5 افسانه در مورد جعبه دنده دستی
مقدار
در بسیاری از کشورها ، از جمله کشور ما ، هنوز یک گیربکس دستی بسیار رایج تر از یک گیربکس اتوماتیک است. هم در اتومبیل های قدیمی و هم در برخی از مدل های جدید و قدرتمند یافت می شود. و رانندگان همچنان به طور فعال در مورد این موضوع بحث می کنند.
شایعات تأیید نشده زیادی در مورد گیربکس اتوماتیک و دستی وجود دارد که برخی از آنها به افسانه تبدیل شده اند. و بسیاری از مردم حتی بدون زحمت آزمایش آنها به آنها ایمان دارند. به همین دلیل است که کارشناسان 5 جمله پذیرفته شده به طور کلی در مورد گیربکس دستی را که درست نیستند و باید رد شوند ، جدا می کنند.
تعویض روغن بی فایده است
آنها می گویند تعویض روغن در چنین جعبه ای منطقی نیست ، زیرا این به هیچ وجه بر عملکرد آن تأثیر نمی گذارد. با این حال ، اگر این کار هر 80 کیلومتر انجام شود ، منبع در هر جعبه به طور قابل توجهی افزایش می یابد. بعلاوه ، کار بسیار نرم تری خواهد داشت ، زیرا با تغییر روغن ، ذرات ریز فلزی که در حین کار با عناصر اصطکاک تشکیل شده اند ، از بین می روند.
تعمیر و نگهداری ارزان تر است
احتمالاً برای انتقال نیم قرن پیش، می توان این را درست در نظر گرفت، با واحدهای جدید همه چیز متفاوت است. یک گیربکس دستی مدرن مکانیزمی با طراحی نسبتاً پیچیده است، به این معنی که نگهداری و تعمیر آن بسیار گران تر است.
باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود
افسانه دیگری که بسیاری به آن اعتقاد دارند. مصرف سوخت تا حد زیادی به شخص راننده بستگی دارد و این اوست که می تواند بر این شاخص تأثیر بگذارد. در گیربکس های اتوماتیک مدرن ، رایانه تصمیم می گیرد که چه مقدار خودرو به سوخت مورد نیاز نیاز داشته باشد و اغلب مصرف سوخت کمتری نسبت به همان مدل با سرعت مکانیکی دارد.
سایش کمتری
وضعیت در این مورد به شرح زیر است - برخی از قطعات گیربکس دستی فرسوده شده اند و باید با یک پیمایش حدود 150 کیلومتر جایگزین شوند. در اتومات هم همینطور است، بنابراین حتی در این زمینه هم نباید گیربکس دستی را به عنوان بهترین انتخاب در نظر گرفت.
اتوماسیون آینده ای ندارد
برخی از "کارشناسان" خودرو استدلال می کنند که فقط گیربکس دستی آینده دارد و همه "ربات ها"، "متغیرها" و "اتوماتیک" راه حلی موقتی هستند که مصرف کننده را فریب می دهند. با این حال، گیربکس دستی را نمی توان ارتقا داد زیرا سرعت تعویض دنده نیز محدود است.
