21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید
داستان های مارک خودرو,  مقالات

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

امروز 1885 را تاریخ رسمی تولد خودرو در نظر می گیریم ، زمانی که کارل بنز بنز پتنت موتورواگن خود را مونتاژ کرد (اگرچه قبل از آن اتومبیل هایی وجود داشتند که به طور مستقل کار می کردند) پس از آن ، تمام شرکت های مدرن اتومبیل سازی ظاهر می شوند. پس چگونه پژو 210 سالگی خود را در 26 سپتامبر امسال جشن گرفت؟ این مجموعه از 21 واقعیت ناشناخته درباره غول فرانسوی جواب شما را می دهد.

21 واقعیت در مورد پژو که به سختی شنیده اید:

موفقیت بزرگ لباس است

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

این شرکت در سال 1810 توسط برادران ژان پیر و ژان فردریک پژو در روستای اریمنکورت در استان فرانس-کامته در شرق فرانسه تاسیس شد. برادران کارخانه خانواده را به کارخانه فولاد تبدیل کردند و ساخت ابزارهای مختلف فلزی را شروع کردند. در سال 1840 ، اولین آسیاب قهوه برای قهوه ، فلفل و نمک متولد شد. اما هنگامی که یکی از اعضای خانواده به فکر تولید کرینولین های استیل برای لباس های زنانه به جای لباس های چوبی که قبلاً استفاده شده بود ، گام بزرگی در جهت راه اندازی یک کار صنعتی برداشته شد. این موفقیت بزرگی بود و خانواده را بر آن داشت تا با دوچرخه و تجهیزات پیچیده دیگر دست و پنجه نرم کنند.

اولین ماشین بخار - و وحشتناک

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

با الهام از موفقیت دوچرخه ، آرماند پژو ، نوه بنیانگذار ژان پیر ، در سال 1889 تصمیم گرفت ماشین خود را بسازد. این اتومبیل سه چرخ دارد و بخار آن رانندگی می کند ، اما رانندگی آن چنان شکننده و دشوار است که آرمند هرگز آن را داخل ماشین نمی کند. فروش.

موتور سیکلت دوم دایملر - و نزاع های خانوادگی

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

تلاش دوم او با موتور بنزینی خریداری شده توسط دایملر بود و بسیار موفقیت آمیزتر بود. در سال 1896 ، این شرکت همچنین اولین موتور 8 اسب بخاری خود را منتشر كرد و آن را روی تیپ 15 نصب كرد.

با این حال، پسر عموی او یوژن پژو معتقد است که تمرکز فقط بر روی اتومبیل خطرناک است، بنابراین آرماند شرکت خود را به نام Automobiles Peugeot تأسیس کرد. در سال 1906 بود که عموزاده های او سرانجام نسیم را احساس کردند و به نوبه خود شروع به تولید خودروهایی با نام تجاری Lion-Peugeot کردند. چند سال بعد، این دو شرکت دوباره ادغام شدند.

پژو در اولین مسابقه تاریخ پیروز شد

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در مورد اینکه کدام مسابقه اولین مسابقه اتومبیلرانی است اختلاف نظر وجود دارد. اولین قانون مستند و مکتوب مسابقه پاریس و روئن در سال 1894 بود که توسط آلبرت لمیتر با یک پژو تیپ 7 برنده شد. مسافت 206 کیلومتر 6 ساعت و 51 دقیقه طول کشید ، اما این شامل نیم ساعت ناهار و استراحت شیشه است. شراب. Comte de Dion زود تمام شد ، اما کشتی بخار او ، De Dion-Bouton ، مطابق با قوانین عمل نکرد.

اولین اتومبیل سرقتی در تاریخ ، پژو بود.

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

به نظر نمی رسد این در حال حاضر دلیل غرور باشد اما نشان می دهد که خودروهای آرماند پژو چقدر آرزو داشتند. اولین سرقت مستند اتومبیل در سال 1896 در پاریس رخ داد ، زمانی که پژو بارون ون زولن ، میلیونر ، نیکوکار و شوهر یکی از دختران روچیلد ناپدید شد. بعدا مشخص شد که سارق مکانیک شخصی خود او است و ماشین نیز برگردانده شده است.

بوگاتی خودش روی پژو کار می کرد

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در سال 1904، پژو یک مدل کامپکت انقلابی به نام Bebe را در پاریس معرفی کرد. نسل دوم آن در سال 1912 توسط خود اتوره بوگاتی - در آن زمان هنوز یک طراح جوان - طراحی شد. در طراحی از دستخط مشخصه اتوره استفاده شده است که بعداً آن را در مارک خود او خواهیم یافت (در عکس Bebe در کنار کالسکه بوگاتی - شباهت آشکار است).

اتومبیل های ورزشی پژو آمریکا را تسخیر می کنند

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

این شرکت هرگز در فرمول 1 به موفقیت بزرگی دست پیدا نکرد - مشارکت کوتاه آن به عنوان تامین کننده موتور به یاد ماندنی نیست. اما پژو در 24 ساعت لمان سه پیروزی، 1913 پیروزی در رالی پاریس-داکار و چهار پیروزی در مسابقات رالی قهرمانی جهان دارد. با این حال، شکوه مسابقه ای او حتی طولانی تر آغاز شد - از سال 500، زمانی که یک ماشین پژو با ژول گو در فرمان برنده مسابقه افسانه ای ایندیاناپولیس 1916 شد. موفقیت در سال های 1919 و XNUMX تکرار شد.

اولین تبادل قابل تبدیل سخت را ایجاد می کند

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

امروزه، کانورتیبل ها با سقف سخت تاشو تقریباً به طور کامل جایگزین نمونه های نساجی شده اند. اولین خودروی این نوع پژو مدل 402 اکلیپس 1936 بود. مکانیزم سقف توسط ژرژ پولین، دندانپزشک، طراح خودرو و قهرمان آینده مقاومت فرانسه طراحی شده است.

اولین پژو برقی از سال 1941 وجود دارد.

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در اواخر قرن نوزدهم ، هنگامی که بسیاری از تولیدکنندگان با موتورهای الکتریکی آزمایش کردند ، پژو در حاشیه باقی ماند. اما پس از آن در سال 19 این شرکت ، به دلیل کمبود شدید سوخت در طول جنگ ، خودروی الکتریکی کوچک خود را به نام VLV تولید کرد. اشغال آلمان پروژه را مسدود کرد ، اما هنوز 1941 واحد جمع شدند.

با دوچرخه های خود 10 پیروزی در تور فرانسه.

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

این شرکت از ریشه های خود شکسته نشده است. آسیاب های معروف پژو هنوز هم با حرکت اصلی خود تولید می شوند ، البته تحت پروانه تولید کننده دیگری. دوچرخه های پژو 10 بار در تور دوفرانس برنده شده اند ، بزرگترین مسابقه دوچرخه سواری بین سالهای 1903-1983.

موتور دیزلی را در بازار عرضه می کند

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در کنار دایملر، پژو بیشترین فعالیت را در ترویج موتورهای دیزلی دارد. اولین واحد او در سال 1928 تولید شد. دیزلی ها ستون فقرات طیف کامیون های سبک هستند، اما مدل های سواری لوکس تر از 402، 604 و حتی تا 508 را نیز تشکیل می دهند.

203 - اولین مدل واقعاً انبوه

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

پس از جنگ جهانی دوم ، پژو با 203 ، اولین اتومبیل خود پشتیبانی از سر سیلندرهای نیم کره ای به بازار غیرنظامی بازگشت. 203 همچنین اولین پژو است که در بیش از نیم میلیون دستگاه تولید می شود.

افسانه در آفریقا

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

مدل های پژو از دهه 60 ، مانند مدل 404 خود پینین فارینا ، به دلیل سادگی و قابلیت اطمینان غبطه برانگیز مشهور هستند. برای دهه ها آنها وسیله اصلی حمل و نقل در آفریقا بودند و حتی امروز نیز از مراکش تا کامرون غیر معمول نیستند.

وقتی مدیر عامل فعلی کارلوس تاوارس این شرکت را به دست گرفت ، اذعان داشت که یکی از مهمترین اهداف وی بازیابی این قابلیت اطمینان است.

شش بار ماشین سال اروپا بود.

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

این جایزه که توسط هیئت داوران بین المللی اعطا شد ، اولین بار به پژو 504 در سال 1969 تعلق گرفت. سپس توسط پژو 405 در سال 1988 ، پژو 307 در سال 2002 ، پژو 308 در سال 2014 ، پژو 3008 در سال 2017 و پژو 208 که این جایزه را دریافت کردند ، برنده شد. بهار.

شش موفقیت فرانسوی‌ها را در جایگاه سوم در رده‌بندی ابدی رقابت‌ها قرار داد - پس از فیات (9) و رنو (7)، اما جلوتر از اوپل و فورد.

504: 38 سال تولید

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

پژو 504 که در سال 1968 وارد بازار شد ، هنوز هم بهترین مدل منفرد این شرکت است. تولید مجاز آن در ایران و آمریکای جنوبی تا سال 2006 ادامه داشت ، بیش از 3,7 میلیون واحد جمع آوری شد.

خرید سیتروئن

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در سپیده دم دهه 1970، سیتروئن به دلیل سرمایه گذاری در محصولات پیچیده و گران قیمت مانند مدل SM و موتور کوموتور عملاً ورشکست شد. در سال 1974، پژو که از نظر مالی با ثبات تر بود، 30 درصد سهام را خرید و در سال 1975 با کمک تزریق مالی نسبتاً سخاوتمندانه دولت فرانسه آنها را به طور کامل جذب کرد. متعاقباً ، شرکت ترکیبی PSA - Peugeot Societe Anonyme نام گرفت.

این گروه علاوه بر خرید سیتروئن ، مازراتی را برای مدت کوتاهی کنترل کرد ، اما به سرعت از شر برند ایتالیایی خلاص شد.

کرایسلر ، سیمکا ، تالبوت

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

جاه طلبی های پژو بیشتر شد و در سال 1978 این شرکت بخش اروپایی كرایسلر را كه در آن زمان عمدتاً متشكل از برند فرانسوی سیمكا و انگلیس روتس موتورز بود كه هیلمن و آفتابگردان را تولید می كرد و از حقوق برند قدیمی تالبوت برخوردار بود ، خریداری كرد.

Simca و Rootes خیلی زود تحت نام احیا شده Talbot ادغام شدند و تا سال 1987 که PSA سرانجام تجارت بازنده را خاتمه داد ، به ساخت اتومبیل ادامه داد.

205: منجی

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در اوایل دهه 80، این شرکت به دلیل چندین خرید غیرقابل توجیه، در موقعیت بسیار دشواری قرار گرفت. اما در سال 1983 با معرفی 205 که مسلماً موفق‌ترین پژو، پرفروش‌ترین خودروی فرانسوی تاریخ و همچنین بیشترین صادرات بود، نجات یافت. نسخه‌های مسابقه‌ای آن دو بار قهرمان مسابقات رالی جهان و دو بار در رالی پاریس-داکار شده‌اند.

خرید اوپل

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

در مارس 2012 ، غول آمریکایی جنرال موتورز 7 درصد از سهام PSA را به قیمت 320 میلیون یورو به عنوان بخشی از یک مشارکت برنامه ریزی شده در مقیاس بزرگ با هدف توسعه مشترک مدل و کاهش هزینه ها خریداری کرد. یک سال بعد ، GM کل سهام خود را با ضرر حدود 70 میلیون یورو فروخت. در سال 2017 ، فرانسوی ها 2,2 میلیارد یورو برای خرید مارک های اروپایی خود Opel و Vauxhall از آمریکایی ها پرداخت کردند. در سال 2018 ، اوپل برای اولین بار در بیش از یک ربع قرن سود کسب کرد.

مدل های مفهومی

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

از دهه 80 طراحان پژو سنتی در ایجاد مدل های مفهومی چشم نواز برای نمایشگاه های بزرگ ایجاد کردند. بعضی اوقات این نمونه های اولیه اشاره به توسعه مدلهای تولیدی در آینده دارند. بعضی اوقات هیچ اشتراکی ندارند. در سال 2018 ، یک دادخواست آنلاین با جمع آوری بیش از 100000 امضا ، از این شرکت خواستار ایجاد یک مفهوم الکترونیکی کاملاً الکتریکی بود که توجه شرکت کنندگان را در نمایشگاه اتومبیل پاریس جلب کرد.

تیم فوتبال آنها دو بار قهرمان شده است

21 واقعیت پژو که از آنها نمی دانید

سوشا، زادگاه خانواده، هنوز نسبتاً متوسط ​​است - فقط حدود 4000 نفر. با این حال، این مانع از آن نمی شود که او یک تیم فوتبال قوی داشته باشد که توسط یکی از وارثان خانواده پژو در دهه 1920 تأسیس شده است. با حمایت شرکت، این تیم دو بار قهرمان فرانسه و دو بار قهرمان جام شد (آخرین بار در سال 2007 بود). محصولات مدرسه کودکان و نوجوانان سوشا بازیکنانی مانند یانیک استوپیرا، برنارد چنگینی، ال حاجی دیوف و جرمی منز هستند.

اضافه کردن نظر