10 بدترین عادت رانندگان بی تجربه
مقدار
هیچ شرم آور نیست که یک راننده مبتدی باشید - حتی یوری گاگارین و نیل آرمسترانگ در مقطعی دوره های رانندگی را گذراندند و به ماشین عادت کردند. تنها مشکل این است که برخی از اشتباهات که به دلیل بی تجربگی مرتکب می شوند می توانند به یک عادت مادام العمر تبدیل شوند.
در اینجا 10 مورد از اشتباهات رایج آورده شده است. بیایید نحوه خلاص شدن از شر آنها را بررسی کنیم.
فرود درست
در گذشته، مربیان رانندگی مجبور بودند زمان زیادی را صرف آموزش نحوه صحیح نشستن در ماشین به دانش آموزان کنند. این روزها نادر است - و دلیل خوبی هم دارد، زیرا در صورت فرود نادرست، راننده خود را در معرض خطر بزرگی قرار می دهد.
او سریعتر خسته خواهد شد ، که باعث کاهش توجه می شود. علاوه بر این ، با یک فرود نادرست ، ماشین برای رانندگی چندان راحت نیست ، که در یک موقعیت اضطراری یک شوخی بی رحمانه بازی کند.
درست نشستن یعنی چی؟
ابتدا صندلی را طوری تنظیم کنید که دید خوبی در همه جهات داشته باشید. در عین حال باید با آرامش به سمت پدال ها برسید. پاها باید در زاویه 120 درجه باشند - در غیر این صورت پاهای شما خیلی سریع خسته می شوند. هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، زانو باید کمی خم شود.
دستان شما باید در موقعیت 9:15 ، یعنی در دو نقطه جانبی آن بر روی فرمان قرار گیرند. آرنج ها باید خم شوند. بسیاری از افراد صندلی و فرمان را طوری تنظیم می کنند که سوار بر بازو باشند. این امر نه تنها سرعت واکنش آنها را کاهش می دهد ، بلکه خطر شکستگی ناشی از برخورد در برخورد رو در رو را نیز به همراه دارد.
کمر شما باید صاف باشد ، تقریباً 45 درجه به عقب متمایل نباشد ، زیرا بعضی از افراد دوست دارند رانندگی کنند.
تلفن در سالن
نوشتن و خواندن پیام هنگام رانندگی ترسناک ترین چیزی است که هر راننده ای می تواند فکر کند. احتمالاً همه در حرفه رانندگی خود حداقل یک بار این کار را کرده اند. اما خطری که این عادت با خود به همراه دارد بسیار زیاد است.
تماس های تلفنی نیز بی ضرر نیستند - در واقع، آنها سرعت واکنش را 20-25٪ کاهش می دهند. هر تلفن هوشمند مدرن یک بلندگو دارد - حداقل اگر بلندگو ندارید از آن استفاده کنید.
مشکل دیگر این است که راننده گوشی را در قسمت دستکش یا روی صفحه قرار می دهد. در حین حرکت ممکن است دستگاه ارتباطی بیفتد که باعث می شود راننده از رانندگی منحرف شود. حتی هنگامی که تلفن در مکانی سخت قابل دسترسی قرار می گیرد (آن را در محفظه دستکش قرار دهید تا حواس شما پرت نشود) و شروع به زنگ زدن حتی بدتر است. غالباً به جای توقف ، راننده کمی سرعت خود را کم می کند و شروع به جستجوی تلفن خود می کند.
برای جلوگیری از حواس پرتی این وضعیت در رانندگی ، تلفن را حتی در یک مانور قوی در جایی نگه دارید که سقوط نکند. برخی از رانندگان باتجربه در این حالت از جیب درب ، طاقچه مخصوصی در نزدیکی اهرم تعویض دنده استفاده می کنند.
کمربند ایمنی
بسته شدن کمربند ایمنی علاوه بر جریمه، خطر آسیب دیدگی در تصادف را به شدت افزایش می دهد. و این نه تنها در مورد سرنشینان جلو، بلکه در مورد مسافران در صندلی عقب نیز صدق می کند - اگر آنها بسته نشوند، حتی در یک ضربه متوسط، می توانند با نیروی چند تنی به جلو پرتاب شوند.
هنگامی که یک راننده تاکسی به شما می گوید ، "شما مجبور نیستید سگک بزنید" ، او در واقع شما را تشویق می کند که زندگی خود را در معرض خطر غیر ضروری قرار دهید. بله ، مانع حرکت مسافر و راننده را محدود می کند. اما این یک عادت خوب است.
بازسازی
برای رانندگان تازه کار ، هرگونه مانوری دشوار است و تغییر مسیر از چند مسیر به یک تقاطع بسیار استرس زا است. توصیه می شود حداقل در ابتدا از آنها اجتناب کنید ، تا زمانی که به ماشین عادت نکنید و کار با آن استرس آور نخواهد بود.
پیمایش GPS همچنین می تواند زندگی را برای مبتدیان آسان کند ، حتی اگر آنها بدانند کجا می روند. به عنوان مثال ، او می تواند از قبل به شما بگوید که کجا باید خط را عوض کرد تا نیازی به انجام مانورهای لحظه آخری نباشد.
خط سمت چپ
این نکته مربوط به همه است ، نه فقط مبتدیان. ماهیت آن انتخاب عاقلانه خط است. حتی بعضی اوقات حتی چنین مربیانی هستند که برای دانشجویانشان توضیح می دهند که می توانند هرجایی که بخواهند در شهر رانندگی کنند. قوانین واقعاً شما را ملزم به حرکت منحصراً در خط راست نمی کند ، اما توصیه به شرح زیر است: تا جایی که ممکن است به سمت راست حرکت کنید ، مگر در مواردی که باید به چپ بپیچید یا جلو بروید.
اگر برای چرخش به چپ خط تغییر نمی دهید ، سعی کنید تا آنجا که ممکن است در مسیر راست رانندگی کنید و با کسانی که سرعت شما بیشتر از این است تداخل نکنید. برخی تلاش می کنند تا رانندگان بی پروا را "برای کمک به" محدودیت سرعت محدود کنند ، و در امتداد خط چپ مطابق با قوانین محدودیت سرعت در شهر حرکت می کنند. فقط افسران پلیس مجاز به پیگیری اینکه چه کسی با چه سرعتی حرکت می کند هستند.
بسیاری از تصادفات در این شهر به این دلیل است که شخصی مسیر چپ را مسدود می کند و شخصی در تلاش است به هر قیمتی حتی در سمت راست از او پیشی بگیرد و سپس برای او توضیح می دهد که در مورد او چه تصوری دارد. وقتی لاین سمت چپ تا آنجا که ممکن است تخلیه می شود ، دسترسی سریع رانندگان آمبولانس ، آتش نشانی یا پلیس به محل تماس را آسان می کند.
ترمز دستی
وظیفه آن ایمن نگه داشتن وسیله نقلیه هنگام پارک است. اما هرچه بیشتر رانندگان جوان فکر می کنند ترمز دستی غیرضروری است. برخی حتی نکات مربی را شنیده اند که می گوید در صورت فعال شدن طولانی مدت ترمز می تواند "یخ زده" ، "بهم بچسبد" و ...
در زمستان های سخت ، در واقع خطر یخ زدگی در اتومبیل های قدیمی وجود دارد. اما تحت هر شرایط دیگری ، شما نیاز به راهنمایی دارید. سرعت شامل همیشه برای جلوگیری از حرکت خودسرانه یک ماشین پارک شده کافی نیست.
خستگی هنگام رانندگی
رانندگان حرفه ای به خوبی می دانند که تنها راه مقابله با خواب آلودگی، چرت زدن است. نه قهوه، نه پنجره باز، نه موسیقی بلند کمک می کند.
اما مبتدیان اغلب وسوسه می شوند که این "ترفندها" را امتحان کنند تا بتوانند سفر خود را زود به پایان برسانند. غالباً ، در این حالت ، به همان شکلی که آنها می خواستند به پایان نمی رسد.
با توجه به خطر جدی تصادف ، همیشه احساس می کنید که پلک هایتان سنگین می شود و نیم ساعت استراحت کنید. در صورت امکان از سفرهای طولانی مدت خودداری کنید. خطر تصادف پس از 12 ساعت رانندگی 9 برابر بیشتر از 6 ساعت رانندگی است.
گرم شدن موتور
برخی از رانندگان جوان ممکن است شنیده باشند که در زمستان ، موتور ابتدا باید گرم شود قبل از اینکه تحت فشار بیشتری قرار گیرد. اما در واقع ، این برای همه فصول صدق می کند.
با این حال ، اولین بار پس از زمان بیکاری موتور ، لازم است که تمام عناصر آن قبل از اینکه تحت بار سنگین قرار بگیرند ، به اندازه کافی روغن کاری شوند. به جای اینکه فقط در آنجا بایستید و منتظر شروع ضربه فن باشید ، یک دقیقه پس از شروع حرکت را به آرامی و با آرامش شروع کنید تا دمای کار به درجه مطلوب برسد.
در این لحظه رانندگی فعال برای موتور مضر است. فشار ناگهانی پدال گاز در حالی که موتور سرد است ، به طور قابل توجهی عمر موتور را کاهش می دهد.
موسیقی با صدای بلند
راننده باید هنگام رانندگی حجم زیاد را فراموش کند. نه تنها به این دلیل که آهنگی با محتوای مشکوک از پنجره های شما بلافاصله موجبات بیزاری دیگران را فراهم می کند. و نه تنها به این دلیل که موسیقی بلند بر غلظت و سرعت واکنش تأثیر بدی می گذارد.
آسیب اصلی به حداکثر رساندن صدا این است که شما را از شنیدن صداهای دیگر مانند آلارم خودرو، نزدیک شدن خودروهای دیگر یا حتی آژیر آمبولانس یا آتش نشانی باز می دارد.
محققان دانشگاه استنفورد همچنین نشان داده اند که سبک های مختلف موسیقی به روش های مختلفی منعکس می شوند. اگر به هوی متال یا تکنو گوش می دهید، تمرکز شما بدتر می شود. با این حال، موسیقی باروک، مانند ویوالدی، در واقع آن را تقویت می کند.
سیگنال صدا
اغلب ، رانندگان از آن برای اهداف مختلف استفاده می کنند: به کسی بگویند که چراغ سبز چراغ راهنمایی از قبل روشن شده است. سلام به دوستی که به طور تصادفی در ترافیک پیدا شده است "تعارف تعویض" با راننده دیگری که چیزی را دوست ندارد و غیره.
واقعیت این است که قوانین فقط در صورت لزوم برای جلوگیری از تصادف اجازه استفاده از سیگنال را می دهند. برای موارد دیگر ، از سایر وسایل ارتباطی استفاده کنید.
