10 مدل جلوتر از زمان خود ... از بسیاری جهات
مقدار
توسعه مدل های جدید همیشه انگیزه ای برای توسعه صنعت خودرو بوده است. طرح های عجیب و غریب و رویکرد غیراستاندارد برای حل مشکلات فعلی اجازه نمی دهد که رقبا در یک مکان بایستند بلکه برعکس نیز اتفاق می افتد. اتومبیل های انقلابی اغلب سو mis تفاهم نمی شوند و به نظر می رسد برخی از آنها کاملاً در بازار شکست خورده اند. این 10 تحول بسیار جسورانه که قطعاً از زمان خود جلوتر بودند ، گواه این موضوع است.
آئودی A2
در آغاز این قرن ، استفاده از آلومینیوم برای بدنه خودروهای تولید انبوه معمول نبود. به همین دلیل آئودی A2 که در سال 2000 به بازار عرضه شد ، از این نظر انقلابی بود.
این مدل نشان می دهد که به لطف استفاده گسترده از این ماده ، حتی در اتومبیل های کوچک ، چگونه می توانید "صرفه جویی" کنید. وزن A2 فقط 895 کیلوگرم است که 43٪ کمتر از هاچ بک فولادی یکسان است. متأسفانه ، این نیز قیمت مدل را افزایش می دهد ، که به نوبه خود خریداران را دفع می کند.
BMW i8
هیبرید اسپرت که اخیراً متوقف شده است ، در سال 2014 ظهور کرد ، زمانی که صحبت در مورد مصرف برق و زمان شارژ باتری جدی گرفته نشد.
در آن زمان ، کوپه تنها 37 کیلومتر با موتور بنزینی خاموش را طی کرد ، اما همچنین دارای بدنه فیبر کربن و چراغهای جلوی لیزر است که در حال حاضر در گرانترین مدلهای BMW یافت می شود.
مرسدس بنز CLS
یک کراس اوور سدان و کوپه در سال 2004 می توانست یک دیوانگی واقعی باشد ، اما فروش موفقیت آمیز CLS تایید کرده است که مرسدس بنز با این آزمایش جسورانه در بین XNUMX نفر برتر است.
این شرکت مستقر در اشتوتگارت از رقبای خود آئودی و بی‌ام‌و جلوتر بود که خیلی دیرتر با این کار کنار آمدند - A7 Sportback در سال 2010 و سری 6 Gran Coupe در سال 2011 وارد بازار شدند.
اوپل آمپرا
این روزها مسافت پیموده شده 500 کیلومتری یک خودروی الکتریکی کاملاً طبیعی است، اما در سال 2012 این نشانگر موفقیت بزرگی محسوب می شود. نوآوری ارائه شده توسط Opel Ampera (و برادر دوقلوی آن شورولت ولت) یک موتور احتراق داخلی کوچک است که یک ژنراتور را برای شارژ باتری در صورت نیاز نیرو می دهد. این اجازه می دهد تا مسافت پیموده شده 600 کیلومتر یا بیشتر.
پورشه 918 Spyder
در پس زمینه BMW i8 هیبریدی که قبلاً ذکر شد ، پورشه برقی بنزینی مانند یک هیولای واقعی به نظر می رسد. تنفس طبیعی 4,6 لیتری V8 آن با دو موتور الکتریکی اضافی در مجموع 900 اسب بخار قدرت تولید می کند.
علاوه بر این، 918 Spyder دارای بدنه کربنی و محور عقب چرخان است که به آن اجازه می دهد در 0 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. برای سال 2,6، این ارقام چیزی باورنکردنی است.
رنو آوانتایم
در این حالت ، ما با یک انقلاب طراحی روبرو هستیم که انتظارات را برآورده نکرد. یک مینی ون کوپه ای شکل 3 درب آینده نگر با طول 4,6 متر در سال 2001 وارد بازار شد و کاملاً عجیب به نظر می رسید.
Avantime در ابتدا به عنوان پرچمدار رنو اعلام شد و تنها با یک موتور قدرتمند 207 لیتری V6 بنزینی 3,0 اسب بخاری در دسترس بود. با این حال ، گرانی این خودرو باعث محکومیت این خودرو شد و شرکت را مجبور به توقف تولید تنها پس از 2 سال کرد.
رنو لاگونا
نسل سوم رنو لاگونا هرگز در دو مورد اول موفقیت تجاری کسب نکرد و این بیشتر به دلیل طراحی خاص آن است. با این حال ، این نسل است که نسخه GT 4Control را با چرخ های عقب مفصل دار ارائه می دهد ، که یک نوآوری برای بخش اصلی است.
سانگ یانگ اکیون
این روزها کراس اوورهای کوپه شکل در محدوده بسیاری از سازندگان قرار دارند. بسیاری بر این باورند که BMW اولین شرکتی بود که چنین مدلی را به بازار عرضه کرد - X6، اما اینطور نیست.
در سال 2007، شرکت کره ای سانگ یانگ Actyon خود را عرضه کرد، یک شاسی بلند با فریم با سیستم جداسازی 4x4، محور عقب کامل و دنده دنده. باواریای X6 یک سال بعد توسط یک کره ای معرفی شد.
تویوتا Prius
اولین چیزی که با شنیدن "هیبرید" به ذهن خطور می کند پریوس است. این مدل تویوتا است که در سال 1997 معرفی شد و بخش دوستدار محیط زیست خودروهای بنزینی و الکتریکی را ایجاد می کند.
نسل چهارم این مدل هم اکنون در بازار موجود است که نه تنها پرفروش ترین بلکه با مصرف سوخت 4,1 لیتر در 100 کیلومتر در هر چرخه WLTP با فروش بیشترین کارآمدترین و اقتصادی ترین است.
هوشمند برای دو نفر
اگر فکر می کنید For two به دلیل شکل منحصر به فرد و اندازه متوسط آن در این گروه قرار دارد ، در اشتباه هستید. این خودرو به دلیل داشتن موتورهای 3 سیلندر توربو وارد آن می شود.
موتورهای بنزینی میتسوبیشی در سال 1998 پیشرفت بزرگی در این صنعت ایجاد کردند و باعث شد همه تولیدکنندگان به طور جدی مزایای کوچک سازی و مزایای توربوشارژر را در نظر بگیرند.
