20 واقعیت شگفت آور در پشت نام تویوتا

تویوتا هم طرفداران دارد و هم مخالفان. اما حتی دومی نمی تواند انکار کند که شرکت ژاپنی یکی از مهمترین تولیدکنندگان خودرو در تاریخ است. در اینجا 20 حقیقت جالب وجود دارد که توضیح می دهد چگونه کارگاه زمانی کوچک ، متعلق به خانواده ، تحت سلطه جهان قرار گرفت.

1 در ابتدا پارچه بود

برخلاف بسیاری دیگر از شرکت های خودروسازی ، تویوتا کار خود را با اتومبیل ، دوچرخه یا وسایل نقلیه دیگر آغاز نکرد. بنیانگذار شرکت ، ساکیچی تویودا ، آن را در سال 1890 به عنوان کارگاهی برای دستگاه های بافندگی تاسیس کرد.

دهه های اول متوسط ​​نبود ، تا اینكه در سال 1927 شركت بافندگی اتوماتیک را اختراع كرد ، كه حق ثبت اختراع آن به انگلستان فروخته شد.

2 تویوتا واقعاً نیست

خانواده ای که این شرکت را تاسیس کردند تویوتا نیستند، تویوتا هستند. این نام نه تنها به دلیل صدای خوب، بلکه به دلیل باور سنتی تغییر کرد. در هجای ژاپنی "کاتاکانا"، این نسخه از نام با هشت ضربه نوشته شده است و عدد 8 در فرهنگ شرقی شانس و ثروت را به ارمغان می آورد.

3 امپریالیسم تجارت خانوادگی را دوباره مورد استفاده قرار خواهد داد

در سال 1930، موسس این شرکت، ساکیچی تویودا، درگذشت. پسرش کیچیرو تصمیم گرفت تا یک صنعت خودروسازی را تأسیس کند که عمدتاً برای رفع نیازهای ارتش ژاپن در جنگ های فتح چین و سایر بخش های آسیا بود. اولین مدل انبوه کامیون تویوتا G1 است که عمدتاً برای اهداف نظامی استفاده می شود.

4 اولین اتومبیل کپی بود

مانند بسیاری از تولیدکنندگان آسیایی ، تویوتا با جسارت شروع به گرفتن ایده از خارج از کشور کرد. اولین اتومبیل وی ، Toyota AA ، در واقع تقلید کامل از جریان هوا DeSoto آمریکایی بود.

جریان هوا DeSoto 1935

تویوتا AA

کیچیرو ماشین را خرید و به خانه برد تا جدا شود و به دقت بررسی شود. AA مغازه مونتاژ را در یک سری بسیار محدود ترک کرد - فقط 1404 واحد. اخیراً یکی از آنها به نام 1936 در انباری روسی پیدا شد (تصویر).

5 جنگ کره او را از ورشکستگی نجات داد

پس از جنگ جهانی دوم تویوتا در موقعیت بسیار دشواری قرار گرفت و حتی اولین لندکروزر که در سال 1951 معرفی شد ، وضعیت را به میزان قابل توجهی تغییر نداد. با این حال ، آغاز جنگ کره منجر به یک دستور نظامی عظیم از طرف دولت آمریکا شد. تولید کامیون از 300 در سال به بیش از 5000 رسیده است.

6 در ایالات متحده 365،000 شغل ایجاد می کند.

روابط كاری خوب با ارتش آمریكا باعث شد كیچیرو تویودا صادرات اتومبیل را به ایالات متحده در سال 1957 آغاز كند. امروز این شرکت 365 شغل در ایالات متحده فراهم می کند ، اگرچه با وجود تلاش های رئیس جمهور ترامپ ، آنها در حال انتقال به مکزیک هستند.

7 تویوتا کیفیت ژاپنی به دنیا می آورد

در آغاز ، خودروسازان در سرزمین طلوع خورشید از نمادین "کیفیت ژاپنی" فاصله داشتند. در حقیقت ، اولین مدل های صادر شده به ایالات متحده چنان نادرست مونتاژ شدند که وقتی یکی از هم جدا شد ، مهندسان GM خندیدند. این تغییر اساسی پس از آن رخ داد که تویوتا در سال 1953 اصطلاحاً TPS (سیستم تولید تویوتا) را معرفی کرد. این حول محور اصل "jidoka" است که در ژاپنی به معنی "شخص خودکار" است.

ایده این است که هر کارگر در فروشگاه مونتاژ مسئولیت حداکثر را بر عهده می گیرد و دکمه مخصوص به خود را دارد که در صورت تردید در کیفیت قطعه می تواند کل نوار نقاله را متوقف کند. تنها 6-7 سال بعد ، این اصل باعث تغییر خودروهای تویوتا می شود. امروزه این اصل تقریباً در کارگاههای تقریباً تمام تولیدکنندگان در سراسر جهان به کار رفته است.

8 پرفروش ترین اتومبیل تاریخ تویوتا است

در سال 1966 ، تویوتا از مدل خانوادگی جمع و جور جدید خود ، کرولا ، یک خودروی فروتن 1,1 لیتری رونمایی کرد که از آن زمان تاکنون 12 نسل داشته است. تقریباً 50 میلیون واحد فروخته شده است.

این واقعیت با تقریباً 10 میلیون دستگاه جلوتر از VW Golf محبوب ، این خودرو را به پرفروش ترین مدل تاریخ تبدیل کرده است. کرولا در انواع بدنه وجود دارد - سدان ، کوپه ، هاچ بک ، هاردتاپ ، مینی ون ، و اخیراً حتی یک کراس اوور نیز ظاهر شده است.

9 امپراطور تویوتا را انتخاب می کند

چندین برند برتر در ژاپن وجود دارد، از لکسوس، اینفینیتی و آکورا گرفته تا برندهای کمتر محبوبی مانند میتسوکا. اما امپراتور ژاپن مدت هاست که خودروی تویوتا به نام لیموزین قرن را برای حمل و نقل شخصی انتخاب کرده است.

نسل سوم اکنون در حال استفاده است. با وجود طراحی نسبتاً محافظه کارانه ، این مدل یک اتومبیل بسیار مدرن است که دارای یک پیشرانه هیبریدی (موتور الکتریکی و 5 لیتری V8) و 431 اسب بخار است. از جانب. تویوتا هرگز Century را در بازارهای خارج از کشور عرضه نکرده است - فقط مخصوص ژاپن است.

10 کراس اوور اول؟

ما می توانیم بی پایان در مورد اینکه کدام یک از مدل های کراس اوور اولین در تاریخ است بحث کنیم - مدل های آمریکایی AMC و فورد، لادا نیوا روسی و نیسان قشقایی این ادعا را دارند.

مارک اخیر در واقع نسخه مدرنی از کراس اوور را معرفی کرد که در درجه اول برای استفاده در شهرها در نظر گرفته شده است. اما تقریباً دو دهه قبل از ورود آن به Toyota RAV4 - اولین SUV با رفتار یک ماشین معمولی.

11 ماشین مورد علاقه هالیوود

در سال 1997 ، تویوتا پریوس را معرفی کرد ، اولین خودروی هیبریدی تولید شده. این یک طراحی نسبتاً ناخوشایند ، رفتار خسته کننده جاده و فضای داخلی خسته کننده داشت. اما این مدل مظهر یک شاهکار برجسته مهندسی است و ادعا می کند که از نظر رقابتی پایدار است. همین امر باعث شد تا افراد مشهور هالیوود صف آرایی کنند.

مشتریان شامل تام هنکس، جولیا رابرتز، گوئینت پالترو و بردلی کوپر بودند و لئوناردو دی کاپریو زمانی صاحب چهار پریوس بود. امروزه، هیبریدی ها به دلیل عمده پریوس، جریان اصلی هستند.

12 بیایید از صدا خفه کن بنوشیم

با این حال، ژاپنی‌ها نمی‌خواهند با پریوس‌ها به افتخارات قدیمی خود استراحت دهند. از سال 2014، آنها یک مدل غیرقابل مقایسه سازگار با محیط زیست را به فروش رسانده اند - در واقع، اولین خودروی تولید انبوه است که آلایندگی مضر ندارد و آب آشامیدنی تنها ضایعات است.

تویوتا میرای از سلول های سوختی هیدروژنی استفاده می کند و تاکنون بیش از 10500،XNUMX دستگاه فروخته است. در عین حال ، رقبای هوندا و هیوندای تنها در سری آزمایشی باقی می مانند.

13 تویوتا نیز استون مارتین را ایجاد کرد

استانداردهای آلایندگی اروپا طی این سالها پوچ های زیادی ایجاد کرده است. یکی از جالب ترین ها تبدیل یک تویوتا IQ مینیاتوری به یک مدل ... استون مارتین بود.

انگلیسی ها برای کاهش متوسط ​​هزینه ناوگان خود ، ضریب هوشی خود را به دست آوردند ، آنرا با نام تجاری جدید تغییر نام دادند و نام آن را Aston Martin Cygnet گذاشتند ، که قیمت آن چهار برابر شد. طبیعتاً فروش عملاً صفر بود.

14 گرانترین شرکت اتومبیل سازی در جهان

برای چندین دهه ، تویوتا شرکت اتومبیل سازی با بالاترین سرمایه بازار در جهان بوده است ، تقریباً دو برابر فولکس واگن. افزایش فروش سهام تسلا در ماه های اخیر این وضعیت را تغییر داده است ، اما هیچ تحلیلگر جدی انتظار ندارد قیمت های فعلی این شرکت آمریکایی ثابت بماند.

تاکنون تسلا هرگز چنین سود سالانه ای کسب نکرده است ، در حالی که درآمد تویوتا به طور مداوم در محدوده 15-20 میلیارد دلار است.

15 اولین تولید کننده با بیش از 10 میلیون واحد در سال

بحران مالی سال 2008 سرانجام تویوتا از GM به عنوان بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان پیشی گرفت. در سال 2013 ، ژاپنی ها اولین شرکتی در تاریخ بودند که سالانه بیش از 10 میلیون وسیله نقلیه تولید می کند.

امروز فولکس واگن به عنوان یک گروه در رتبه اول قرار دارد ، اما تویوتا در برخی مارک ها غیرقابل دستیابی است.

16 دلار در هر ساعت 1 میلیون دلار تحقیق می کند

این واقعیت که تویوتا برای چندین دهه در اوج بوده است نیز با پیشرفت قابل توجهی همراه است. در یک سال معمولی ، یک شرکت در هر ساعت حدود 1 میلیون دلار سرمایه گذاری می کند. در حال حاضر تویوتا بیش از هزار اختراع ثبت شده در سراسر جهان را در اختیار دارد.

17 تویوتا "زنده" طولانی است

مطالعه چند سال پیش نشان داد که 80 درصد از کل خودروهای تویوتا در 20 سالگی هنوز در وضعیت مطلوبی قرار دارند. در تصویر بالا ، نسل دوم افتخارآمیز کرولا 1974 دیده می شود.

18 این شرکت هنوز در اختیار خانواده است

تویوتا با وجود مقیاس عظیم خود ، همان شرکت خانوادگی است که توسط ساکیچی تویودا تاسیس شده است. مدیرعامل امروز آکیو تویودا (در تصویر) ، مانند همه فصل های قبل از او ، نسل مستقیم او است.

19 Toyota Empire

تویوتا علاوه بر نام تجاری خود ، خودروهایی با نام های لکسوس ، دایهاتسو ، هینو و رانز تولید می کند. او همچنین صاحب نام تجاری Scion بود ، اما پس از آخرین بحران مالی بسته شد.

علاوه بر این ، تویوتا 17 درصد از سوبارو ، 5,5 درصد از مزدا ، 4,9 درصد از سوزوکی را در اختیار دارد ، در چندین سرمایه گذاری مشترک با شرکت های چینی و PSA پژو-سیتروئن شرکت می کند و مشارکت خود را با BMW برای پروژه های توسعه مشترک افزایش داده است.

20 ژاپن همچنین یک شهر تویوتا دارد

دفتر مرکزی این شرکت در تویوتا ، استان ایچی قرار دارد. تا دهه 1950 این شهر کوچک به نام کورومو بود. امروزه این خانه 426،000 نفر است و به نام شرکتی که آن را ایجاد کرده نامگذاری شده است.