10 اتومبیل اسپرت مدرن که به شدت دست کم گرفته می شوند

از هر علاقمند به اتومبیل بپرسید که کدام خودرو بهترین خودروی اسپرت است و احتمالاً شما را به عقب بر می گرداند و شما را به نمادین معروف لامبورگینی کنتاک دهه 80 ، محبوب ترین فراری 250 GTO ، یا جگوار E-Type بسیار شیک راهنمایی می کند. اینها تا به امروز پرطرفدارترین خودروهای تمام دوران هستند ، اما این بدان معنا نیست که خودروهای مدرن ارزش پول خود را ندارند.

با Hotcars ، ما 10 اتومبیل ورزشی کم ارزش که در سال های اخیر ظهور کرده اند را برای شما به ارمغان می آوریم. علیرغم این واقعیت که آنها از ویژگی های کاملاً قوی برخوردار هستند ، به دلایل مختلف نتوانسته اند رانندگان را در قرن 21 تحت تأثیر قرار دهند.

10. کادیلاک CTS-V

کادیلاک CTS-V نسخه ای با کارایی بالا از سدان کادیلاک CTS است که بین سال های 2011 تا 2014 به صورت کوپه دو در نیز عرضه می شد. شاید CTS هیجان‌انگیزترین مدل این برند نباشد، اما نسخه اسپرت آن نه تنها در زیر کاپوت، بلکه از نظر طراحی نیز بسیار خوب است. همچنین شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت تنها 3,9 ثانیه است که رقم قابل توجهی است.

9. لکسوس GS

تقریباً هر صاحب Lexus GS از عملکرد و ظاهر اتومبیل خود راضی است. با این حال ، این مدل به شدت کوچک شمرده می شود ، بیشتر به این دلیل که کوچکتر از اکثر خودروهای رقیب است که با قیمت های مشابه فروخته می شوند. GS جدید از نظر داخلی و عملکرد بی نظیر است و هم موتور V8 و هم یک واحد هیبریدی را ارائه می دهد.

8. زحل آسمان

ساتور رودستر تنها 3 سال تولید شد و پس از آن جنرال موتورز به سادگی نام تجاری را بست. آسمان زحل اغلب نادیده گرفته می شود ، اما از آنجایی که طراحی شیک ارائه می دهد ، به ویژه در نسخه خط قرمز ، شایسته نیست. کارشناسان راننده این خودرو می گویند که در عملکرد رانندگی بسیار شبیه شورلت کوروت است.

7 تسلا روادستر

تسلا از نوآوری های بزرگ فناوری در وسایل نقلیه الکتریکی رونمایی کرده است که انتشار صفر را با ظاهری پیچیده ترکیب می کند. این امر خصوصاً در مورد تسلا رودستر صادق است ، که همچنین یک احساس جاده کاملا غوطه وری را ارائه می دهد. شتاب این رودستر در 0 ثانیه از 100 به 3,7 کیلومتر در ساعت است و به سرعت 200 کیلومتر در ساعت می رسد. مدل جدید حتی سریعتر خواهد بود. متأسفانه ، نسخه اصلی به اندازه اهداکننده آن Lotus Elise در پیچیدن مهارت ندارد و مسافت پیموده شده با یک بار شارژ نیز چشمگیر نیست.

6. Chevy SS

سطح اختیاری SuperSport (SS) ارائه شده توسط شورلت برای بسیاری از مدل ها از دهه 1960 در برخی از چشمگیرترین وسایل نقلیه این برند ظاهر شده است. با این حال ، شورولت SS یک سدان اسپرت نیز نامیده می شد که توسط شرکت استرالیایی Holden متعلق به جنرال موتورز به ایالات متحده وارد شد. این ماشین واقعاً عالی بود ، اما هرگز مورد قبول رانندگان آمریکایی قرار نگرفت.

5. جنسیس کوپه

هیوندای خودروساز کره جنوبی با ایجاد یک بخش لوکس به نام جنسیس ، از رقبای ژاپنی خود در دهه 1980 حمایت کرد. این دستگاه در سال 2015 ظاهر شد و تعداد کمی از مدل ها را تولید کرده است ، از جمله جنسیس کوپه. این خودرو در اصل یک هیوندای کوپه بود که در سال 2009 عرضه شد ، اما در حال حاضر یک خودروی دیفرانسیل عقب زیبا است. با این حال ، این به دلیل نام آن شکست خورد ، زیرا نام تجاری جنسیس هنوز مورد اعتماد نیست.

4. سوبارو BRZ

مخفف BRZ در نام این اتومبیل اسپرت سوبارو به معنی موتور بوکسر ، چرخ عقب به علاوه زنیت است. یک نام بزرگ برای یک کوپه اسپرت که قدرت بسیاری از رقبا را ندارد و عملکرد پویا و حداکثر سرعت چشمگیری را ارائه نمی دهد. به همین دلیل است که Subaru BRZ اغلب توسط رانندگان دست کم گرفته می شود ، اما این به هیچ وجه بر عملکرد آن در جاده تأثیر نمی گذارد.

3. انقلاب پونتیاک

در سال 2010، جنرال موتورز نه تنها زحل، بلکه یک برند افسانه ای دیگر - پونتیاک را نیز رها کرد. هر دو برند قربانی فاجعه مالی سال 2008 شدند. در آن زمان پونتیاک خودروی اسپورت Solstice خود را ساخت، خودرویی سرگرم‌کننده که به نظر می‌رسد بیشتر طراحی خود را از مزدا MX-5 میاتا به عاریت گرفته است. با این حال، حتی یک ظاهر جذاب و ویژگی های فنی خوب نیز نتوانست مدل و یا شرکت سازنده آن را نجات دهد.

2. مزدا MX-5 میاتا

Pontiac Solstice شاید فراتر از یک شباهت ظاهری به مزدا MX-5 Miata باشد ، اما هیچ خودرویی نمی تواند جایگاه نمادین میاتا را در تاریخ خودرو بدست آورد. مزدا MX-5 Miata که اولین بار در سال 1989 معرفی شد ، در کتاب رکوردهای جهانی گینس به عنوان پرفروش ترین خودروی اسپرت دو نفره ثبت شده است. این مدل هنوز دست کم گرفته می شود ، زیرا به عنوان یک ماشین طراحی شده برای دختران شهرت دارد.

1. تویوتا GT86

تویوتا GT86 یک خودروی اسپرت دو در است که بخشی از پروژه مشابه سوبارو BRZ است. دو کوپه اسپرت در سال 2012 وارد بازار شدند و شماره 86 بخش مهمی از تاریخ تویوتا است. در همان زمان طراحان این برند با ساخت لوله های اگزوز خودرو با قطر دقیقاً 86 میلی متر از این موضوع نهایت بهره را بردند. متأسفانه کوپه همان مشکلات «برادر» سوبارو BRZ را دارد. آنها به دینامیک، عملکرد و حداکثر سرعت مربوط می شوند.