F1 – Что такое эффект Коанда – Формула 1 – Колеса Icon

Во время чемпионата мира F1 2013 мы часто слышим оКоанда эффект, уже использовались в прошлом сезоне: в Цирке, основанном прежде всего нааэродинамика (в ожидании новых двигателей с наддувом, запланированных на 2014 год) команда, которая сможет лучше управлять этим явлением динамика жидкостей увеличит ваши шансы на завоевание титула.

L ‘Коанда эффект он назван в честь румынского авиационного инженера. Анри Коандэ (известен тем, что сделал первый Реактивный самолет, то Коанда-1910): после пожара, возникшего при его образовании, он заметил, что во время падения пламя, как правило, оставалось близко к фюзеляжу.

После двадцати лет учебы Coandă он обнаружил, что струя жидкости следует контуру близлежащей поверхности: частицы, непосредственно контактирующие с ней, теряют скорость из-за трения, в то время как самые внешние стремятся сохранить свое соединение с внутренними и «раздавить» их, заставляя их сохранять свое направление. .

В мире авиации эта концепция позволяет аэродинамическому потоку оставаться на задней части крыла. Вопрос о мире F1: в этом случае техники используют этот принцип для увеличения нагрузки сзади (по направлению к крылу или к диффузору), используя выхлопной газ.

Поскольку выхлопные газы больше не могут указывать на асфальт, все инженеры создают нисходящие поверхности в хвостовой части, чтобы направить поток вниз. У того, кому удастся выполнить работу лучше всего, будет машина, которая лучше прилегает к земле.