dominikana_doroga
مقالات

10 کشور با بدترین راننده در جهان

وجود دارد حرکت در جاده ها - تصادف نیز وجود دارد. متأسفانه ، این بدیهی وجود دارد و راهی برای فرار از آن وجود ندارد. دولت اکثر کشورها تقاضای زیادی از رانندگان دارند و در نتیجه از تصادفات می کاهد. با این حال ، برخی از ایالت ها توجه کافی به این موضوع ندارند ، در نتیجه آن میزان مرگ و میر در جاده ها سرسام آور می شود.

WHO هر ساله با محاسبه تعداد مرگ در هر 100 نفر جمعیت ، تمام داده های مربوط به سوانح رانندگی جاده ای را در متن هر کشور جمع آوری می کند. این آمار به کشورها این امکان را می دهد تا برای انجام اقدامات مناسب ، هوشیارانه وضعیت را ارزیابی کنند. متأسفانه ، ما نمی توانیم چیزی را تغییر دهیم ، اما می توانیم در مورد 000 کشور با خطرناک ترین جاده ها به شما بگوییم. خود را راحت کنید و مستقیماً به تجارت بپردازید.

مقام دهم چاد (آفریقا): 10

chad_africa-min

چاد یک کشور کوچک در آفریقا است که 11 میلیون نفر جمعیت دارد. کشور ثروتمند نیست. در مجموع ، 40 هزار کیلومتر جاده با "کیفیت آفریقایی" در اینجا ثبت شده است. اما اصلی علت نرخ بالای مرگ و میر در جاده ها به دلیل زیرساخت های ضعیف نیست ، بلکه به دلیل پایین بودن سن رانندگان است. فقط فکر کنید: میانگین راننده چادی فقط 18,5 سال سن دارد. فقط 6-10٪ رانندگان نسل قدیمی وجود دارد. 

به قول معروف ، اعداد هرگز دروغ نمی گویند. آمار می گوید هرچه افراد مسن در یک کشور کمتر باشند ، حوادث بیشتری در آن اتفاق می افتد. چاد این کلمات را تأیید می کند.

علت دیگر مرگ و میر بالا در جاده ها در چاد - رانندگان تهاجمی. مردم از مذاهب مختلف در این ایالت زندگی می کنند. به دلایل مذهبی ، مردم محلی با یکدیگر کنار نمی آیند. از جمله در جاده ها.

مقام 9 عمان: 30,4

یک کشور کوچک آسیایی واقع در دریای عرب. حوادث مرگبار در اینجا اتفاق می افتد. به گفته تحلیلگران WHO ، دلیل اصلی در جمعیت شناسی جمعیت نهفته است. 

مانند مورد چاد ، افراد مسن نیز در اینجا بسیار کم هستند: ساکنان بالای 55 سال کمتر از 10 درصد هستند و میانگین سنی رانندگان زیر 28 سال است که بر سطح کلی مسئولیت در جاده ها تأثیر می گذارد. 

نتیجه واضح است: 30,4 مرگ در هر 100 نفر جمعیت. 

مقام 8 گینه بیسائو: 31,2

یک کشور آفریقای غربی با 1,7 میلیون نفر جمعیت. مردم محلی با یک سبک رانندگی تهاجمی مشخص می شوند. "مسابقه" بی پایان در جاده ها در اینجا چیز عادی است. 

گینه بیسائو جمعیت جوانی دارد. کمتر از 55٪ ساکنان بالای 7 سال در اینجا و زیر 19 سال - تا 19٪ هستند. نتیجه این آمار جمعیتی پایین بودن میانگین سنی رانندگان و تعداد زیادی تصادف است.

جایگاه 7 عراق: 31.5

اطلاعات جمعیتی عراق شبیه اکثر کشورهای موجود در این لیست است. جوان جمعیت در اینجا نیز از نظر تعداد غالب است: تعداد ساکنان بالای 55 سال فقط 6,4 درصد است. 

البته از نظر علمی ثابت نشده است که احتمال بروز تصادفات جاده ای در افراد جوان بیشتر است ، اما این امر از طریق منشور آماری به وضوح قابل مشاهده است. عراق در این مورد نیز از این قاعده مستثنی نبود.

جایگاه 6 نیجریه: 33,7

niggeria_dorogi

نیجریه پرجمعیت ترین آفریقایی است کشور... در اینجا متوسط ​​امید به زندگی فقط 52 سال است. در نتیجه تعداد بسیار کمی از افراد بالای 55 سال در اینجا زندگی می کنند. حوادث جاده ای بیشتر تنها علت مرگ و میر زیاد در این ایالت نیست. بسیاری از مردم در اینجا بر اثر ایدز ، بیماری های عفونی و درگیری های مسلحانه می میرند.

اگر قصد سفر به این کشور را دارید ، باید مراقب باشید نه تنها در جاده ها. در اینجا ، خطر به معنای واقعی کلمه در هر مرحله منتظر است.

مقام 5 ایران: 34,1

ایران از لحاظ جغرافیایی در مجاورت عراق واقع شده است ، اما میزان مرگ و میر در آن واقع شده است جاده ها اینجا خیلی بالاتر ساکنان 55+ اینجا درصد... این نشان می دهد که آمارهای جمعیتی تنها دلیل تصادفات بالای جاده نیست.

دلایل زیادی وجود دارد که باعث می شود افراد زیادی در جاده های ایران بمیرند. اینها تنظیم ضعیف ترافیک ، سطح پایین آموزش و توسعه فرهنگی است. البته این شرایط توسط کارشناسان WHO غیررسمی خوانده می شود. 

مقام 4 ونزوئلا: 37,2

به طور عجیب و غریب ، یکی از دلایل اصلی میزان بالای تصادف در جاده های ونزوئلا آب و هوای گرم است. در چنین شرایطی ، عمر مفید خودروها به میزان قابل توجهی افزایش می یابد ، زیرا آنها خورده نمی شوند. فقر کشور را به اینها اضافه کنید و دریافتیم که قریب به اتفاق جمعیت آن با سطح ایمنی مشکوکی اتومبیلهای شیک و قدیمی را رانندگی می کنند.

همچنین قابل توجه است که اتومبیل های "قرن گذشته" برای تعمیرات به قطعات یدکی خاصی احتیاج دارند که تهیه آنها چندان آسان نیست. بنابراین ، "صنعتگران" محلی در کشور شکوفا می شوند و وسایل نقلیه را با وسایل بداهه تعمیر می کنند. 

طبق آمار ، نقص فنی در اتومبیل رایج ترین علت تصادفات مرگبار در ونزوئلا است.

venesuela_doroga

مقام 3 تایلند: 38,1

تایلند به دلیل حیات وحش و آب و هوای گرمسیری مشهور است. با وجود محبوبیت توریستی ، این کشور و ساکنان آن از نظر ثروت زیاد متمایز نیستند. در نتیجه ، اتومبیل های قدیمی با ایمنی مشکوک بر جاده های پادشاهی حاکم هستند.

حوادث زیادی در تایلند رخ داده است. اغلب آنها دارای مقیاس جهانی هستند ، به عنوان مثال ، طنین انداز سقوط 2014 ، که در آن یک اتوبوس مدرسه با یک کامیون برخورد کرد. سپس 15 کشته شد فردو 30 نفر دیگر زخمی شدند. بعدا معلوم شد که علت این حادثه ترمزهای خراب یک اتوبوس قدیمی بوده است.

کارشناسان خاطرنشان می کنند که این کشور در جاده ها از استانداردهای بسیار پایینی برخوردار است و رانندگان معمولاً قوانین رانندگی را نادیده می گیرند و شرایط اضطراری ایجاد می کنند.

مقام 2 جمهوری دومنیکن: 41,7

فرهنگ رانندگان در جمهوری دومنیکن در پایین ترین سطح قرار دارد. همانطور که آمار نشان می دهد ، رانندگان محلی در واقع از قوانین جاده ای پیروی نمی کنند و رنگ قرمز چراغ راهنمایی برای آنها صدای خالی است. در اینجا ترتیب ترتیب عبور از اولویت و رعایت خط وجود ندارد. اما سبقت در خط پیش رو و پایین بردن از ردیف یک عمل معمول است. در واقع ، عدم مسئولیت پذیری رانندگان دلیل این میزان بالای مرگ و میر در جاده ها شده است.

1 مکان نیوئه: 68,3

این کشور یک جزیره بسیار کوچک در اقیانوس آرام با 1200 نفر جمعیت است. طول کل جاده ها فقط 64 کیلومتر در امتداد خط ساحلی است. در همین زمان ، طی 4 سال گذشته ، 200 نفر در جاده های این کشور جان خود را از دست داده اند ، که این امر را در رتبه اول مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده ای قرار داده است.

مردم محلی باید در مورد آن فکر کنند. با چنین موفقیتی ، کل کشور می تواند زیر چرخ های اتومبیل بمیرد ... به معنای واقعی کلمه.

4 комментария

  • استیو

    I live in northern Thailand, have done for 7 years, it is not initially for the faint of heart, ultra aggressive drivers travel at fantastic speeds even down narrow sois, and worse on the highways, seems their whole existence behind the wheel is to overtake everyone and never let anyone go past them, make them lose face. Any part of the road is fair game regardless of what side, especially the motorbikes, a contributor to around 70% of the accidents, careless and inept driving, speeding, weaving through traffic, total disregard to for anyone’s safety including their own. And no one ever looks before they turn into traffic, you are expected to “make room” in other words get pushed into the cars and trucks to avoid crashing, I saw a poor guy get run over and flattened by a lorry because of that, the fender just kept riding off, none of his concern, he was ahead of the other guy, so not his fault, they ride like that and if you hit them because they pulled some stunt like that, it’s your fault, hit him from behind, Thai road rules. And no one ever takes the blame for anything, never… always someone or something else, thanks to very strict defamation laws here, so people get away with everything … It’s slightly better then when I first got here, it was really mental then, first day in Chiang Mai I saw two middle aged guys on a motorbike get killed by a pick up driving all over the road at speed and bang…. You can’t let it bother you or you’d never go out the door..

  • شان

    چاد کوچک نیست ، مگر اینکه منظور شما از جمعیت باشد ، مساحت آن تقریباً 500,000 مایل مربع است که از نظر اندازه 20 جهانی است.

  • استیو

    ایالات متحده باید یکی باشد. بدترین راننده هایی که تا حالا دیدم چقدر تصادف و مرگ فقط با پیامک و رانندگی

اضافه کردن نظر