موتور 4,7 لیتری جیپ گرند چروکی است که به دلیل این مشکل به سرعت 30 لیتر در 100 کیلومتر رسیده است.
نه تنها در شلنگ پایین دست سنسور ، بلکه همچنین در لوله ها و مهر و موم ها به دنبال نشت باشید. اگر ایده ای در مورد طراحی موتور دارید ، می توانید از WD-40 مایع استفاده کنید ، به شرطی که در دست باشد یا چیزی مشابه آن. محل های مشکل دار را اسپری کنید و در آنجا حباب هایی مشاهده می شود.
