12 ماشین کلاسیک با موتور الکتریکی

درایو برقی طرفداران و دشمنانی دارد. اما در یک زمینه می تواند بدون شک مثبت باشد: احیای کلاسیک های زیبا از گذشته. هر طرفدار قدیمی کار تشخیص خواهد داد که حفظ این لذت با درد زیادی آمیخته است. در عین حال ، منبع تغذیه آن باعث قدرتمندتر شدن آن ، مطابقت کامل با استانداردهای مدرن زیست محیطی و البته بسیار چشم نواز اطرافیان می شود ، کسانی که از دیدن کراس اوورهای کاملاً یکسان خسته شده اند. موتور 12 نمونه از این مدل ها را انتخاب کرد که با جلوه ای بسیار خوب به یاتاقان های برقی تغییر وضعیت دادند.

جگوار E-Type Concept Zero

کمپانی انگلیسی جگوار لندرور کلاسیک تفسیر مجدد نمادین 1.5 جگوار E-Type Roadster سری 1968 ... را با موتور الکتریکی انجام داده است! چگونه انجام شد؟ با نصب موتور الکتریکی 300 اسب بخار زیر کاپوت. و یک باتری لیتیوم یون 40 کیلووات ساعت. ترکیبی که به مدل این امکان را می دهد تا در مدت زمان 0 ثانیه از 100 به 5,5 کیلومتر در ساعت برسد و به برد واقعی "270 کیلومتر" برسد.

مفهوم مورگان پلاس E

مدل رترو دیگری که برقی شد. این نمونه اولیه که در نمایشگاه خودرو ژنو در سال 2012 ارائه شد، نه تنها با قدرت کم موتور الکتریکی، حدود 160 اسب بخار، بلکه با ویژگی های عالی نیز شگفت زده شد: حداکثر سرعت 185 کیلومتر در ساعت، زمان شتاب 0 تا 100 کیلومتر. / ساعت - 6 ثانیه. ساعت و کارکرد 195 کیلومتر.

جام رنوو

این مدل الکتریکی دو نفره یکپارچهسازی با سیستمعامل Renovo Motor Inc. از یکی از معروف ترین کلاسیک های آمریکایی در تاریخ الهام گرفته شده است: Shelby CSX 9000. چگونه به مدل اصلی ادای احترام می کنید؟ با یک موتور الکتریکی با ظرفیت 500 اسب بخار که به آن اجازه می دهد در 100 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت برسد و 200 کیلومتر در ساعت پیشرفت کند.

نمونه اولیه Infiniti 9

گرچه از نظر فنی نه کلاسیک و نه سریال ، این مفهوم طراحی یکپارچه سزاوار جایگاهی در انتخاب ماست ، نه؟ این نمونه اولیه الکتریکی که برای Pebble Beach Concours d'Elegance امسال ایجاد شده است ، خط تولید اتومبیل های Grand Prix افسانه ای را از نیمه اول قرن تولید می کند.

فورد موستانگ از سال 1968

این موستانگ کلاسیک که با نام زامبی 222 موستانگ نیز شناخته می شود ، توسط میچ مدفورد و تیمش در Bloodshed Motors طراحی شده است ، یک ماشین رانش واقعی است. علاوه بر این ، به لطف موتور الکتریکی 800 اسب بخار. و حداکثر گشتاور آن 2550 نیوتن متر است ، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت فقط 1,94 ثانیه طول می کشد.

دلورن DMC-12 EV

این موتور الکتریکی Delorean DMC-12 با انرژی الکتریکی و نه بنزین یا پلوتونیوم مانند Back to the Future بازگشتی است که از چند سال پیش آغاز شده است. وی برای بازگشت به زمان حال ، موتور الکتریکی با قدرت 292 اسب بخار و 488 نیوتن متر را انتخاب کرد که به او امکان می دهد در 100 ثانیه از 4,9 به XNUMX کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.

کریسل الکتریک پورشه 910e

همچنین فضای کلاسیک های متولد نژاد مانند پورشه 910 (یا کاررا 10) در لیست ما وجود دارد. این تفسیر مدرن که توسط Kreisel و Evex طراحی و تولید شده است ، مورد تایید جاده است ، 483 اسب بخار قدرت دارد ، 300 کیلومتر در ساعت پیشرفت می کند و شتاب صفر تا 100 آن در 2,5 ثانیه است. همه اینها با مسافت پیموده شده حدود 350 کیلومتر است.

سوسک زلکتریک

احتمالاً چند ماشین کلاسیک نمادین بیشتر از Volkswagen Beetle وجود دارد. بنابراین ، نصب یک موتور الکتریکی بر روی آن نتایج چشمگیرتری نیز می دهد. متخصصان Zelectric Motors مسئول این امر هستند و یک موتور 85 اسب بخار را انتخاب می کنند. و 163 نیوتن متر و همچنین باتری 22 کیلووات ساعت. این اجازه می دهد تا سرعت خود را به 145 کیلومتر در ساعت برساند ، در 100 ثانیه سرعت خود را به 11 کیلومتر برساند و حدود 170 کیلومتر را طی کند.

میتسوبیشی Re-Model A

اگرچه کاملاً الکتریکی نیست ، بلکه یک پلاگین هیبریدی (PHEV) است ، اما فلسفه این است که این مدل کاملاً در لیست قرار می گیرد. گمرک West Coast بر اساس میتسوبیشی اوتلندر PHEV و بدنه مدل اصلی A ، این مدل را برای جشن صد سالگی یک کلاسیک ژاپنی که در سال 1917 ظهور کرد ، ایجاد کرد.

پورشه 911 تارگا

به گفته کارشناسان Zelectric ، این دهه 70 Targa دومین جوانی خود را تجربه می کند ... با برق. البته ، برای رسیدن به این وضعیت ، او تخت شش را به نفع یک موتور الکتریکی که با باتری های تسلا تأمین می شود خندق کرد. علاوه بر این ، با ظرفیت حدود 190 اسب بخار. و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر ، 240 کیلومتر در ساعت توسعه می یابد و مسافت پیموده شده آن 290 کیلومتر است.

فراری 308 GTE از سال 1976 تاکنون

البته فراری و برق چیزی نیستند که در دنیای خودروها بهترین عملکرد را دارند. با این حال، ترکیب این دو در این 308 GTE چشمگیر است. این خودروی اسپورت ایتالیایی که بر اساس 308 GTS ساخته شده است، به جای موتور V8 اصلی، یک موتور الکتریکی دارد که توسط یک باتری 47 کیلووات ساعتی تغذیه می شود. این مدل همراه با یک گیربکس 5 سرعته دستی 298 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد.

Aston Martin DB6olante MkII

استون مارتین اخیراً به روند الکتریکی سازی مدل های کلاسیک پیوست. اولین ساخته این شرکت استون مارتین DB6 MkII Volante 1970 بود ، یک کانورتیبل به همان اندازه شیک و زیبا. علاوه بر این ، با توجه به مارک تجاری ، تمام جزئیات "دو طرفه" هستند. چه مفهومی داره؟ خوب ، اگر مالک پشیمان شود ، آنها می توانند موتور را به مدل برگردانند.