10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان
مقالات

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

هر راننده ای می داند که آماده کردن ماشین برای زمستان یک امر ضروری است. اما از نقطه نظر بودجه خانواده، پاییز دوره سختی است: هنوز یک حفره عمیق از تعطیلات آگوست وجود دارد، ناگفته نماند شروع سال تحصیلی، نیاز به لباس و کفش زمستانی ... در نتیجه، بسیاری از مردم مجبور به سازش هستند و اغلب آنها به قیمت خودرو تمام می شوند. تعویض لاستیک را به تعویق بیندازید یا گزینه ارزان‌تری را انتخاب کنید. خطر رانندگی با باتری قدیمی؛ به جای تعویض کامل ضدیخ، آن را دوباره پر کنید. خبر بد این است که این صرفه‌جویی‌ها همیشه از جانب ما به دست می‌آید: نگهداری صرفه‌جویی شده می‌تواند منجر به تعمیرات جدی و پرهزینه شود. ناگفته نماند که خطری برای ایمنی جاده ما وجود دارد که حتی نمی توان آن را با پول ارزیابی کرد.

البته امکان خرید اقساطی نیز وجود دارد اما اکثر مردم در این مورد تردید دارند. اولاً، همه محصولات چنین طرح‌های توسعه‌یافته‌ای ندارند و ثانیاً باید چندین قرارداد مختلف - برای لاستیک، باتری و غیره - منعقد کنید و همه از تأییدات آزاردهنده عبور کنند و سپس هر ماه باید آن را انجام دهید. مراقبت از چندین مشارکت ...

باتری های مدرن می توانند در برابر سرما مقاومت کنند

شاید به خاطر داشته باشید که چگونه پدر یا پدربزرگتان عصرها باتری می پوشیدند تا گرم شود. اکثر مردم بر این باورند که این عمل از فناوری های اولیه در گذشته ناشی شده است. اما حقیقت این است که باتری های مدرن ، در حالی که به عنوان "بدون نیاز به تعمیر و نگهداری" تبلیغ می شوند ، از همان تکنولوژی و اصول اولیه ای استفاده می کنند که در مسکویت های قدیمی و لادا استفاده می شد. این بدان معنی است که سرما به طرز قابل توجهی روی آنها تأثیر می گذارد.

دمای پایین فرآیندهای شیمیایی را کاهش می دهد: در دمای 10 درجه زیر صفر، باتری 65٪ ظرفیت دارد و در -20 درجه - فقط 50٪.

در هوای سرد ، جریان های شروع بسیار بیشتر است زیرا روغن ضخیم شده و استارتر با بارهای بیشتری کار می کند. علاوه بر این ، در سرما ، اغلب همه مصرف کنندگان انرژی در اتومبیل به طور همزمان فعال می شوند: گرمایش ، پنکه ها ، برف پاک کن ها ، اجاق گاز ، در صورت وجود ... همه اینها را جبران می کند. اما کششهای منظم 20 دقیقه ای شهر کافی نیست. ناگفته نماند ، احتقان سرد معمولاً شدیدتر است.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

چه موقع باتری را تعویض کنید

این توضیح می دهد که چرا باتری شایع ترین علت خرابی ماشین شما در زمستان است. بیشتر باتری ها 4-5 سال عمر می کنند. برخی از گران‌ترهای ساخته شده با فناوری TPPL می‌توانند تا 10 دوام داشته باشند. اما اگر نشتی وجود داشته باشد یا باتری ضعیف‌تر از نیاز خودرو باشد، عمر آن به یک سال می‌رسد.

اگر فکر می کنید باتری شما به پایان عمر خود نزدیک می شود، بهتر است قبل از اولین یخبندان آن را تعویض کنید. و مراقب باشید - پیشنهادات شگفت آور خوبی در بازار وجود دارد که ظاهراً دارای ویژگی های عالی هستند. معمولاً قیمت بسیار پایین به این معنی است که سازنده در صفحات سربی صرفه جویی کرده است. ظرفیت چنین باتری در واقع بسیار کمتر از وعده داده شده است و برعکس، چگالی جریان بالاتر از آنچه نشان داده شده است. چنین باتری در هوای سرد دوام زیادی نخواهد داشت.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

آیا به لاستیک های زمستانی احتیاج دارید؟

در هفته های آینده ، بسیاری از روزنامه نگاران خنده دار تلویزیون به شما "یادآوری" می کنند که لاستیک های زمستانی از 15 نوامبر اجباری هستند. این درست نیست. این قانون فقط لاستیک های شما را ملزم به حداقل عمق آج 4 میلی متر می کند. هیچ چیز شما را ملزم به خرید لاستیک های مخصوص زمستان با طراحی متفاوت ، الگوی آج و ترکیب نرمتر نمی کند. چیزی جز عقل سلیم.

لاستیک‌های محبوب «تمام فصل» سخت‌تر هستند و الگوی ساده‌تری دارند (تصویر سمت چپ). اگر بیشتر در شهر رانندگی کنید، کار بسیار خوبی انجام خواهند داد. با این حال، اگر می خواهید در برف رانندگی کنید، یک لاستیک زمستانی به طور متوسط ​​20٪ بیشتر از یک لاستیک تمام فصل چسبندگی بیشتری دارد و 20٪ تفاوت بین چرخش یا توقف به موقع یا برخورد به حاشیه است.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

نحوه انتخاب لاستیک

زمستان یا تمام فصل ، بسته به نیازها و عادت های خاص شما. آنچه قطعاً به آن نیاز خواهید داشت لاستیک های ساییده نشده است. عمق آج تعیین می کند که لاستیک چقدر آب و برف و در نتیجه سطح تماس آن را از بین می برد. آزمایشی توسط یک تولید کننده برجسته آلمانی نشان داد که با سرعت 80 کیلومتر در ساعت فاصله ترمز لاستیک با آج 3 میلی متر 9,5 متر بیشتر از تایر جدید است. فاصله ترمز لاستیک 1,6 میلی متر تقریبا 20 متر بیشتر است.

هنگام انتخاب لاستیک های جدید، مراقب معاملات بسیار خوب محصولات چینی یا ناشناس باشید. همچنین به لاستیک هایی که برای مدت طولانی نگهداری شده اند توجه کنید. در کنار هر لاستیک به اصطلاح کد DOT - سه گروه 4 حرفی یا اعدادی را خواهید یافت. دو مورد اول به نوع کارخانه و تایر اشاره دارد. سوم نشان دهنده تاریخ تولید است - ابتدا هفته و سپس سال. در این مورد، 3417 به معنای هفته سی و چهارم سال 34 است، یعنی از 2017 تا 21 آگوست.

لاستیک‌ها شیر یا موز نیستند و به‌سرعت فاسد نمی‌شوند، مخصوصاً وقتی در جای خشک و تاریک نگهداری شوند. با این حال، پس از سال پنجم، آنها شروع به از دست دادن ویژگی های خود می کنند.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

ضد یخ را می توان اضافه کرد

تقریباً هر راننده فراموش نمی کند قبل از سرما به سطح مایع خنک کننده نگاه کند و در صورت لزوم آن را پر کند. و از هر سه نفر سه مورد اشتباه جدی دارند زیرا در آن زمان فقط یک نوع ضد یخ در بازار وجود داشت. با این وجود ، امروز حداقل سه نوع ماده شیمیایی کاملاً متفاوت وجود دارد که با یکدیگر سازگار نیستند. اگر نیاز به شارژ دارید ، باید دقیقاً بدانید که چه چیزی قبلاً در رادیاتور ریخته شده است (رنگ ترکیب را نشان نمی دهد). علاوه بر این ، مواد شیمیایی موجود در مایع خنک کننده با گذشت زمان تخریب می شود ، بنابراین هر چند سال یک بار به جای اینکه فقط به مواد مخدر اضافه شود ، باید کاملاً جایگزین شود.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

ضد یخ چقدر قوی است

همه ضدیخ ها عملا محلول های آبی اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول هستند. تفاوت در افزودن "بازدارنده های خوردگی" نهفته است - موادی که رادیاتور را از زنگ زدگی محافظت می کنند. وسایل نقلیه قدیمی (بیش از 10-15 سال) از ضد یخ نوع IAT با اسیدهای معدنی به عنوان بازدارنده استفاده می کنند. این نوع هر دو سال یکبار تعویض می شود. نوع جدیدتر با نوع OAT سازگار است که از آزول (مولکول های پیچیده حاوی اتم های نیتروژن) و اسیدهای آلی به جای اسیدهای معدنی استفاده می کند. این مایعات ماندگاری بیشتری دارند - تا 5 سال. همچنین سیالات هیبریدی نوع NOAT، مخلوطی از دو مورد اول، وجود دارد که معمولاً عمر مفیدی 2-3 سال دارند.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

پاک کن

برخی از رانندگان با افتخار متذکر می شوند که اتومبیل های مدرن آنها مخازن و لوله های گرم شده را روی سیستم برف پاک کن دارند و حتی می توانند با آب ساده پر شوند. این کاملاً درست نیست ، زیرا حتی اگر آب در لوله ها و نازل ها یخ نزند ، در لحظه لمس شیشه جلوی خنک شده به یخ تبدیل می شود.

مایع برف پاک کن زمستانی ضروری است، اما یک نکته وجود دارد که باید در نظر داشت. تقریباً تمام گزینه های موجود در بازار شامل ایزوپروپیل الکل رقیق شده، رنگ و طعم دهنده است (زیرا ایزوپروپیل بوی بدی دارد).

آنها در یخبندان های متوسط ​​خوب عمل می کنند. آنها حتی در دمای بسیار پایین یخ نمی زنند. برای چنین شرایطی در کشورهای شمال اروپا از متانول استفاده می کنند - یا فقط ودکای رقیق شده، مهم نیست که چقدر کفرآمیز است.

بهتر است خود برف پاک کن ها را عوض کنید و سپس قبل از عزیمت با تمیز کردن لیوان برگها و سایر آوارهایی که به پرهای آنها آسیب می رساند از آنها مراقبت کنید.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

روغنکاری مهر و موم

یکی از جنبه های آزار دهنده زمستان اتومبیل این است که مهر و موم لاستیک درها و پنجره ها یخ می زند ، بنابراین شما نمی توانید سوار ماشین خود شوید یا بلیط پارکینگ در بازار را تهیه کنید.

جلوگیری از این مشکل بسیار آسان است: کمی قبل از فصل، مهر و موم ها را با یک روان کننده مبتنی بر سیلیکون روغن کاری کنید که در نمایندگی های خودرو و پمپ بنزین ها فروخته می شود. در موارد شدید، حتی جلای کفش از قبل خیس شده نیز جواب می دهد - ترکیب شیمیایی روان کننده مشابه است.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

محافظت از رنگ

زمستان آزمایشی برای رنگ آمیزی اتومبیل است: ماسه، سنگریزه، لیمو و تکه های یخ در همه جا در جاده ها پخش می شوند. و هر بار که برف و یخ را پاک می کنید، خودتان آسیب جزئی به رنگ وارد می کنید. کارشناسان به اتفاق آرا استفاده از تجهیزات حفاظتی را توصیه می کنند. انواع مختلفی در بازار وجود دارد. از روان کننده های موم معمولی شروع کنید، که می توانید خودتان آنها را بمالید، اما برای مدت زمان نسبتا کوتاهی، حداکثر تا یک یا دو کارواش، دوام می آورند. و با پوشش های محافظ "سرامیک" بر پایه سیلیکون که تا 4-5 ماه ماندگاری دارد، اما باید توسط متخصص در کارگاه اجرا شود، پایان دهید.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

افزودنی دیزل

دارندگان خودروهای دیزلی به طرز دردناکی آگاه هستند که این نوع سوخت در دمای پایین ژل می‌شود. توصیه می شود در زمستان در پمپ بنزین های با شهرت خوب سوخت گیری کنید و "روغن زمستانی" را ارائه دهید - با افزودنی های ویژه در برابر ضخیم شدن. اما حتی این هم همیشه تضمینی نیست.

تولید کنندگان افزودنی های خودرو نیز "راه حل هایی" را ارائه می دهند - به اصطلاح "آنتی ژل". در واقع، آنها بسیار منطقی تر از سایر انواع مکمل ها هستند. اما به خاطر داشته باشید که آنها فقط به عنوان یک اقدام پیشگیرانه عمل می کنند. اگر دیزل در خط سوخت قبلاً ژل شده باشد، آن را یخ زدایی نمی کنند. و استفاده بیش از حد می تواند به سیستم آسیب برساند.

10 نکته مهم در هنگام آماده سازی ماشین برای زمستان

اضافه کردن نظر