موتور آزمایشی فورد 1,0 لیتری اکوبوست بار دیگر برنده موتور سال شد
تست درایو

موتور آزمایشی فورد 1,0 لیتری اکوبوست بار دیگر برنده موتور سال شد

موتور آزمایشی فورد 1,0 لیتری اکوبوست بار دیگر برنده موتور سال شد

این محصول در آلمان ، رومانی و چین تولید می شود و در 72 کشور موجود است.

موتور بنزینی کوچک که به خودروهای فورد قدرت می بخشد ، از جمله فیستا جدید ، با غلبه بر برندهای برتر و رقبای ابرخودروها ، برای سومین بار پیاپی برنده اسکار موتور شد.

موتور 1,0 لیتری EcoBoost فورد موتور ، که باعث کاهش مصرف سوخت می شود بدون از بین بردن توان ، امروز به دلیل هندلینگ ، دینامیک ، اقتصاد ، پیچیدگی و سازگاری به عنوان موتور جهانی سال 2014 انتخاب شد.

هیئت داوران متشکل از 82 روزنامه نگار اتومبیل از 35 کشور جهان همچنین در نمایشگاه اشتوتگارت 1.0 ، 1.0 لیتری EcoBoost را "بهترین موتور زیر 2014 لیتر" برای سومین سال متوالی نامیدند.

Bob Fazetti، معاون طراحی موتور فورد گفت: "ما بسته کاملی از اقتصاد چشمگیر، دینامیک شگفت انگیز، بی صدا و پیچیدگی را ارائه کردیم که می دانستیم این موتور کوچک 1.0 لیتری برای تغییر بازی به آن نیاز دارد." با طرح یک، فورد اکوبوست همچنان معیاری برای قدرت همراه با اقتصاد برای یک موتور بنزینی کوچک است.

این موتور تاکنون 13 جایزه مهم کسب کرده است. علاوه بر هفت جایزه موتور جهانی سال برای سه سال متوالی ، از جمله بهترین موتور جدید در 7 سال ، EcoBoost 2012 لیتری همچنین با 1.0 جایزه بین المللی Paul Pitsch نوآوری در فن آوری در آلمان افتخار کرد. Dewar Trophy از باشگاه اتومبیلرانی سلطنتی بریتانیا جایزه برای کشف مهم علمی از مجله Popular Mechanics ، ایالات متحده آمریکا. فورد همچنین اولین خودروساز شد که جایزه وارد را برای یکی از بهترین موتورهای 2013 سیلندر در سال 10 دریافت کرد.

دین اسلاونیک، رئیس مشترک 1.0th World Engine گفت: "مسابقه امسال بیشترین رقابت را تا کنون داشته است، اما EcoBoost 16 لیتری هنوز به دلایل مختلفی تسلیم نشده است - دشواری زیاد، انعطاف پذیری شگفت انگیز و راندمان عالی." جوایز سال و سردبیر مجله. فن آوری های بین المللی نیروی محرکه موتور 1.0 لیتری اکوبوست یکی از پیشرفته ترین نمونه های طراحی موتور است.

پیروزی 1,0 لیتری اکوبوست

2012 لیتری EcoBoost در سال 1.0 در اروپا با Ford Focus جدید معرفی شد و اکنون در 9 مدل دیگر در دسترس است: Fiesta ، B-MAX ، EcoSport ، C-MAX و Grand C-MAX ، Tourneo Connect ، Tourneo Courier ، Transit Connect و Transit Courier ...

موندئو جدید توسعه اروپایی موتور 1.0 لیتری اکوبوست را که اواخر امسال معرفی شد ادامه خواهد داد - کوچکترین موتوری که در چنین خودروهای خانوادگی بزرگی استفاده می شود.

فورد که در نسخه های 100 و 125 اسب بخاری موجود است، اخیراً نسخه جدیدی از موتور 140 اسب بخاری را معرفی کرده است. در نسخه جدید Fiesta Red Edition و Fiesta Black Edition، قدرتمندترین خودروهای تولید انبوه تاکنون با موتور 1.0 لیتری، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 9 ثانیه، حداکثر سرعت 201 کیلومتر در ساعت، مصرف سوخت 4.5 لیتر در ساعت 100 کیلومتر و انتشار CO2 104 گرم در کیلومتر*.

مدل های 1.0 لیتری اکوبوست یکی از پنج خودروی فورد است که در 20 بازار سنتی فورد به فروش می رسد **. در 5 ماه اول 2014 ، بازارهایی که موتور 1.0 لیتری اکوبوست مشهورترین آنها بود هلند (38٪ کل خرید خودرو) ، دانمارک (37٪) و فنلاند (33٪) بود.

کارخانه های اروپایی فورد در کلن ، آلمان و کرایووا ، رومانی هر 42 ثانیه یک موتور EcoBoost تولید می کنند و اخیراً از 500 واحد برتر بوده است.

ماسیمو نسیمبنه، عضو هیئت داوران و سردبیر ایتالیایی گفت: «3 سال گذشته است و موتورهای 3 سیلندر زیادی ظاهر شده اند، اما موتور 1.0 لیتری اکوبوست هنوز بهترین است.

قدرت جهانی

وسایل نقلیه فورد مجهز به موتور 1.0 لیتری اکوبوست در 72 کشور موجود است. مشتریان آمریکایی می توانند اواخر امسال Focus را با یک 1.0 لیتری EcoBoost خریداری کنند و Fiesta 1.0 EcoBoost هم اکنون در دسترس است.

فورد اخیراً برای پاسخگویی به تقاضا در آسیا تولید یک اکوبوست 1.0 لیتری را در چونگ کینگ چین آغاز کرده است. در سه ماهه اول سال 2014 ، بیش از 1/3 از مشتریان Fiesta در ویتنام موتور 1,0 لیتری EcoBoost را انتخاب کردند.

موفقیت موتور 1,0 لیتری اکوبوست به دنبال اثر گلوله برفی است. بارب سامارزیچ، مدیر عملیاتی فورد، گفت: از زمان معرفی، ما مجموعه خودروهای فورد را به بازارهای سراسر جهان گسترش داده‌ایم و معیار جهانی جدیدی برای طراحی موتور تعیین کرده‌ایم که مزایای مستقیمی مانند مصرف سوخت و عملکرد را برای مشتریان فراهم می‌کند. -اروپا

مهندسی نوآور

بیش از 200 مهندس و طراح از مراکز تحقیق و توسعه در آخن و مرکنیچ ، آلمان و داگنهام و داتون ، انگلستان ، بیش از 5 میلیون ساعت را صرف توسعه موتور 1.0L EcoBoost کرده اند.

توربوشارژر فشرده و کم اینرسی موتور تا 248 دور در دقیقه می چرخد ​​- بیش از 000 بار در ثانیه، تقریباً دو برابر حداکثر سرعت موتورهای توربوشارژ که توسط اتومبیل های مسابقه ای F4 در 000 رانندگی می شود.

اضافه کردن نظر