10 بهترین ماشین ژاپنی دهه گذشته

صنعت خودروسازی ژاپن یکی از بزرگترین صنعت های دنیاست. در اوایل سال 1980، ایالات متحده را پشت سر گذاشت و به بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان تبدیل شد و همچنان به رشد خود ادامه می دهد. امروزه ژاپن در این شاخص پس از چین در رتبه دوم قرار دارد، اما همچنان صاحب بزرگترین شرکت خودروسازی از نظر تولید - تویوتا است.

اتومبیل های ژاپنی به دلیل قابلیت اطمینان ، در دسترس بودن قطعات ، سهولت تعمیر و نگهداری و تنظیم فوق العاده بسیار محبوب هستند. علاوه بر این ، آنها با حفظ ارزش خود در بازار خودروهای دست دوم ، با قیمت های نسبتاً مقرون به صرفه ای نیز ارائه می شوند. طی دهه گذشته ، ماشین های بسیار خوبی از سرزمین طلوع آفتاب وجود داشته اند و در رتبه بندی Hotcars.com قرار دارند.

Lexus LFA (2010)

یک دلیل منطقی وجود دارد که این ابرخودرو 500000،10 دلار است و Limited Nurburgring Editions حتی دو برابر قیمت دارد. به گفته بسیاری از کارشناسان ، این بهترین ماشین اسپرت با موتور VXNUMX در جهان است.

تقریباً 10 سال است که این خودرو در حال توسعه است و ایده شرکت ژاپنی ایجاد اتومبیلی بود که بتواند با فراری و لامبورگینی رقابت کند. و لکسوس قطعاً این کار را کرده است.

نیسان GT-R NISMO (2013)

این اتومبیل که با نام گودزیلا نیز شناخته می شود ، در سال 2007 در معرض دید عموم قرار گرفت و باعث شد بسیاری از افراد شتاب باورنکردنی و سیستم چهار چرخ متحرک آن را دوست داشته باشند. با این حال ، این به وضوح برای نیسان کافی نبود و در سال 2013 ، حتی تهاجمی تر GT-R NISMO ظاهر شد.

این خودرو توسط بخش های ورزشی نیسان اصلاح شده و در تنظیمات سیستم تعلیق ، ترمز و پایداری بهبود یافته است. قدرت به 600 اسب بخار می پرد و در مدت زمان 0 ثانیه از 100 به 2,6 کیلومتر در ساعت می رسد.

تویوتا GT86 (2012)

این خودرو بسته به بازار با نام های سوبارو BRZ یا Scion FR-S نیز شناخته می شود. این یک همکاری بین دو سازنده ژاپنی، تویوتا و سوبارو بود و از سال 2012 وارد بازار شده است.

تویوتا GT 86 یک خودروی اسپرت چابک با موتور 2,0 لیتری تنفس طبیعی است که با گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه می شود. این سریع‌ترین خودرو در مسیر مستقیم نیست، اما دارای ویژگی‌هایی است که حتی مدل‌های اسپرت گران‌تر نیز نمی‌توانند از آن استفاده کنند.

لکسوس LC500 (2020)

یکی از افراطی ترین مدل های سازنده ژاپنی ، حداقل از لحاظ ظاهری یادآور گذشته است. این مدل هم با موتور V8 تنفس طبیعی و هم با موتور هیبریدی V6 در دسترس است.

لکسوس برای جلب توجه خریداران ، نسخه جدیدی از این مدل را در سال 2019 به بازار عرضه کرد. البته مگر اینکه آنها 120،000 دلار هزینه کنند.

هوندا سیویک تایپ R (2017)

نسل پنجم هوندا سیویک تایپ R چیزی واقعا خاص است و فقط به ظاهر خودرو مربوط نمی شود. دلیل آن یک موتور واقعاً قابل توجه است که دارای حجم 2,0 لیتر است و 320 اسب بخار قدرت دارد.

هچ هاچ همراه با جعبه دنده دستی است که نیرو را به چرخ های جلو می فرستد. ماشین واقعاً در جاده بسیار شگفت انگیز رفتار می کند و به شخصی که پشت فرمان نشسته است لذت زیادی می برد.

Acura NSX (2016)

نسل دوم این مدل با قیمت اولیه 156 دلار بسیاری را شوکه کرد. در مقابل آنها ، شما یک ماشین اسپرت دارید که 100/3,1 کیلومتر در ساعت در 306/6 ثانیه سرعت می گیرد و حداکثر سرعت آن XNUMX کیلومتر در ساعت است. این امر توسط یک سیستم هیبریدی شامل موتور VXNUMX بنزینی و سه برقی امکان پذیر است موتورها

این خودرو از ترکیب فولاد با کیفیت بالا، فیبر کربن و آلومینیوم ساخته شده است و شباهت چندانی به نسل قبلی خود، نسل اول NSX که 15 سال پیش متوقف شد، ندارد. مدل جدید با شاسی، سیستم تعلیق و نرم افزار خود را تحت تاثیر قرار می دهد.

تویوتا کرولا (2018)

اولین تویوتا کرولا در سال 1966 به بازار آمد و در حال حاضر با بیش از 45 میلیون فروش موفق ترین خودرو در تاریخ است. این خودرو در این لیست کاملا منطقی است ، زیرا سازنده با هر نسل موفق به بهبود آن می شود و دوباره از رقابت پیشی می گیرد.

سلاح قوی کرولا قابلیت اطمینان، دوام، ایمنی و تجهیزات عالی است. آخرین نسل یک موتور هیبریدی نیز ارائه می‌کند که انتظار می‌رود این خودرو محبوب‌تر شود.

تویوتا سوپرا MKV (2019)

انتظارات برای سوپرای احیا شده بالا بود زیرا سلف آن موفق شد به جایگاه فرقه ای دست یابد، به ویژه در میان علاقه مندان به خودروهای ژاپنی. تا اینجای کار، این کوپه جانشین شایسته ای به نظر می رسد، به خصوص که حاصل همکاری دو تا از بزرگترین نام های صنعت خودرو، تویوتا و بی ام و است.

این دخالت تولیدکننده باواریایی بود که باعث شد برخی از طرفداران این برند عقب نشینی کنند ، اما اگر آنها موفق شوند پشت فرمان این خودرو قرار بگیرند ، مطمئناً آن را دوست دارند.

مزدا میاتا MX-5 (2015)

یکی از خنده دارترین اتومبیل های رانندگی تاریخ است و 3 دهه است که از محبوبیت زیادی برخوردار است. نسل چهارم این مدل با برخی پیشرفت های انجام شده برای مطابقت با روندهای کنونی ، به بازار معرفی شده است.

شاید این قدرتمندترین اتومبیل در رده خود نباشد ، اما رفتار رانندگی آن (عمدتا به دلیل چرخش عقب) واقعاً شگفت انگیز است. بنابراین تعجب نکنید این یکی از پرفروش ترین های دو نفره ورزشی بیش از یک دهه است.

سوبارو Impreza (2016)

مدل‌های سوبارو معمولاً تحت الشعاع برندهای معتبر ژاپنی مانند تویوتا و هوندا قرار دارند. با این حال، این شرکت کوچک خودروهای بسیار چشمگیری را در محدوده خود دارد که یکی از آنها سوبارو ایمپرزا 2016 است. به اندازه کافی خوب بود که جایزه خودروی سال ژاپن را در سال 2016 برنده شد.

در واقع، ایمپرزا یکی از معدود سدان های موجود است که سیستم چهار چرخ محرک را در تمام سطوح تریم ارائه می دهد. در ترکیب با مصرف سوخت پایین، این مدل حتی برای خریداران جذاب تر می شود.