10 مدل ماشین با فضای داخلی خیره کننده

مهم نیست که خودرو چقدر خوب و سریع باشد، یکی از مهم ترین عناصر موجود در آن، فضای داخلی است. اثاثه یا لوازم داخلی چرمی گران‌قیمت برای مدل‌های درجه یک ضروری است، بنابراین طراحان به دنبال راه‌های جدیدی برای دستیابی به چیزی دیدنی هستند. آنها روی کربن و چوب گران قیمت شرط بندی می کنند، زیرا صفحه نمایش های لمسی در حال حاضر رایج در نظر گرفته می شوند.

اخیراً سازندگان اصلی خودرو با ارائه سطح چشمگیری از تجهیزات که می توانند بیشتر لیموزین ها را گیج کنند ، به طور جدی محدودیت ها را افزایش داده اند. با این حال ، رهبران این شاخص مدل های برتر هستند. در اینجا اثبات:

10 اتومبیل با لیست داخلی خیره کننده:

مرسدس بنز S کلاس - آلمانی لوکس و اقتصادی.

پرچمدار مرسدس از نظر تجهیزات و فن آوری های مدرن مورد استفاده همیشه پیشرو بوده است. و کلاس S جدید که اخیراً به نمایش درآمده از این نظر حتی چشمگیرتر است. این گوشی دارای 5 صفحه نمایش است که بیشتر سیستم ها و همچنین فناوری کنترل پیشرفته Mercedes MBUX را کنترل می کند.

فناوری های وام گرفته شده از تلفن های همراه نیز در اینجا نقش بسزایی دارند. به لطف آنها ، دارندگان می توانند برخی از عملکردهای کلاس S مانند عملکرد تشخیص چهره را کنترل کنند ، که بسیار نیز مفید است.

Pagani Huayra - گالری هنری.

پاگانی در اواخر دهه 90 قرن گذشته وارد صحنه شد و جهان را با نماد زوندا غافلگیر کرد و با آن به رقیب برندهای معروف تبدیل شد. یکی از زمینه‌هایی که پاگانی واقعاً در آن برتری دارد، در فضای داخلی است (مخصوصاً مدل Huayra). هیچ برند دیگری نمی تواند با سطح غنا یا کیفیت ارائه شده توسط پاگانی برابری کند.

می توانید ساعت ها به کاوش در فضای داخلی بپردازید ، که ترکیبی شگفت انگیز از چوب ، آلومینیوم و فلزات را ارائه می دهد. و مهمتر از همه ، حتی اشاره ای به استفاده از پلاستیک نمی شود.

TVR Sagaris یک طرح تمیز و مرتب است.

یکی از مشکلات کمی که دارندگان جدید TVR دارند ، با دکمه ها چه باید کرد؟ سوئیچ های آلومینیومی سفارشی اغلب بدون علامت هستند و استفاده از آنها را دشوار می کند. فقدان سیستم های ایمنی اساسی (کیسه های هوا حتی در لیست گزینه ها نیستند) به TVR اجازه می دهد تا یک طرح تمیز و مرتب تر ارائه دهد.

تونل انتقال نیرو در مرکز راننده ، راننده و سرنشین را هنگام رانندگی از هم جدا می کند و ساختار تابع ساختار شاسی فولادی است. TVR همیشه یک فضای داخلی لوکس ارائه داده است زیرا ساخت آن سفارشی است.

مک لارن اسپیدتیل - بازگشت به کابین سه نفره.

در مقایسه با سایر ابرخودروها ، مک لارن ترجیح می دهد تقریباً حداقل طراحی را حفظ کند و تعداد دستگاهها و نمایشگرها را به حداقل برساند. بنابراین ، راننده می تواند در جاده مقابل خود تمرکز کند و این برای هر دو مسافر پشت سرش صدق می کند.

البته سه صندلی انعطاف پذیری بیشتر و توزیع وزن بهتر را فراهم می کند و ظاهر خودرو یکی دیگر از نقاط قوت آن است. معلوم نیست وقتی راننده باید هزینه پارکینگ را بپردازد چگونه به سد راه می رسد.

Koenigsegg Gemera - راحتی، فضا و عملکرد.

چهار صندلی خوابیده با روکش چرمی، نگاهی اجمالی به قابلیت‌های Gemera، سریع‌ترین خودروی چهار نفره جهان با سرعت 386 کیلومتر در ساعت را نشان می‌دهد. این مدل ویژگی‌های لوکسی را ارائه می‌دهد که فقط در لیموزین‌ها دیده می‌شود - جا لیوانی، چراغ مطالعه، Wi-Fi، صفحه نمایش لمسی و موارد دیگر

علاوه بر این ، کابین بلند Gemera دسترسی آسان به کابین و سرنشینان عقب را فراهم می کند. و این نباید نادیده گرفته شود ، زیرا هنوز یک فراخوان است.

لامبورگینی آونتادور SVJ رودستر - شکایت کرد.

باز کردن درب هر لامبورگینی یک لحظه خاص برای راننده آن است. به نظر می رسد وقتی وارد کابین خلبان می شود و روی صندلی راحتی می نشیند، وارد دنیای دیگری می شود که از آنجا منظره زیبایی باز می شود. لامبورگینی یکی از بهترین تولیدکنندگان فیبر کربنی است که در کابین آونتادور دیده می شود.

علاوه بر فیبر کربن در فضای داخلی ، از آلکانتارا و کروم نیز ساخته شده است. بالای کنسول وسط یک دکمه بزرگ روشن شدن استارت موتور به سبک جنگنده قرار دارد. چندین تولید کننده دیگر سعی کرده اند از این ویژگی کپی کنند ، اما نمی توانند همان احساس را منتقل کنند.

Spyker C8 - نوستالژی برای گذشته

تولیدکننده کوچک Spyker به مدلهای داخلی زیبایی طراحی شده که به جای صفحه های لمسی رایج تر ، ترکیبی از آلومینیوم ، چرم گران قیمت و صفحه سنتی است. بعضی از افراد قطعاً نسبت به گذشته نوستالژیک هستند و احتمالاً آنها این روش را دوست دارند.

از آنجا که دکمه ها و کلیدهای مکانیکی به کارهای هنری واقعی تبدیل شده اند ، هر جزئیات تا آنجا که ممکن است تصفیه شده است ، قابل توجه است. آنها تا کوچکترین جزئیات تصفیه شده و برای تحت تأثیر قرار گرفتن صیقل داده می شوند.

Lotus Eviija - انتقال به یک دسته جدید

به طور سنتی ، لوتوس آنقدر که به عناصر دیگر خودرو اهمیت بیشتری می دهد ، به فضای داخلی اعتماد نمی کند. اما در این حالت این برند با مدلی به ارزش 2,1 میلیون دلار وارد بازار هایپرکار می شود. و این فقط توانایی پس انداز در هزینه ها را ندارد ، اما با این وجود به یک سبک مینیمالیستی با صفحه لمسی بزرگ متکی است.

با این حال ، این بدان معنا نیست که فناوری های محبوب در Lotus Eviija از دست رفته اند. در میان آنها صفحه هایی به جای آینه های بیرونی وجود دارد که بر روی آنها تصویری از دوربین ها پیش بینی شده است. فرمان کوچک مستطیل شکل به سبک اتومبیل های فرمول 1 نیز قابل توجه است.

شورولت کوروت C8 - بهتر از قیمت آن

ارائه یک ابرخودروی بزرگ با عملکرد 72000 دلاری معامله بدی نیست. خوشبختانه، شورلت با این پول، نه تنها سرعت، بلکه یک کابین خلبانی نیز می دهد که در آن خلبان جنگنده احساس می کند که در خانه است. کنسول وسط بالا احساس یک کابین جنگی مدرن را می دهد که از راننده هنگامی که روی جاده مقابل خود متمرکز است محافظت می کند.

یک صفحه دوتایی که مستقیماً در جلوی راننده قرار دارد ، تمام داده های لازم را از سیستم های اصلی خودرو فراهم می کند. بسیار عالی عمل می کند و به بخشی جدایی ناپذیر از طراحی Corvette C8 تبدیل می شود.

مرسدس بنز EQS - در آینده چه چیزی در انتظار ما است؟

طرفداران ابزارهای پیشرفته مطمئناً چشم انداز مرسدس در مورد آینده را دوست دارند ، تا آنجا که ممکن است تمیز باشد و در سیستم های جداگانه EQS توزیع شود. همه آنها در پشت یک صفحه لمسی بزرگ نصب شده روی کنسول مرکزی شناور پنهان شده اند. در این حالت ، تنها سطوح کنترل متحرک معمولی محدود به تعویض دنده و خود پدال ها است.

یکی دیگر از جزئیات جالب - EQS از یک کف کاملا صاف در کابین استفاده می کند که باعث افزایش فضا و راحتی می شود. مرسدس در نظر دارد تا پایان سال 2021 تولید انبوه خود را از 100000 دلار آغاز کند.